在贝氏体区经高温形变等温处理的结构钢的组织和性能

本文列举了不同程度的塑性热压变形,对贝氏体区等温保温时奥氏体分解动力学的影响,以及对60C2和38XC钢冷却到正常温度后组织和相的数量关系的影响。经热塑变形后,奥氏体等温转变动力学的变化是根据磁强计测定的结果评定的,这种测定,是按照文献[1]所列举的方法。

提高燃油泵柱塞偶件耐磨性和耐腐蚀性的方法

燃油泵的柱塞偶件,是限制柴油机燃油机构技术寿命的元件之一。在所有报废的燃油泵中,约25％都与柱塞偶件的破坏有关。柴油机的实际使用情况表明,柱塞偶件的技术寿命大约是其设计寿命的一半,即设计预定寿命为6～8年,实际寿命为3～4年。正如大量研究所指出的,由于机械微粒(主要是石英)

转炉气压传动螺杆热处理规范的最优化

规格φ200×400毫米的转炉气压传动螺杆通常用38XH3M钢制造,并在正火状态下使用。螺杆的机械性能应符合8479—70的规定。这样处理钢的显微组织是不均匀的,由贝氏体和部分马氏体所组成。由于螺杆的低强度及其非正常破坏事故,在制定热处理最佳规范时,要保证螺杆的机械性能符合8479—70规定并具有高的可靠性。研究是用尺寸为φ200×110～120毫米的38XH3M钢试样进行的,其化学成份如表1所列。