A机场集团公司全面预算管理研究

全面预算管理作为一种促使企业战略目标落地的有效管理工具越来越受到企业的重视和关注,并逐渐成为企业内部管理和控制的重要手段,提升全面预算管理水平,有利于规范企业的内部经营管理和提升外部市场竞争力。我国民航体制改革已逐步深化,全面预算管理作为企业规范内部管理的重要手段成为越来越多的机场集团的首要选择。文章以A机场集团公司为案例,对其全面预算管理问题展开研究。文章首先阐述了全面预算管理的内涵、特征,集团企业特点及全面预算管理的作用,详细分析了A机场集团公司全面预算管理的现状,从而发现A机场集团公司存在全面预算管理与企业战略融合度不高、全面预算管理的基础环境不利于实现案例公司的战略规化、全面预算管理考核指标没有充分融入本单位的战略目标等问题,最后从加强全面预算管理意识、强化全面预算过程控制、以企业战略为指导、引入信息化系统支持、建立完善的预算监督体系等方面提出改进建议措施。为集团公司进一步加强全面预算管理提供了参考价值。

提高员工满意度 提升文化软实力——江西机场集团实施员工满意度工程的创新实践

企业文化建设的关键,在于企业员工凝聚力和创造力的充分发挥,在于企业发展和员工发展的协调一致。江西省机场集团公司党委把满足员工需求和促进员工的发展作为出发点和落脚点,把员工＂职业有发展、工作有快乐、

论机场在航空市场中的核心营销价值

近年来,随着我国民用航空事业的高速发展,各机场呈现快速增长态势,与此同时它们在发展的过程中也遇到了各种各样的瓶颈,其中市场问题是比较突出的一个问题。

南昌昌北国际机场鸟类多样性及季节性变化

2018年3月—2019年2月,采用样线法和网捕法对南昌昌北国际机场鸟类多样性进行调查,共记录鸟类15目40科128种,其中国家Ⅱ级保护鸟类16种。鸟类优势种为丝光椋鸟(Sturnus sericeus)、白头鹎(Pycnonotus sinensis)、麻雀(Passer montanus)和八哥(Acridotheres cristatellus)。区系方面,古北界和广布种最多,各占鸟类物种总数的36.72%,不同季节鸟类区系组成存在较大差异。居留型方面,留鸟最多(47.66%),冬候鸟和夏候鸟次之(分别占21.09%和20.31%),不同季节鸟类居留型组成也存在差异。鸟类多样性方面,春季和秋季鸟类种类最多,这与春秋季节的鸟类迁徙有关。春季鸟类多样性指数最高,是由于春季记录到最少的鸟类个体数所致。不同季节鸟类优势种组成也存在较大差异,这可能是鸟类生态位差异及食物资源变化所致。最后,根据鸟类多样性季节性变化,分析了每个季节重点防范鸟种,并提出了针对性防范措施。

机场医疗应急救护演练的组织与实施

机场医疗应急救护演练目前存在的主要问题是缺乏实战性，难于体现突然性和不确定性，本文结合南昌机场近年来医疗应急救护演练的情况，探讨机场医疗应急救护演练的组织与实施。笔者认为应从完善预案的可操作性等十个方面改进演练。

机场应急救护“三无”演练的探索与运用

应急救护演练是提升机场应急救护能力的重要方法。但机场医疗应急救护演练如无不能体现突然性和不确定性,就起不到应有作用。本文从分析机场突发紧急事件、机场应急救护演练的特点入手,提出机场应急救护演练中需重点加强的方面,同时借鉴某机场应急救护演练的成功经验,认为“三无”演练是一种值得探索与运用的演练方式。

赣州机场导航台站无人值守模式探索与实践

赣州机场通过对导航外台进行了诸如在围墙上端增加电子围栏系统、在大门增加红外对射报警装置以及增加视频监控摄像机等安保设施的改造,实现了对导航台站的无人值守运行模式。

机场航向台的防雷保护

机场航向台址周围环境较为空旷、平坦,周围无较大障碍物,在满足了导航设备正常工作的同时,作为空旷区域的突出建筑物,航向台极易遭受雷击,设备遭受感应雷击的威胁较大。本文主要结合赣州机场2010年的设备防雷改造,对仪表着陆系统中的航向台的设备防雷进行了总体介绍。

南昌昌北国际机场污水处理工艺的设计及运行

本文对南昌昌北国际机场污水处理流程进行了分析,同时结合南昌昌北国际机场水质检测报告及出水水质要求,阐述了处理工艺选择、CASS工艺优势、流程、原理及处理效果,并介绍了该工艺的环境和社会效益。目前该工程运行状态良好,出水水质稳定,污水处理厂出水应达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918-2002)的一级B标准,回用水符合《城市杂用水排放标准》(GB/T 18920-2002)。

管理会计在民航机场的应用研究

民航机场是一个高技术、高风险的行业,对安全性要求特别高,重点在于满足人民群众安全、快捷、舒适的出行要求,在经营管理方面相对粗放。随着我国市场经济体制的不断完善,民航机场的发展也越来越规范化、市场化,有些片区机场较多,机场之间的竞争也越来越激烈。再加之我国高铁的飞速发展,民航机场经营所面临的压力越来越大。由于管理会计可以更好地实现会计管理与现代企业经营管理之间的有效融合,受到越来越多的民航机场的青睐,但是管理会计在企业应用中普遍存在着信息利用不充分、核算手段滞后等问题,使得管理会计不能适应民航机场的发展,无法满足管理层对提升民航机场管理水平的要求。本文着重分析了我国民航机场在管理会计运用方面存在的管理人员不够重视、核算人员素质不够、管理制度不健全等问题,并结合民航机场特点,针对上述问题,提出强化企业领导的管理会计意识、提高会计人员的素质、推进公司制改革工作、完善管理会计组织架构以及选择合适的成本控制方法等措施,从而有效提升管理会计在民航机场的应用水平。

