水泥稳定掺石灰土碎石力学性能试验分析

水泥稳定掺石灰土碎石的力学性能直接影响其应用公路等级及结构层位。依据混合料设计强度要求，并结合工程实践经验预定试验水泥剂量，对水泥稳定细集料掺100％石灰土、掺50％石灰土和不掺石灰土碎石混合料进行了力学性能试验及分析，表明水泥稳定细集料掺50％石灰土碎石在提高材料密实度、抗压强度的同时减小了刚度，增强了基层材料的抗裂性能，具有更优的应用效果；另外，三种类型混合料的7d抗压强度与各自90d劈裂强度及90d抗压回弹模量具有良好的线性关系。

一种新的预应力管道压浆工艺

在中江高速公路一些重要桥梁施工中，对后张法预应力管道压浆采用新型的真空压浆工艺。该工艺克服了普通压浆的一些缺陷，增加了浆体的强度和致密性，减少了对钢绞线的锈蚀，取得了很好的效果。本文着重从工艺、材料、设备、效果、注意事项等方面介绍真空压浆新工艺，建议推广使用。

江西省高速公路服务区驶入率分析与预测

根据江西省高速公路服务区调查的实际情况,并参考国内外的调查资料和计算方法,对江西省高速公路服务区驶入率的发展进行了探讨性的研究,以期为相关工作提供参考。

大跨预应力砼箱型连续梁桥病害成因分析与加固关键技术

近年来，大跨度预应力混凝土梁桥在公路桥梁中得到了广泛应用，但是在已建成的大跨径预应力混凝土桥梁中，普遍出现箱梁纵向、横向开裂、腹板斜向开裂及跨中下挠等病害缺陷。本文以G206国道石港大桥维修加固工程为背景，针对其主要病害特点进行成因分析，提出合理的加固方案。实践证明，加固效果良好，可供同类型桥梁加固参考。

梁板预应力施工质量控制的几个要点

针对预应力梁板施工中经常出现滑丝、断丝以及其它工程缺陷,就机具选择、锚固原理、预应力施加、伸长量量测、滑丝判断等方面,提出几点有效的控制办法及合理的量测方式,保证预应力施加的质量。

梁板预应力施工质量控制的几个要点

针对预应力梁板施工中经常出现滑丝、断丝以及其它工程缺陷，就机具选择、锚固原理、预应力施加、伸长量量测、滑丝判断等方面，提出几点有效的控制办法及合理的量测方式，保证预应力施加的质量。

浅谈如何做好公路工程安全监理工作

从济南至广州高速公路江西境内鹰潭至瑞金段公路建设的实践出发，论述了公路工程中安全监理的重要性，对如何做好公路工程安全监理工作进行了探讨，并提出了具体措施，并加以探讨。

运用荷载试验判断旧桥承载能力的方法

桥梁荷载试验是判断桥梁承裁能力、评价桥梁使用现状的重要手段。通过广州洛溪大桥的荷栽试验及对该桥试验结果的评价分析，介绍了旧桥荷载试验的一般方法和分析试验结果的主要原则。

浅谈公路工程中的安全和环保监理工作

我国公路工程的项目受到众多因素的影响，不可避免地对安全和环境带来了种种意想不到问题。长期以来，我国监理单位对公路工程施工中的安全监理工作和环保监理工作不重视，工程项目中的安全隐患问题和环境隐患问题日益突出。在新颁布的相关法规中最突出的是增加了公路工程施工中的安全和环境保护监理的规范工作．因此监理单位应把对安全和环保的意识。提高到与工程质量同等重要的位置。本文在了解了公路工程中的安全和环保监理工作的一般流程的情况下，基于对现状分析的基础上，发现存在的问题，并对其进行归因分析，最后提出了相应的解决措施和对策。

浅谈隧道工程监理检查的要点

新奥法的主导思想，是把隧道的围岩和初期支护结构一起组成一个完整的受力体糸，承受压力。这种受力体系，主要是通过锚杆把坑道周围的岩体（简称围岩）拉住，与初期支护一起受力。本文根据新奥法的原理，浅谈我们在日常的监理检查工作中，应该抓住的几个要点。

