萍乡汽运公司获安全优质运输奖

江西萍乡汽车运输公司坚持安全优质运输服务第一思想,把安全优质运输服务列入经济承包目标管理责任制,促进了运输生产发展,取得了良好社会效益和经济效益。最近被交通部评为1988年度全国交通系统安全优质运输先进单位。

色彩与汽车产品

汽车制造业是我国的支柱产业，它也是衡量一个国家工业水平高低的一项综合性评价指标。在设计汽车时，除性能、结构和外形要素外，汽车色彩也是很重要的一项指标。尤其当今汽车产品市场竞争激烈，其包装──色彩涂层更显得重要。我国的汽车制造业在其色彩的设计工作方面十分薄弱，笔者谈点浅见供同行参考。

GPS在道路运输管理中的利与弊

根据车队实际监控情况，总结了GPS在客运企业的运行、安全、营运三大管理作用，也指出了GPS在目前应用过程中存在的弊端。

业务创新引领汽车修理业大提升

本文阐述了汽车修理业必须通过业务创新才能走上持续、健康发展之路，重点论述了必须面向社会化、面向客户、面向汽车后市场、面向合作促发展来进行业务创新。

南京区域经济协调会第三次年会在南昌市召开

南京区域经济协调会于去年12月9日至10日在南昌召开第三次年会,来自苏、皖、赣三省19个中心城市的交通运输单位的代表们,对进一步挖掘运输潜力,搞好互相配载,建立交通运输情报网和加强汽车运输纪律监督检查及违章处罚条例达成协议。

信誉--企业活力的源泉

江西省汽车运输总公司宜春货运站4月第三次荣获交通部授予的优质运输服务先进单位称号,并在最近召开的全省汽运系统1987年度“双增双节”大会上被评为先进单位。

我是怎样对企业实施目标管理的

自接任厂长工作后,我明确的认识到产量、质量、成本、安全和利润是企业若干考核指标中的主要指标,而利润既是一切指标的起点,又是一切指标的落脚点,是办企业的总目标。企业的一切生产经营活动,都应该围绕利润这个总目标制定相应的产量、质量、成本(消耗)、安全等一系列的分目标,然后,再从这些分目标中,按行政指挥、专业管理制定由上而下的包保指标和具体措施,对总目标进行纵向的保证和控制。这样,企业的各项活动都围绕企业预想的最佳经济效益这个总目标而统筹运动,形成目标管理和控制网络,实施后取得了较好的效果。

淡“增”与“节”的关系

目前,汽车运输企业的增产节约,增收节支运动已取得了很大的成绩,但也存在一些问题。“增”与“节”就哲学角度而言,是一对矛盾。“增”与“节”彼此相互影响,互相制约。就汽车企业而言,由于价值规律的作用,企业一方面必须要增加车辆,增加班次,以增产为目的地进行扩大再生产;另一方面,在保证实现增产的同时,又必须在运输过程中,不断加强财务、成本管理,尽量降低油料、材料费的消耗,实现节俭型的经济效益。若企业只求增产而不讲究节约,或者只讲节约而不顾生产,那么,都不可能提高经济效益。

翻新轮胎的经济价值和合理使用翻新轮胎

轮胎是车辆行驶的重要组成部份。在汽车运输成本中,轮胎所消耗的费用约占到10～15％。为此,设法延长轮胎的使用寿命是十分必要的。提倡轮胎翻新与合理使用翻新轮胎,对降低运输成本,节省经费开支和贵重原材料的消耗都具有重大意义。一、翻新轮胎的经济价值一只正常使用的轮胎,用至胎面中心花纹接近磨平,只用去整只轮胎使用价值的30％左右。如能及时翻新。

轮胎产品将实行质量和价格等级

为促进产品质量的提高,化工部决定自1987年元月起对汽车轮胎实行质量分级管理办法,规定汽车轮胎产品质量级别分A、B、C三级,各级应达到的水平是: A级产品应接近或达到近三至五年的国际先进水平;经鉴定达到A级轮胎技术条件的厂家,允许其产品在国家统一出厂价中加价8%.

GPS系统在客运营收管理中的应用探讨

根据道路客运企业公营车发展和做大做强与经营风险的矛盾，提出的解决方案是利用GPS系统高科技手段进行营收监控，并阐述了GPS在监控客运营收及实载率时的具体操作方法，最后还总结了GPS在客运营收监控中的优点和不足。

浅谈GPS在公车公营管理中的应用

由于“三私”行为一直是运输经营过程中公车公营管理的难点，是大规模实行公车公营改造的障碍。面对企业做大做强与经营风险的矛盾，宜春汽运总公司引入GPS车辆监控设备。应用高科技管理技术提升生产力取得成效。就如何运用GPS实时监控营运车辆，防范安全、经营风险作一些探讨，共商榷。