论港航管理局职工激励模式改进的有效途径

港航管理局作为水上交通运输管理的职能部门,职工激励模式的搭建与普通企业相比要更复杂。虽然现阶段我国港航管理局的职工激励模式完善了职工的薪酬福利制度,但是总体上还暴露出许多问题,如激励力度不足、激励覆盖范围比较狭窄等,上述问题制约了港航管理局职工激励模式的完善。文章结合港航管理局职工激励模式存在的问题进行分析,旨在搭建合理的职工激励体系,为港航管理局相关工作的开展打好基础。

江西省新干航电枢纽船闸输水系统研究

为了缩短新干船闸的输水时间,提高船闸通过能力,根据《船闸输水系统设计规范》和该船闸的特点,确定输水系统形式;通过水力学计算,确定新干船闸输水系统的关键尺寸及输水系统的布置形式,并通过输水效率、通过能力、工程造价等方面的比选,合理确定输水系统。

江西水运工程项目管理模式思考

随着我国改革开放和主义现代化建设不断推向前进,水运作为交通运输体系中一种重要的运输方式,水运事业的发展也必势在必行。根据对江西省水运工程现状,提出水运工程施工项目中对组织机构、施工控制等方面的主要方法和措施。

构建江西五河尾闾高等级航道网的探讨

基于江西五河尾闾航道现状分析,探讨了鄱阳湖水利枢纽工程建设对改善五河尾闾航道及构建高等级航道网的可能性。利用鄱阳湖航道网水动力数学模型,分析研究了鄱阳湖水利枢纽枯期不同调控水位对航道水面线、航道里程和回水范围的影响,从建立五河尾闾高等级航道网的角度,提出合理的枢纽枯期最低控制水位,即枯期调控水位15 m及以上方案为可行的。

江西赣江新干航电枢纽平面布置

江西新干航电枢纽工程是赣江赣州以下河段的第5个梯级,是一座以航运为主、兼有发电等综合利用功能的大(2)型航电枢纽。枢纽主要建筑物由船闸、泄水闸、电站、鱼道以及两岸土坝等组成。工程布置区域,河道基本顺直,左、右岸布置船闸或电站均有需要解决的问题。本文从地形地质、通航条件、预留二线与征地拆迁、工程量与投资等方面进行分析比选,通过研究船闸上、下游口门区以及电站上、下游水流条件,最终确定"左船闸、右厂房"的平面布置方案。

内河航道管理工作的现代化及信息化发展战略思考

在我国航运管理制度内容建立的过程中,内河航道管理工作的建立是整个航运工作中最重要的组成部分,但是很多传统的发展战略已经不能充分满足整个行业的发展。因此,在内河航道管理工作建立的过程中,应该逐渐实现现代化、信息系化的发展战略,从而为航运事业的发展奠定良好的基础。

海事管理部门协作机制初探

海事管理部门是我国政府机构中非常重要的一类部门,主要负责对我国海洋或内河上事务的处理与应对。加强海事管理部门之间的协作是当今我国政府管理工作中的主要讨论内容。文章以内河海事管理工作为研究基础,首先对我国当今海事管理部门之间的协作机制中所表现出来的问题进行了简要分析,并根据问题采取了针对性的解决措施,让海事管理部门之间形成真正的协作关系,更好地开展我国水域方面的各项工作。

内河航道安全管理与维护研究

本文以内河航道为研究对象,分析了我国内河航道安全管理和维护的重要性,结合内河航道现状,对影响内河航道安全所存在的一些问题提出了管理措施,并对内河航道的维护提出了建议,可为进一步加强内河航道的发展提供有益参考。

事业单位财务管理内控体制的建设和风险防范

事业单位在财务管理中,应当保证资金充裕,但避免资金浪费,有效进行内部控制,提高资金使用价值。经过实际研究,一些事业单位财务管理内控体制建设不完善,存在人员、管理、预算等方面的风险,影响内控效果。因此,本文根据这一现状,结合事业单位财务管理的特点,分析其内控存在的问题,并制定针对性的风险防范策略,助力于事业单位财务管理内控水平的提升,为事业单位的运营发展提供保障。

