江西省交通设计院生产信息管理系统的实现

本文介绍江西省交通设计院与北京贝斯泰克公司软件公司合作开发的设计院生产信息管理系统的研究，简述了其研制背景、技术方法和主要特点，该生产信息管理系统的成功使用，为我院构建了一个标准、规范、实用、高效的计算机网络信息平台并对今后设计院信息化建设提出自己的思路。

江西省交通岩土工程信息系统的设计与开发

交通岩土工程信息系统在国民经济和交通工程建设中发挥着重要作用。利用地理信息系统(GIS)技术和计算机技术构建交通岩土工程信息系统是近年来国内交通领域内的研究热点和前沿之一。江西省交通岩土工程信息系统采用组件式地理信息系统(GIS)和计算机技术,并从系统的软硬件设计、系统总体结构设计、系统的功能设计等方面。探讨了江西省交通岩土工程信息系统的设计与开发。

江西省高速公路红层分布及勘察设计施工技术研究

红层在江西分布面积广泛,由于其特殊的工程性能愈来愈受到江西交通岩土人的重视,通过江西各条高速公路工程地质勘察设计实践及施工技术的总结,系统阐述了红层在各条高速公路沿线的分布,路堑边坡的变形机理分析及设计挖方材料的再利用研究等。

交通设计类国企示范党支部建设工作的探索

交通设计类国有企业开展示范党支部建设工作的策略与实践,旨在通过党建工作与生产经营的深度融合,提升党支部的战斗力和企业的核心竞争力。本文提出一系列具体举措,包括创建党建品牌、明确品牌内涵与口号、编写建设方案与内容展示、加强党支部班子建设、提升团队凝聚力、推动党业融合创新、建立考核监督机制等。通过这些措施,旨在打造“学习型、服务型、创新型、廉洁型”党支部,为国有企业的发展注入活力,同时为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。通过示范党支部建设,推动党的建设与企业发展同步前进,确保党在新时代的领导核心地位,引领企业高质量发展。

江西省二十年来主要水运工程设计成果简介

总结和回顾了对江西交通设计院建院２０年来，在航道整治、渠化工程及港口建设方面的主要设计成果。

江西省高速公路信息化建设框架设计

介绍了江西省高速公路投资集团信息化建设内容,系统框架和系统总体布局。

新型CFRP索股锚固体系设计及试验研究

为改善CFRP索股锚固体系的锚固性能及CFRP索股受力不均问题,研制了锚具内壁面带凹槽的CFRP索股锚固体系,对其进行了试验测试,分析了锚固体系破坏模式、荷载-位移、锚固效率、CFRP索股应变变化规律,通过应力变异系数评估了锚具内壁面凹槽设置和预张拉对CFRP索股应力不均匀改善的效果。研究结果表明,锚具内壁面设置凹槽和对CFRP索股进行预张拉能够提高锚固体系的锚固效率,锚固效率可达99%以上;试验观察到CFRP索股存在受力不均现象,引起CFRP索股受力不均的原因主要与CFRP索股长度不一致和粘结介质的剪切变形相关;通过在锚具内壁面设置凹槽和对CFRP索股进行预张拉能够改善锚固体系CFRP索股的应力不均程度,锚具内壁面凹槽深度为2 mm、间距为5 mm,预紧力为10%名义极限荷载时,锚固体系在自由段中点和加载端处的平均应力变异系数分别降低了7.16%、3.86%。

江西省高速公路监控系统改造方案浅析

高速公路监控系统是高速公路日常路网信息采集与监测、道路应急救援与指挥调度、公众高速出行服务的基本设施,是交通信息化设施的重要组成部分,是智慧高速公路的基础,是交通强国战略的重要基石。本文就江西省高速公路的现况,在构建与完善高速公路信息化管理方面提出了系统性的解决方案。

