某汽车电器故障诊断与检修

为提高汽车检修人员的电器故障诊断能力,论文以广汽传祺某车型的两类典型故障为例,详细介绍了安全气囊故障指示灯长亮及右后视镜水平调节失灵的解析思路、故障原因与检修流程,最后希望通过检修案例能够为行业检修人员提供经验参考及启示。

轮毂电机电动汽车整车试验平台的三维建模

为了设计和搭建轮毂电机电动汽车实车试验平台,文章针对轮毂电动电动汽车整车试验平台进行了三维建模设计。经验证,该试验平台设计方案可行,可为后期的轮毂电机电动汽车试验平台的搭建提供设计基础。

吉利帝豪EV300纯电动汽车整车无法上电故障诊断与排除

文章主要针对吉利帝豪EV300纯电动汽车整车无法上高压电的某一故障,结合该车的系统结构与控制原理进行故障的诊断与排除。

汽车空调制冷舒适性的对比试验及评价

为了提升汽车空调的舒适性和用户驾乘体验,文章在行业标准QC/T 658—2000《汽车空调整车降温性能试验方法》的基础上,对某两款运动型多用途汽车车型进行汽车空调制冷性能和噪声的对比试验,并对试验结果进行比较分析。最后提出可使用降温速率和驾驶员耳旁噪声作为空调舒适性的两个评价指标,为汽车空调降温及噪声评价工作提供了工程参考依据。

基于CarSim的轮毂电机电动汽车整车模型的建立

CarSim软件作为一款专门针对车辆动力学分析的权威软件,其在建模过程中考虑了整车运动多自由度,且具有运行稳定、仿真精度高等系列优点。为了降低试验成本、提升工作效率,在现有的轮毂电机电动汽车实车平台参数的基础上,利用CarSim软件,搭建与实车平台相匹配的轮毂电机电动汽车整车模型。所建立的仿真模型可为轮毂电机电动汽车整车联合仿真平台的搭建做铺垫,并为后期的控制算法的研究及验证提供坚实基础。

新能源汽车柳州模式对赣州产业发展的启示

加快赣州新能源汽车产业的发展,推动工业高质量发展。是赣州实现"主攻工业、三年再翻-番"目标的必由之路,也是江西省工业强省的有力保障。国家推广新能源汽车以来,赣州市大力发展新能源汽车产业。随着我国经济发展进入新常态,新能源汽车产业同时面临重重困难,但也迎来了良好的产业发展机遇。广西柳州率先在本地区实行了创新的新能源汽车推广方案,并取得了良好效果。赣州新能源汽车产业要结合自身特色,分析借鉴柳州成功模式,加快赣州新能源汽车产业高质量、高速度发展。

我国永磁材料行业现状及其发展趋势

永磁材料作为材料领域的一个重要分支,在国家大力倡导节能环保的大背景下,市场对永磁类产品需求将越来越大。梳理了目前我国市场上主流商业永磁体行业发展现状并就稀土永磁行业所面临的挑战提出了一些可能的应对措施。考虑到永磁材料短期内仍无法摆脱对稀土的依赖,文末还对永磁材料行业的中长期发展进行了展望。

磁控溅射法制备的FePt薄膜的结构与性能

采用磁控溅射法在单晶Si(100)基片上制备了一系列FePt薄膜,研究了膜厚、退火温度和时间、Fe/Pt原子比对薄膜结构和磁性能的影响。研究表明,薄膜的有序度与膜厚有着密切的关系,厚度越厚,薄膜的有序化程度越高,矫顽力越高。退火温度的升高和退火时间的延长均可以使薄膜的矫顽力增高。富Fe的薄膜具有相对较高的有序度,Fe/Pt原子比为55:45时,有序化程度最高,矫顽力最高,平行方向的矫顽力为14.2 kOe。Fe/Pt原子比为50:50的薄膜,(001)垂直取向在膜厚为20 nm时获得。

化学共沉淀工艺及焙烧温度对钡铁氧体纳米粉末性能的影响

通过化学共沉淀和后续焙烧工艺制得了纳米级六角(M)型钡铁氧体(BaFe12O19)颗粒。分析表明,BaFe12O19颗粒的品质与化学共沉淀反应时长以及焙烧温度的高低密切相关:随着化学共沉淀反应时间的延长,其反应产物经焙烧后制得的BaFe12O19相体积分数愈高;化学共沉淀反应时间相同时,焙烧温度愈高,产物粒径愈大;焙烧温度相同时,化学共沉淀反应时间愈长,产物粒径愈大。当化学共沉淀反应时间为5h、焙烧温度为900℃时,得到磁性能最佳的硬磁颗粒:矫顽力Hc=5934 Oe,剩磁温度系数(α)=–0.176%/℃,矫顽力温度系数(β)=0.043%/℃;当化学共沉淀反应时间为5h、焙烧温度为1100℃时,测得焙烧产物的饱和磁化强度Ms为66.9emu/g,已接近BaFe12O19的饱和磁化强度理论值(72.0 emu/g)。

