方中空夹层钢管混凝土压扭构件承载力计算方法研究

在有限元计算结果得到既有试验结果验证的基础上,采用有限元法分析各参数对方中空夹层钢管混凝土压扭构件T/Tu-N/Nu相关曲线的影响。分析表明,长细比变化时对T/Tu-N/Nu相关曲线影响较显著,而内外钢管强度、混凝土强度、空心率、内管径厚比和名义含钢率变化时对其影响不明显。在此基础上,提出了方中空夹层钢管混凝土压扭构件承载力简化计算方程,将简化计算值与有限元计算值、试验值进行比较,吻合良好,可为工程设计提供参考。

某高层建筑风荷载体型系数数值模拟分析

采用标准k-ε湍流模型,对南昌"云中城"项目中高层建筑进行了风荷载数值模拟分析,得出了两座办公塔楼表面各测点间的风压值。通过计算导出了两座塔楼的风荷载体型系数的最大绝对值,并与规范中单体建筑物的风荷载体型系数进行了比较,得出,群体产生的湍流效应对建筑物的风荷载体型系数影响不可忽视,同时还受建筑间距的影响。

框架剪力墙结构的建筑施工技术探究

在城市现代化发展的进程中,我国城市建筑的施工技术也在不断发展。建筑工程中一个非常重要的建筑结构就是框架剪力墙结构,它是一个建筑的重要组成部分。目前框架剪力墙结构可以分成钢筋混凝土框架和钢筋混凝土剪力墙两个部分。钢筋混凝土剪力墙的体系空间利用率高、使用方便灵活,因此更能满足人们对建筑的要求。为保证框架剪力墙结构的施工质量,必须要对其施工技术技术进行深入研究,以确保在施工时施工人员能够抓住施工重点,提高该结构的施工水平。

高空屋面桁架安装塔吊标准节支撑体系

文章所述工法采用塔吊标准节支撑体系进行大跨度屋面钢桁架安装,地面组装、高空分段拼装、高空散拼相结合的方法对大型钢桁架屋顶钢结构进行拼装施工。采用塔吊标准节支撑,构件安装施工前,先对建筑物的结构进行分析,对建筑物周围的场地大小,现场塔吊的吊装能力等进行了解,拼装完成后拆除临时支撑、塔吊,钢结构安装完成。

钢结构错列桁架体系结构分析与设计方法的探讨

钢结构错列桁架体系凭借自身的经济、高效、实用等优点，在建筑工程项目中得到了日益广泛的应用，做好钢结构错列桁架体系的结构分析和设计工作，是我国建筑技术人员需要重点关注的课题。本文主要针对钢结构错列桁架体系的结构体系与设计方法进行了分析和探究。

关于招投标阶段控制工程造价的方法探究

在本文中，笔者根据自身多年的工作经验，结合工程建筑在招投标阶段控制工程造价市场调研，对招投标阶段控制工程造价的现状进行了详细的分析，并对提高招投标阶段控制工程造价的方法措施进行了进一步的研究与探讨。

方中空夹层钢管混凝土压扭构件的试验及有限元计算研究

以长细比、空心率和轴压比为变化参数,对7根方中空夹层钢管混凝土和1根方实心钢管混凝土压扭构件进行试验研究。试验结果表明:所有试件表现出良好的延性,夹层混凝土出现约45°的斜裂缝,混凝土未破碎;当轴压比较小(n≤0.3)时,轴压比越大,抗扭承载力越大;当轴压比较大(n>0.3)时,轴压比越大,抗扭承载力越小。采用有限元方法对试件的扭矩-转角关系曲线进行模拟,两者符合良好。

冷弯薄壁型钢自攻螺钉连接抗拉性能试验研究

将板厚为0.48、0.75、1.00 mm的LQ550钢板及板厚为1.20、1.50、1.80、2.00、2.50、3.00 mm的S350钢板,与不同直径自攻螺钉组合,进行了111个抗拉脱性能和105个抗拔性能试验。基于试验结果,考察了各国规范的相关计算方法,对自攻螺钉连接抗拉不同破坏模式的影响因素进行了探讨。研究结果表明:抗拉脱承载力随着板厚和自攻螺钉的钉头(垫圈)直径的增大而增大;自攻螺钉连接的抗拔承载力与板厚成正比,且比例系数和板厚与螺纹间距之比有关。对于普通薄钢板S350的受拉承载力,钢板板厚大于1.5 mm时,《冷弯型钢结构技术规范》征求意见稿建议的公式仍然适用。对于高强超薄板LQ550的钢材受拉承载力,征求意见稿中的设计值相对偏于不安全,需考虑折减。为防止自攻螺钉钉杆拉断,由试验确定的螺钉杆的抗拉承载力设计值不应小于自攻螺钉连接抗拉承载力设计值的1.25倍。

腹板开多个洞口钢梁的力学性能研究

在高层钢结构中,腹板开洞钢梁能让设备管线在梁高范围内穿过,在保证净空的前提下有效降低楼层高度。设计6根考虑洞口不同宽度、高度和间距的试件,并与实腹钢梁对比,以研究各参数对开洞钢梁受力性能的影响。以试验结果验证有限元分析方法的准确性,由此对开洞钢梁进行参数化分析。研究表明:开洞尺寸越大,应力受影响区域越大;当洞口宽度和洞口高度都达到规范限值时,钢梁刚度被削弱,但仅单个参数达到规范限值对其刚度的影响有限,两侧洞口宜尽量靠近跨中布置。基于对各开洞钢梁挠曲变形的分析,提出了挠度计算的修正系数。