浅析交通设计企业全面预算管理面临的困境及对策

全面预算管理在企业中的推行时间不算长,作为新形势下企业管理的重要手段之一,其重要性和有效性常常无法被清晰地认识,使得企业的全面预算管理不能得到很好的运用,有时甚至为国有企业的发展方向增添了阻力。结合交通设计企业的特殊性和国有企业的共性,文章针对如何利用好全面预算管理,将企业的各项经营活动进行有效地规划、控制以及风险规避,从而达到企业的既定目标提出了一些粗浅的看法与建议,以期对交通设计企业更好地推行全面预算管理提供一定的参考。

公路工程中交通安全设施设计研究

首先阐述了交通安全设施管理的意义,然后对公路中相关交通安全设施的设计进行研究,包括护栏,交通标志设置,标线及反光路钮,隔离设施设置,轮廓标设置,防眩晕设置,防撞桶设置等方面内容。

公路交通安全设施设计的原理和方法

首先概述了公路交通标志的概念及具体设计原则,而后深入阐述了标线设计原理及方法,其次从护栏的设计形式及尺寸,分析了在设计护栏过程中应注意的问题,随后简要陈述了如何合理设置隔离封闭设施,最后分别从防眩设施的作用、防眩设施的设计及植物防眩法的设计等三方面,分析了防眩设施的设计要点。

高速公路改扩建施工交通组织设计

随着我国的经济发展,早期建设的高速公路已不能满足日益增长的交通量的需求。为保证该部分的高速公路交通的顺畅,需对该部分高速公路进行改扩建。交通施工组织设计的好坏直接关系到施工过程中交通是否顺畅。

江西省高速公路信息安全系统建设探讨

本文首先探讨了江西省高速公路信息安全的重要性;其次对系统安全的结构、江西省高速公路信息系统安全需求和建设进行了研究和分析;最后对安全管理平台的建设提出了一些建议。

江西省入口称重检测治超系统方案探讨

随着江西高速公路里程不断增长,货运物流行业的迅猛发展,江西高速公路超限、超载货运车辆上路行驶屡禁不止,对高速公路运营管理和行车安全造成了严重的威胁.本文就江西省现有高速公路的现况,针对匝道收费站入口治超提出了系统完整的解决方案.

江西省高速公路路径识别系统升级改造方案探析

随着国家高速公路网及地方加密网越来越完善,在高速公路行驶的车辆日益增多的情况下,对高速公路通行费进行精确计费的要求越来越高。本文立足于江西现状,着重阐述了采用车牌识别技术和DSRC技术对江西省高速公路通行费的精确计费和精确拆分的技术方案。

高速公路交通工程及沿线设施的现状分析及设计建议

本文通过分析我国高速公路运营的交通事故现状,突出了交通工程及沿线设施良好的重要性。在简述高速公路交通流的特点以及交通工程及沿线设施内容的基础上,结合多年的工作经验,分析了交通工程及沿线设施设计及运营过程中出现的问题,并针对高速公路交通工程及沿线设施的没计提出了几点建议。

基于轴辐理论的江西省区域物流网络构建研究

"轴一辐"物流网络已经成为区域物流的重要支撑。通过分析"轴一辐"物流网络基本理论,以江西区域物流轴辐式网络的建立作了实证分析,并对该网络的构建提出了政策建议。

江西省水运航道勘测二十年

从历年管理制度的改进、作业特点、完成的主要成果及获奖等方面，简要介绍江西省航道测量二十年来的发展情况。

浅谈江西昌宁高速涵洞通道的设计与基础处理

高速公路的主要结构之一——涵洞通道,在高速公路的设计中,常常由于设计不合理而导致由于涵洞出现变形而产生的事故。对于不同的地质结构,涵洞的设计需要考虑各种各样的因素。考虑土壤、水质、地形等进而合理的设计涵洞的结构和道路的涵洞数量。涵洞的基础处理也是道路建设中的关键,涵洞设计与基础处理时高速公路设计和施工的重点。从以下几个方面对江西昌宁高速涵洞通道的设计和基础处理进行分析与探讨。

江西高速公路收费系统设计

收费系统是高速公路现代化管理的支撑系统,既要考虑系统准确、可靠,有效防止作弊,又要保证车辆的快速通过。