提高汽车覆盖件成形质量的途径

在汽车生产中,有大量的覆盖件在成形过程中会产生各种各样的缺陷。除了存在表面划伤等缺陷外,危害性最大的莫过于破裂和起皱。产生这两种缺陷的原因很多,其中有:零件的结构设计是否具有良好的结构工艺性,工序安排、工艺补偿、毛料外形、零件选材是否合适,毛料板面及周边状态是否良好,有否锈蚀;模具间隙是否均匀。

铝合金锥孔珩磨

图1所示的锥孔,零件材料为LD10CS,插有一个宽4mm的键槽,要求锥孔与量规着色接触面积不少于70％,锥孔的粗糙度R_a0.8。 以往采用车→插的加工方法。因为车加工受机床精度,夹紧变形及手摇进给量不匀等影响,锥孔的着色接触面积达不到要求。插槽以后键槽附近又有少量材料被挤起。