物联网技术在机场设备设施中的应用分析

当今物联网技术日益成熟和普及,在日常生产生活中应用也越来越多,物联网技术在机场设备设施中的应用已相对成熟。本文从物联网技术在机场设备设施中的应用现状出发,深入探究了物联网技术在机场监控系统、门禁系统和行李系统中的应用,对机场内报警系统、消防系统、行李系统、POS系统、人员管理系统、行李系统等物联网技术运用情况进行了分析。物联网技术在机场设备设施中的应用,不仅提高了自动化程度,也对机场秩序和安全带来积极效果提高了机场的工作效率。随着技术的不断发展,物联网技术在机场的应用也将不断丰富。

单灯监控系统在国内机场的应用和需求分析

进入到二十一世纪以来，随着国内民用航空业的迅猛发展，国内机场的吞吐量和航班密度以极快的速度逐年递增，助航灯光系统作为保障夜晚和低能见度条件下飞行的重要目视助航保障设施，其完好率的保障已经得到民航总局和机场方面的重视，2009年民航总局机场司颁布的《民用机场助航灯光系统运行维护规程》再次说明了其重视程度，规程中中对各类灯光亮灯率允许的最低误差要求如下表。

ControlLogix系列PLC在机场行李输送系统中的应用

南昌吕北机场选用ControlLogix系列1756-L61型可编程序控制器（PLC）来组建行李输送控制系统，系统投运三年多来，运行正常，有效保障了机场的有序运营。

机场供电系统无功功率补偿方案探讨

在机场的用电系统中,大量的无功功率会被产生,从而对用电安全产生严重的影响,因此需要对其进行一定的处理。基于此,对机场供电系统中无功补偿方案进行详细的探讨。

关于加强企业固定资产管理的思考——以J机场固定资产管理为例

固定资产是企业运营的基本保证,投资大,资金占用高,其使用效率直接影响企业运营效益,因此加强企业固定资产管理有着极其重要的现实意义.本文从企业固定资产管理存在的问题入手,揭示问题存在的深层原因,从而寻找解决问题的办法：以制度建设为根本,绩效考核为抓手,强调企业文化建设,从思想层面改变员工,建立“资产管理人人有责,资产管理人人受益”的理念,逐步提高固定资产管理水平,争取固定资产效益最大化.

试论质量管理在机场管理中如何发挥作用——江西机场集团在质量管理工作上的创新和探索

自从中国民航体制改革以来,机场管理机构承担着对飞机保障和对旅客服务的功能,输出的产品不是普通意义上具体的实物产品,质量管理是否适用,如何找到质量管理在机场安全服务工作的切入点;特别是中国民航在系统内全面推行安全管理体系(SMS)后。

企业创新网络演化机制双案例研究:企业家精神与关系嵌入驱动

企业创新网络逐渐成为现代企业创新活力的源泉,企业家精神作为一种主体参与式创新,可优化创新网络的关系嵌入,两者是驱动企业创新网络演化的重要因素。结合企业家精神和关系嵌入理论,采用探索性双案例研究方法,以贵州茅台和均胜电子为案例研究对象,按照“情境—过程—结果”逻辑,探析企业家精神与关系嵌入互动过程中企业创新网络演化的一般过程。研究发现:①不同阶段,企业创新网络的发展表现各异,企业家精神和关系嵌入的作用亦存在差异;②企业创新网络的演化遵循位点移动,整体呈“倒U”型;③企业创新网络演化机制表现为市场导向为主的内部驱动路径和技术导向为主的外部驱动路径。

基于改进的稀疏保持投影的SAR目标特征提取与识别

提出了一种改进的稀疏保持投影(Sparsity Preserving Projections,SPP)特征提取方法。该方法将SPP特征提取与局部保持投影(Locality Preserving Projection,LPP)特征提取思想相结合,构造新的目标函数求解投影向量,保证了投影空间内样本的稀疏重构误差达到最小的同时使同类样本间距最小。利用美国运动和静止目标获取与识别(Moving and Stationary Target Acquisition and Recognition,MSTAR)实测SAR数据进行实验,实验结果表明在不利用目标成像方位信息情况下平均识别率最高可达97.81%,明显地提高了目标的识别结果,是一种有效的SAR目标识别方法。

基于LSTM和注意力机制的锂电池荷电状况预测

为提升锂电池的荷电状况预测精度,文章提出一种改进的注意力LSTM算法。先将美国航空航天局提供的电池数据分成测试集与训练集;再使用一维卷积神经网络算法提取训练集的特征信息,然后通过LSTM网络保留特征数据的历史信息;为减少LSTM算法的计算量引入特殊注意力机制,再使用Softmax函数输出预测的荷电状况;最后使用测试集验证训练好的算法。实验成果表明,提升的注意力LSTM方法与无损卡尔曼滤波、LSTM方法相比预测效果更佳。

近58年来我国大陆极端气温变化特征

利用1954—2011年我国大陆142站逐日最高、最低气温资料,采用EOF等统计分析方法,分析了近58年来我国大陆极端气温的基本变化特征,并探讨其对气候变暖的响应程度。结果表明,近58年我国大陆年极端最低气温呈上升趋势,年极端最高气温也呈递增趋势,并且20世纪90年代以来这种趋势表现较为明显;我国大陆极端最低气温主要受冬季风和太阳辐射影响,极端最高气温主要受地形影响。极端气温在时间分布上表现为:极端高温年代际变化是20世纪90年代前递减,90年代后递增;年极端高温事件发生频次除塔里木盆地外均对区域性增暖呈显著的正响应。