公路桥梁伸缩缝过渡区混凝土修复技术研究

桥梁伸缩缝过渡区混凝土性能的优劣不仅对桥梁伸缩缝结构服役性能有着重要的影响,且对行车安全有着直接的影响。首先简要介绍了公路桥梁伸缩缝过渡区混凝土病害的产生机理。然后综合评述了国内外近年来有关公路桥梁伸缩缝过渡区混凝土修复结构和修复材料等最新研究应用成果。最后根据功能/结构一体化设计理念,建立了一种基于功能梯度组合结构设计的超高韧性混凝土快速修复技术,并探讨了其在实际工程中的应用。工程实践表明:这种基于功能梯度组合结构设计的新型快速修复技术实施效果良好,具有广阔的推广应用前景。

UHPC水化热对功能梯度组合梁早期收缩开裂的影响

以UHPC厚度为基本参量,进行了UHPC-NC功能梯度组合梁水泥水化阶段构件截面温度场和混凝土收缩性能的实验研究。研究表明:当UHPC厚度超过20 mm时,截面中心和外缘的温差达到5.6℃,由温差引起的最大拉应力值为3.36 MPa,组合梁水化热产生的温度应力不可忽略。在试验研究的基础上,提出了考虑UHPC层厚度影响的UHPC-NC功能梯度组合梁温度应力的计算方法,并将计算结果与试验结果进行了对比,两者吻合较好,具有一定的工程应用价值。