喷油泵单缸供油量的估算

随着柴油机的发展,油泵修理业也发展很快,用户对油泵修理要求也越来越高。柴油机要达到起动快、功率大、油耗低,不是很容易的事。根据本人多年来的实践,原南昌油泵厂两位师傅教给我一套估算喷油泵标定转速单缸供油量的计算公式,很有参考价值,我三十多年来一直是按此公式油量校正各种油泵,用户基本都满意,现将该公式介绍如下: 柴油机喷油泵标定工况循环油量计算公式:

如何快速、准确解决低压油路中的一般常见故障

在柴油机的燃油供给系统中,低压油路所反映的问题一般来讲比较多,故障的发生率也比较高,我们搞油泵修理的经常要与它打交道。虽然低压油路中的问题比较多,但归纳起来就是两大问题,一是油路阻塞,二是油路不密封。整个修理过程就是围绕这两大问题而展开的。一旦问题找到了,油路的故障也就迎刃而解了。所以说,我们在排除低压油路的故障中,关键在于一个“找”字。

6110发动机高速冒黑烟一例

1 故障现象 6110发动机起动后,怠速和中速运转正常,稍有黑烟,油门加到高速以后,就有大量的黑烟冒出。司机说车子没力,水温高。 2 分析判断 由于油泵修理不到一个星期,在这种情况之下,我作了如下几个原因的分析: ——空气滤清器:滤清器长期使用,造成尘土过多,附粘在滤芯上,使得进气不足。

电喷发动机喷油器的简易清洗法

喷油器的主要故障是堵塞,因此,喷油器的清洗是非常重要的。 国内较大的专业修理厂都有专门的喷油器清洗机,但清洗一次价格很贵。我们根据清洗原理,用化油器清洗剂来清洗。方法为:做一个插头,最好用旧的喷油器电线插头,插头插在喷油器插座上,另一头做2个接头,一端接在蓄电池的负极。