铜川西环线新老路基结合处工后沉降分析及预测拟合曲线

新老路基结合处的不均匀沉降,一直是公路拓宽工程中的一个难题。针对铜川西环线拓宽工程,建立土体的弹塑性模型,采用ANSYS有限元软件计算新老路基在自重作用和外荷载作用下的沉降,研究新老路基不均匀沉降的规律。文章通过与依托工程的实测数据比较,验证了所选模型的正确性。并采用非线性最小二乘法来拟合沉降曲线,得到了沉降与时间的方程式,用来预估新老路基任一时刻的沉降值和最终沉降值。