某商用轻卡动力总成悬置系统力学性能仿真研究

文章基于有限元法,采用Nastran软件,对某商用车动力总成进行了质心和转动惯量测试试验,同时进行了悬置系统的CAE模态分析和二十八工况强度分析,结果显示,悬置系统主被动侧支架的各阶振型模态满足目标值,符合设计要求,同时强度分析结果显示支架最大应力和塑性应变满足目标。