汽车-列车交叠作用诱发的公路铁路两用桥耦合结构振动仿真分析

为研究汽车和铁路动力荷载交叠引起的桥梁耦合作用动力响应．利用MATLAB软件编制路面不平顺时域样本，利用ANSYS软件的二次开发功能，在ANSYS软件中同时建立汽车、桥梁及列车的模型，和MATLAB软件联合编制列车——简支梁桥耦合的程序，考虑了上桥之前的初始条件、车速等对该系统的影响，公铁两用桥的耦合振动分析提供参考，考虑该耦合大系统之间的相互影响及不同的不利因素作用下对该系统的影响，分别计算了不同因素作用下汽车或者列车单独经过连续钢桁梁公铁两用桥时，汽车或者列车对桥梁结构的影响，并结合相应规范对公铁两用桥的位移及加速度限值进行了相应的评定。