江西省高速公路服务区驶人率分析与预测

高速公路服务区驶入率是指驶入高速公路服务区的车辆数（辆／日）占高速公路主线交通量（辆／日）的比例。日前，高速公路服务区驶入率的发展趋势预测，在国内是一个新的课题，文章根据2008年江西省高速公路服务区调查的实际情况，并参考国内外的调查资料和计算方法，对江西省高速公路服务区驶入率的发展作一些探讨性的研究。

28m跨径后张法预应力空心板梁的施工

本文通过“纸芯模”施工技术在后张法预应力空心板梁预制施工中的应用，结合板梁预制的具体特点，从优选施工方案，技术工艺设计，质量控制等方面对后张法预应力空心板梁施工作了介绍，通过施工实践证明，“纸芯模”施工技术在预应力空心板梁施工中应用是可行的。

全护筒跟进在特殊地质溶洞桩基处治中的运用

桩基施工过程中会常常会遇到诸如溶洞、塌孔等问题,大幅增加了工程施工的难度,甚至会诱发其它工程病害。根据江西省南康至龙南高速公路扩容工程C7标项目溶洞施工的特点以及处治经验,进行技术创新,总结出一种特殊地质溶洞桩基处治施工技术,并对该技术的施工特点、原理、操作要点等进行系统分析。结果表明:采用全跟进式护筒护壁,可克服软弱地层的缩径现象;当在特殊地质施工时,施工效率同比钻、冲孔桩机可提高5~6倍;当采用旋挖钻时,与冲击钻、正反循环旋转钻相比,可以提升桩基的垂直度。

公路桥梁隧道存在质量问题及有效试验检测措施

文中主要对公路桥梁隧道存在的质量问题进行简要的分析,并提出有效的试验检测措施。

特长隧道大塌方以及涌水处理措施

介绍江西某高速公路九岭山特长隧道进口方向yk98+010～yk98+019.5发生一次比较大的塌方情况以及处理方法介绍,围绕处理围岩地质情况较差,针对涌水及大塌方的处理实用的施工措施进行探讨,对类似工程的施工具有参考价值。

高速公路隧道软弱围岩开挖支护施工质量控制要点分析

本文针对高速公路隧道软弱围岩常用开挖技术,及支护技术内容展开分析,通过研究做好基础准备工作、合理选择开挖及支护技术、梳理技术应用工序、做好技术交底工作、加强现场监督管理等,其目的在于提高隧道软弱围岩处理效果,加快高速公路工程作业进度。

浅谈粉喷桩软基施工质量控制

本文主要介绍了安徽马芜高速公路路基工程粉喷桩软基处理的施工质量控制，总结了施工过程中的质量控制措施与管理要点，供各位同仁参考。

高速公路路基施工中土工格栅技术的应用

土工格栅路基处理技术是公路路基工程加固处理中较为常见的技术,在概述土工格栅材料性能及技术优势的基础上,以某高速公路陡坡段为例,进行了单向拉伸高密度聚乙烯土工格栅材料在工程陡坡段加固施工方面具体应用过程及质量控制要点的探讨。分析结果表明,格栅材料耐极端温度、强度高、使用寿命长、抗腐蚀,断裂延伸率低,在预防路基沉降,提升路基稳定性能等方面具有显著的技术优势;应通过加强施工过程及质量控制,确保土工格栅材料性能的顺利发挥。

公路混凝土桥梁火灾受损检测与评估

桥梁遭受火灾后，将会不同程度的影响结构的承载能力、运营安全，合理评估结构状态将会为桥梁加固提供依据。文章以遭受火灾的生米大桥引桥为例．介绍了桥梁火灾后现场检测的要点以及对桥梁的损伤程度和火灾温度的评估。

锚喷支护技术在高速公路边坡防护工程中的应用

结合工程实例，详细阐述了在高速公路深挖方边坡防护工程中应用的锚喷支护技术的施工工艺和质量控制方法。