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汽车十字轴热处理工艺的改进
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作者 熊根秀 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 1989年第11期58-59,共2页
装在汽车后桥内的差速器十字轴,即行星齿轮轴,要求有良好的综合机械性能,尤其要求有较高的硬度和耐磨性。通常此零件选用20MaVB、18CRMnTi钢制造,在粗加工后进行渗碳淬火处理。我厂选用40Cr钢,模锻后进行调质处理(HRC30~34),再进行感... 装在汽车后桥内的差速器十字轴,即行星齿轮轴,要求有良好的综合机械性能,尤其要求有较高的硬度和耐磨性。通常此零件选用20MaVB、18CRMnTi钢制造,在粗加工后进行渗碳淬火处理。我厂选用40Cr钢,模锻后进行调质处理(HRC30~34),再进行感应加热表面淬火和自回火处理。我们在感应器的设计上作了各种试验和改进,同时采用了简易工装夹具,使表面淬火时减少了消耗,缩短了时间,提高了经济效益,达到了技术要求。 展开更多
关键词 十字轴 汽车 热处理
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