党建工作的理念与管理模式创新研究——以江西省交通工程集团公司为例

交通国有企业作为国有经济的核心主体之一,在我国国民经济和社会发展中具有重要作用和地位。通过对江西省交通工程集团公司党建工作的理念创新分析,建构具有鲜明特点的企业党建创新思路和模式。

江西省高速公路交通安全审计初探

基于有效预防高速公路因道路因素而引发的事故,通过对道路安全审计工作的分析,结合江西省高速公路事故特点、工程项目的建设程序及管理方式等对安全审计的要求,提出了对开展高速公路安全审计的设想。

对我江西省农村地区乡村公路路面结构的探讨

列举江西省农村地区乡村公路路面结构类型,阐述乡村公路的硬化情况及对乡村公路硬化路面结构的探讨。

浅析企业集团资金集中管理模式

所谓企业集团的资金集中管理,其基本含义就是将整个集团的资金集中到集团总部,由总部统一调度、管理和运用。通过资金的集中管理,企业集团可以实现整个集团内的资金资源整合与宏观调配,提高资金使用效率,降低金融风险。目前我国企业集团的资金管理存在明显的不足。首先是监控不严,进而导致大量的企业资金在体外循环;其次是企业集团资金分散占用,使用效率低下。

浅析南昌市道路交通低碳建设

文章介绍了南昌市城市道路交通现状，针对南昌城市道路交通高耗能且拥堵的情况，分析其城市道路交通不合理性，并提出对南昌市道路交通低碳建设的建议。

交通系统部门网络及办公自动化的管理

首先介绍了交通网络系统办公自动化发展优势及存在的问题,针对这些问题深入分析办公自动化对于网络系统的管理,随后进行了交通办公自动化的应用案例分析。结论证实,在实践中完善交通工作的管理模式,优化自动化办公手段,可促进我国信息技术在交通行业中的应用,以服务质量为主要标准,促进社会信息化办公环境快速开展。

荆岳长江大桥交通工程沿线设施设计研究

进入21世纪以来，伴随着国内经济的快速发展，我国的高速公路的建设速度得到了较快的提升．这也是综合国力的体现。本文以探究荆岳长江大桥的设施设计方法，实现对高速公路大桥交通工程沿线设施设计的研究，最终得出相应的高速公路沿线设施设计的相关要点。

强化试验检测促进交通工程质量提高

我国交通事业的迅速发展，对交通工程的质量提出了更高的要求，在这种情况下，需要对试验检测工作进行强化，以便提高交通工程整体质量。本文简要分析了如何强化试验检测，提高交通工程质量，希望可以提供一些有价值的参考意见。

公路网交通量预测在干线公路网规划中的应用

结合实际案例,通过"四阶段"法和交通增长率分析法对公路网交通量进行预测,对比分析两种方法的预测结果得出各规划线路交通量的最终预测结果,并依此计算出规划干线公路网中各路线的重要度,提出各路线的等级配置。对两种交通量预测方法在预测中的综合运用,以及利用交通量预测结果计算出的路线重要度来确定各路线的等级配置,可为同类工作提供借鉴。

双悬臂梁结构弹性敏感元件的设计与应用

在双叶弹簧基础上设计制作了弹簧钢材料的双悬臂梁弹性敏感元件,并从理论上分析了元件的力学性能。采用有限元分析方法研究了元件受力变形情况,验证了理论分析的准确性和可靠性,最后对元件法向和切向刚度进行了静态标定。结果表明:该元件具有良好的输入输出线性关系;选择性改变悬臂梁的几何参数,可以获得不同灵敏度的弹性敏感元件,可广泛用于各种测微装置。

沥青混合料理论最大相对密度确定方法探讨

沥青混合料的理论最大相对密度直接决定了沥青混合料的体积特性,从而间接决定了混合料的路用性能.通过对沥青混和料理论最大相对密度不同确定方法的比较与分析,提出了一种更加接近于实际状态的最大理论相对密度计算方法,并对其进行了试验对比验证.

钢渣残留含水率对其沥青混合料水稳定性影响研究

针对钢渣孔隙分布丰富、吸水率与常规石料相比较大的问题,通过设计试验测量钢渣在160℃下的残留含水率大小,分析残留含水率随时间的变化规律.并采用不同含水率的钢渣作为粗细集料成型钢渣沥青混合料试件.通过浸水马歇尔试验以及冻融劈裂试验评价其水稳定性,建立钢渣残留含水率与其混合料水稳定性的关系,结果表明,随着钢渣的残留含水率的增大,沥青混合料的水稳定性呈现降低的趋势.