内河航道管理的策略探究

通过加强对内河航道的管理,能够有效提升内河航道的利用率,有效消除内河航道运行中的危险因素,切实保证内河航道运行的安全性。当前我国内河航道的规模不断扩大,从而在一定程度上加大了内河航道管理的难度,让内河航道管理面临着严峻挑战。因此,为了能够更好地满足当前内河航道发展需求,需采取多元化内河航道管理策略,强化内河航道管理实效性,促使内河航道更加安全地运行。

海事管理过程中智能视频技术的运用

随着社会科学技术的不断进步和改革,如今,网络科技、数据化视频以及CCTV网络视频的技术也随着科技的发展不断地强大,并且被广泛地应用在各领域中。特别是在海事管理工作中应用广泛,取得优异的成就,但是为了使得海事管理工作变得更好,能够运用好智能化的视频技术,海事管理局还需要不断地对技术进行创新和研究。本文主要针对网络科技、智能化的管理技术在海事管理工作的应用进行分析和研究,并针对这一系列的问题提出自己的改进建议。

通信建设对于海事信息化管理水平发展的重要性及推动作用

在信息化时代这一大背景下,我国在从工业化向信息化转变过程中也推动了各行业、各部门的现代化水平,而且随着科学技术的不断进步以及经济贸易往来的日益频繁,水上运输业一直保持着高度发展的势头,海事部门对海洋监管的要求以及办公自动化的需求越来越高,这也促使我国海事信息化建设进入一个新的快速发展时期。本文基于海事通信与海事管理的关系,对海事通信的发展现状和重要性进行分析,并着重探讨了海事通信建设的相关举措,以期能够提高我国海事信息化的管理水平。

解析船闸与航道工程施工及安全管理

本文立足于实践,主要对船闸与航道工程施工及安全管内容进行分析。先是对航道工程施工类型进行解析,而后在阐述航道工程施工管理的现状基础上,对施工管理与安全管理要点探究,目的在于促进船闸与航道工程的有效开展。

水上交通安全风险及其船籍港安全管理机制

船籍港管理是海事管理部门为解决水上交通安全提出的海事管理模式,本文主要阐述了现阶段船籍港管理中存在的相关问题,同时提出了相应的管理对策,希望能够对相关人士有所帮助。

新形势下海事管理机关如何加强船舶检验管理

船舶检验管理是海事管理的重要组成部分,其执行的有效性,关系到我国进出口贸易的发展和进步。尤其在新形势下,海事管理机关作为船舶检验的负责单位,更应该积极探析如何做好船舶检验管理工作。

赣江船闸管理体制的探讨

本文重点阐述赣江船闸日常运行对通航的影响,对所面临的问题进行探讨,力求解决船闸对水运发展的影响。

新形势下的航道养护管理模式研究

在我国,航道属于一个极为重要的交通基础设施,而且其在一定程度上影响着我国内河航运现代化的实现。在我国现代化建设工作不断深化的形势之下,要求航道养护与管理工作必须能够紧随社会发展的脚步不断完善与优化。笔者在本文之中对新形势下我国航道的养护与管理工作模式做出简要的分析,希望由此可以在一定程度上推动我国航道养护与管理水平的更好提高。

在信息时代如何将网络技术运用于航道管理

运用信息技术等现代化管理手段,转变传统的航道管理模式和工作方法,从而提高工作效率,使江西港航事业又快又好的发展。

新常态下江西水运经济发展现状及对策研究

江西的内河水运经济发展历史悠久,具有坚实的历史基础和丰富的实践经验。但是,现代内河水运经济在发展过程中问题众多,严重阻碍江西的内河水运经济持续健康发展。为改善江西内河水运经济发展过程中存在的弊端,本文立足江西内河水运经济的实际状况,深刻地分析江西的内河水运经济存在的不足之处,并提出相关对策,为江西内河水运经济的持久健康发展提供理论依据。

江西石虎塘航电枢纽库区航区划分建议

本文介绍了赣江流域及吉安段水域的基本情况、简要说明了赣江航道规划、吉安段水域水电站建设等相关内容,着重对江西石虎塘航电枢纽库区的水文和气象情况进行了分析,最后对库区的航区级别划分进行了深入的探讨并给出了相关建议。