纤维混凝土在桥梁保护层的试验研究

1 引言 纤维混凝土是在混凝土中掺入纤维而改善性能的新型复合材料。它具有普通钢筋混凝土所没有的优良品质，在抗拉强度、抗弯强度、抗裂强度、韧性和冲击韧性等方面较普通混凝土有明显改善；还具有良好的延性和抑制裂缝的能力。采用纤维混凝土配制的桥梁防水层的保护层，就是充分利用了纤维混凝土的韧性与抗裂性，使其在动力荷载作用下保持混凝土的整体性，使防水层不致损坏。

浅谈涵洞火灾后的检测

1盖板通道工程概况 通道位于国道主干线南昌绕城公路乐化至温家圳段，通道桩号为K561＋900（原设计桩号K36＋102），涵跨分布为2—4mX4．5m。盖板通道上部结构统一采用标准化4m跨径的钢筋混凝土板，盖板通道墙身纵向分六个节段，洞口采用八字翼墙，通道墙身采用25#混凝土，基础采用15#混凝土扩大基础。通道为暗盖板，盖板上覆盖层厚度平均为0．6m，涵顶横坡为2％，通过涵台形成横坡。