江西省交通信息化发展现状

近年来,在交通部及省委、省政府的指导下,江西省交通信息化建设迈出了实质性的步伐。《江西交通信息化建设近、中期规划》通过厅务会审查并得到了省发改委的批复,全省高速公路联网收费、赣金交2111工程[附注]和办公自动化系统等交通信息化重点工程正式启动,江西省交通厅门户网站建设在江西省政府门户网站评比中从45个厅局单位中脱颖而出荣获一等奖,并在今年全国交通工作会上得到交通部科技司的表扬。

太阳能供电 帮了江西的忙——江西省高速公路太阳能供电系统的应用与实践

高速公路上在进行智能交通监控与管理系统建设时，涉及到如视频监控、能见度或气象检测仪、车流量检测器等的供电问题。现以外场视频摄像系统为例，介绍江西省采用太阳能供电方式所采取的一些技术措施，并介绍在冰雪灾害期间成功应用的案例。

江西省高速公路机电工程建设简介

江西省高速公路建设起步于1996年江西首条高速公路--昌九高速公路的建成,经过15年的发展,先后建设了昌九、昌樟、温厚、九景、胡傅、昌北机场、梨温、昌泰、泰赣、赣定(赣州龙南段)、厦昆赣州城西段等高速公路.随着2004年9月昌金、温沙两条高速公路的建成通车,江西省高速公路通车总里程已达1422公里.江西全面打通东至上海、浙江,南下广东、福建,西达湖南,北通湖北、安徽的高速通道,实现了出省主通道和省会至各设区市公路高速化.

省级交通运输安全GPS监控系统统一平台建设及其相关问题探讨

本文对国内GPS监控技术应用现状和构建统一平台的可行性，基本原则，系统构成进行了分析，结合江西省交通运输安全GPS监控统一平台建设的实际，介绍了主要应用领域，关键技术，运作模式，就社会和经济效益，存在问题和作者的一些观点进行简述。

试论建设省级交通运输安全监控统一平台

本文对国内GPS监控技术应用现状和构建我省统一平台的可行性、基本原则、系统构成进行了分析，结合江西省交通运输安全监控统一平台建设的实际，阐述了省级监控平台的主要应用领域、关键技术、运作模式和预期目标。

内部审计与内部控制、风险管理的关系

建立完善的企业内部控制机制，是当代成功企业必备的核心竞争力之一。监督与约束机制，更是引起了越来越多的企业家，政府主管部门的关注。国内国外，有多少个名声显赫的企业，有多少位雄心勃勃的企业家，创造过曾经辉煌的历史，但是由于忽略企业的内部控制与风险管理，导致企业一夜之间倾家荡产，正如我们中国人的一句古训：千里之堤，毁于蚁穴。在当代时常经济波涛汹涌的浪潮中，无数铁一般的事实反复告诫我们：掌握全面风险管理的知识，建立良好的企业内部控制机制，及时防范企业运营中的各类风险隐患，是当代成功的企业必须具备的竞争能力。随着经济的发展，内部审计的对象从内部控制系统扩大到风险管理过程，同时内部审计也是企业风险管理过程中监督环节的重要内容。内部审计已不再是一个孤立的概念，而是与内部控制、风险管理密切相关，本文试对三者的关系进行了分析和论述。

浅谈经济责任审计风险及其防范

经济责任审计是在我国改革开放过程中形成的一种审计制度。它对加强领导干部的监督，维护财经法纪，推动党风和廉政建设等方面，发挥了积极作用。然而由于各方面的原因，当前的这项工作还有许多需要进一步改善和提高的地方，其中明确经济责任审计中的风险并积极采取措施予以防范，对推动经济责任审计工作的进一步开展，具有非常重要的意义。

给新能源壮行——太阳能供电方式的可行性研究及其应用技术探讨

从今年开始，江西省要在已建和新建的高速公路上全面建设智能交通监控与管理系统。其中，全路段约每隔6公里就设有一些外场低功耗设备，如视频监控、能见度或气象检测仪、车流量检测器等，供电问题尤为突出。现以高速公路外场供电负载较大的视频摄像机及传输系统作为示例，探讨采用太阳能供电方式的可行性，以及建立太阳能供电系统需要考虑的多项技术问题，期望能对我国高速公路大范围应用道路监控或智能交通系统野外供电的实践起到抛砖引玉的作用。

关于我国高速公路收费系统的若干探讨

作者就自己对全国部分高速公路收费、监控系统的实地考察，介绍了我国高速公路现行收费方式和存在的问题；并就开发国内高速公路（桥）收费系统的技术方案提出了一些设想和探讨，同时还就收费政策提出了一些建议．

采用WIN2000 SERVER终端服务通过Internet远程管理计算机

出于管理需要，系统管理员可以在异地远程管理单位的服务器，而不用到本地机房对服务器进行操作。本文较为详细地介绍了采用WIN2000SERVER终端服务通过Internet远程管理计算机的解决方案。