基于RADIOSS的客车与波形护栏碰撞仿真分析

针对目前公路侧广泛使用的波形护栏,建立护栏和客车的CAD模型,通过有限元前处理软件HyperMesh划分客车-护栏网格,建立完整的客车-护栏碰撞模型;使用动力学分析软件RADIOSS进行仿真计算,得出客车与波形护栏碰撞的主要参数,分析得到客车与波形护栏碰撞时的运行轨迹、碰撞能量和碰撞加速度,据此分析客车与护栏碰撞的安全性,并提出护栏改进建议。

一种内置式永磁同步电机设计与性能评估

根据电动汽车在额定工况下的牵引力要求,针对中型商用电动汽车设计了60kW内置式永磁同步电机。首先,根据永磁同步电机理论计算关键尺寸。其次,利用有限元方法(FEM)仿真模型分析了永磁体尺寸、偏斜对电机电磁转矩的影响,并计算了电机在不同工作条件下的温度分布、铁心损耗以及工作效率。最后,制造了试验样机并搭建实验平台,在不同工作模式下验证样机性能并与FEM仿真结果进行对比,验证了有限元设计的可行性和准确性,为电动汽车用电机的设计提供理论参考。

浅谈汽油发动机气缸压力检测

随着经济社会发展,中国已经成为汽车上的国家,汽车成为人们生活中重要的交通工具。发动机是汽车的动力来源,发动机机械性能中的气缸压力是发动机的一个重要参数,对发动机性能影响极大。如果气缸压力过低,会导致发动机燃烧不完全,降低燃油经济性,引发汽车启动困难,怠速不稳,行驶无力等一系列连锁故障。文章主要讲述气缸压力检测步骤,气缸压力检测标准值,气缸压力检测结果分析及案例分析。

Gr-A-4E型护栏的碰撞仿真分析

采用有限元分析软件HyperWorks建立货车和Gr-A-4E型护栏的碰撞仿真模型,在计算分析软件LS-DYNA下对护栏与货车碰撞模型进行仿真计算,然后通过HyperView等仿真结果分析软件,得出货车碰撞Gr-A-4E型护栏的有关参数,通过对Gr-A-4E型护栏的阻挡功能、缓冲功能和导向功能进行分析,结果表明,Gr-A-4E型护栏的安全防护性能不达标。

浅谈丰田威驰节气门位置传感器的故障分析

文章论述丰田威驰因节气门位置传感器引起偶尔出现动力不足或加速无力故障的诊断与分析,解析了节气门位置传感器的工作原理,并对本故障做了详细的阐述,通过使用电子仪器进行了故障排除与分析,希望能达到对广大一线维修工作人员带来帮助。

奇瑞风云2 ABS的故障诊断与排除

随着人们生活水平的提高,汽车成为现代生活必不可少的一部分,汽车的安全性能越来越受到人们的重视,ABS制动系统作为主要主动安全系统,更是备受关注。其原理是充分利用轮胎和地面的附着系数,主要通过电子电路对制动液压力进行控制的方法来控制车轮制动力。文章论述了奇瑞风云2 ABS的故障诊断与分析,阐述了ABS系统基本组成及其工作原理,总结了ABS系统故障排除分析思路,希望对广大一线维修工作人员具有一定的帮助。

钢板弹簧的扭转特性分析及其对制动性能的影响研究

为了研究钢板弹簧在制动过程中扭转特性及其对汽车制动抖动和制动使用性能的影响,首先针对某型商用车在紧急制动中后桥的抖动现象进行了分析和实验研究,并通过测试数据分析了制动抖动的特征以及对汽车使用性能的影响,然后根据后桥在制动中的受力模型阐述了钢板弹簧在制动中的抖动机理,进而利用仿真平台Adams软件在Chassis模块中建立等刚度钢板弹簧模型,并结合View中建立的商用车整车模型模拟整车紧急制动的工况,研究了钢板弹簧在制动过程中的扭转特性,分析了前后轮的制动时间差对后桥抖动的影响,并提出了增大钢板弹簧纵向角刚度的改进措施。仿真结果表明,采用改进措施后的后桥质心制动时的最大摆动角减小17.8%,第二峰值摆动增量由6.99°降为2.1°,后轮胎跳离地面次数由4次减少为2次。研究结果从钢板弹簧扭转特性的角度为后续的设计及匹配提供了参考。

新能源汽车发展主要障碍及其解决方案

本文首先概述新能源汽车的概念,包括新能源汽车的定义、新能源汽车的特点以及新能源汽车分类三个部分;然后阐述新能源汽车的发展意义;再具体分析新能源汽车发展主要障碍,包括新能源汽车的市场空间较小、新能源汽车相关技术不完善以及新能源汽车的充电设备不足;最后阐述解决上述问题的方案,包括规范销售价格拓宽市场空间、科研力度加大自主核心技术以及基础设施建设逐渐完善增加。