施工期软土地基路堤填筑速率控制

结合湖南岳阳城陵矶港区进港路工程,通过对现场孔隙水压力、地表沉降、边桩隆起量的监测以及监测数据整理分析,得出在洞庭湖软土区通过深层最大侧向位移速率来控制填土速率偏于不安全、而用地表沉降速率和综合孔压系数两个指标来控制填土速率则较为可靠的结论。当地表沉降速率达到10 mm/d、孔隙水压力出现急剧变化时应马上停止填土,加强观测,给予地基一定的固结时间。

SNS柔性防护系统技术在江西省三清山环山公路边坡崩塌防护中的应用

文章以SNS柔性防护系统技术在江西省三清山环山公路边坡崩塌落石防护中的应用为例,较为系统地介绍了SNS柔性防护系统的工作原理、特点和功能,根据该项目的地质和地理环境特点,科学合理地运用了SNS柔性防护系统技术对高边坡滑坡落石灾害进行治理防范,并通过实地运用总结和提炼了实用方法,指出了在设计和实施过程中应该注意的问题,为SNS柔性防护系统技术的科学使用积累经验,为该法的推广应用起到了积极有益的作用。

浅析外墙瓷砖脱落原因及其防治对策

房建工程中外墙瓷砖脱落现象比较严重,本文从原材料、生产工艺、使用环境、铺装过程等方面分析外墙瓷砖脱落的原因,并提出了相应的防治对策。

非线性弹性地基上四边自由矩形薄板的分岔与混沌运动分析

研究了非线性地基上矩形薄板的分岔与混沌运动.运用Hamiltion能量变分原理,建立了非线性弹性地基上四边自由矩形薄板的非线性振动方程.应用分离变量法和Galerkin法对方程进行求解,得到仅以W(τ)为未知函数的Mathieu-Duffing型非线性参数振动方程.在数值分析中,分别对该方程取某一连续变化的参数为变量进行分析,分别作出系统运动的分岔图以及进入混沌运动的庞加莱映射图、相平面轨迹图和时间历程曲线波形图,以揭示地基板系统进入分岔与混沌运动的规律.

高速公路桥梁防撞墙施工技术

桥梁防撞墙施工质量好坏直接影响桥梁的质量和安全,是桥梁建设中必须解决的技术问题。论文结合铜万高速公路A4合同段桥梁防撞墙实体工程施工,详细阐述了桥梁防撞墙施工方法,为解决桥梁防撞墙施工问题提供了技术借鉴。

园林施工及养护管理的改善措施和要点分析

在现代城市中,园林工程不仅是提升城市品味和城市形象的重要手段,同时也是改善城市生态环境,推动城市可持续发展的有效途径,因此受到了社会各界的广泛关注。而作为一项综合性、长期性的基础设施建设工程,园林工程在建造过程中,施工和养护管理是不可或缺的。本文对园林施工及养护管理的要点进行了简单分析,并结合其中存在的问题,提出了相应的改善措施。

基于卡尔曼滤波法修正的灰色系统理论在桥梁施工控制中的应用

文章运用卡尔曼滤波法修正的灰色系统理论对桥梁悬臂施工过程中出现的节段挠度实测值与设计值不一致的情况进行分析修正,并以某预应力混凝土连续梁结构为工程实例,运用灰色系统控制理论以及卡尔曼滤波法修正的灰色系统理论分别对其进行挠度的预测,结果表明:经过卡尔曼滤波修正的灰色系统理论能够更有效地减小预测值与实测值的偏差,更好地对成桥线形进行控制。

公路工程路基施工质量控制探究

公路工程是现代公路交通的基础,而路基是公路工程中的建设基础。一般公路工程的建设对路基的稳定性和承受性有很高的技术要求,因为它直接影响着公路的寿命情况和整体质量,所以,现代公路工程建设一定要保证路基的施工质量,加强施工过程中的质量控制和管理。本文深入研究公路工程路基施工过程中出现的各种问题,并针对这些问题提出合理的意见和建议。