汽油机颗粒捕集器台架标定方法研究

为了使整车能够满足排放法规的要求,需要配置颗粒捕集器GPF(Gasoline Particle Filter),达到降低颗粒数量PN(Particle Number)的目的,EMS需要对整个过程进行控制,首先需要确定发动机的原始soot排放量,通过积分计算进而可以计算发动机运行过程中GPF累积的soot质量,由于GPF内soot的燃烧速率与soot的质量直接相关,所以需要测量不同温度下、不同soot质量下的燃烧速率,根据燃烧速率和生成速率确定GPF内残余soot的质量,通过对每个过程的控制,达到对GPF累碳和烧碳的精确控制。

PLC电气系统中的故障原因与维护处理技术分析

为了解决存在于工厂中生产效率的矛盾,相关技术人员根据生产的需求发明了PLCPLC电气系统,并投放至生产工作中,取得了显著的成果,但该系统也会出现故障。为了保持生产效率,文章通过对PLC电气系统中经常发生的故障原因进行讨论,并对相关处理技术进行了阐述,希望能为从事该行业的相关人员提供一些帮助。

汽车发动机缸体加工及质量诊断分析研究

发动机的缸体,是一架汽车机身的核心部分,也是核心技术运用的重要部分。,它是承载整台发动机部件的机体.因此,它的加工需要极为精细,加工的精细水平将直接影响汽车发动机性能的好坏,下面笔者将阐述汽车发动机缸体加工工艺流程,对其进行质量诊断研究,对产生变形的因素进行分析,最后采取优化缸体加工的措施方案。

机械电气设备故障的应急处理措施研究

文章总结了机械电气设备故障中的回路电缆三相短路故障、电机启动电抗器烧损故障、开关故障,探讨直观诊断法、分析诊断法两种故障常用的诊断方法,提出机械电气设备故障应急处理措施,以供参考。

供电系统中电气工程施工技术存在的通病及防治措施

供电系统是支撑电能运输的重要途径,高端的供电设备能够以持续稳定的状态为许多电能用户提供电能服务。由此可见供电系统在一整套电能生产及输送装置中的重要地位。为了能够有针对性地尽快提高供电系统的整体效用,文章通过对供电系统施工的主要内容进行描述,加上对施工进程中的主要问题和相关措施进行了简单分析,旨在通过解决供电系统施工中技术方面存在的通病来提高整体施工的效用。

工程机械电气系统振动台的测试和研究

振动台主要是用于测试机械在正常运行下的振动状态。将其应用在工程机械电气系统能够有效促进工程机械电气系统的完善。文章以工程机械电气系统振动台的测试为主线展开了论述,先是结合实际分析了工程机械电气系统振动台,然后详细阐述了工程机械电气系统振动台的测试方法。

供电系统电气工程施工常见问题及解决对策

自从电能被科学家转换存在形式并投入到实际生活应用中后,电气工程已经作为社会整体发展的重要帮手在建筑行业中活跃了许多年头。技能水平在上升,但同时从事供电系统安装作业工作的技术团队面临着日益增长的技能点和技术手段之间的矛盾。为了解决这一矛盾,文章针对供电系统在电气施工中会遇到的问题以及相关解决对策进行了详细探讨,希望能够通过文中描述的思路,给到读者一些帮助。

现代汽车发动机制造工艺的发展动向

随着我国经济的不断发展以及国民生活水平的不断提高,我国汽车使用量大幅度增加,同时人们也越来越追求着高性能的汽车。在全球汽车制造技术高速发展的大背景下,如何提高我国现代汽车发动机制造工艺成为了我们必须思考的问题,因此,本文主要通过对当前现代汽车发动机的五大制造工艺的发展动向进行研究与讨论,以此来促进我国现代汽车产业的高质量化发展。

发动机装配过程工艺防错技术研究

文章首先对装配工艺当中的防错技术的鉴定,从三个方面展开了论述;其次是对装配过程中,出现质量问题的根源进行了论述;文章的最后一部分,对发动机装配过程中使用的防错技术进行了简单的论述。希望通过本文的论述,能够为相关的工作开展,提供一定的技术指导。

变电系统电气工程施工技术及质量控制

在电力工程中,对施工整体的质量控制是保障工程效率的一个重要方面,而维系工程质量的重要节点,就是系统建设中会使用的技术手段。文章从变电系统建设中工程技术的整体应用出发,从工程前期再到工程进程中可能会出现的施工技术方面对质量控制的不良影响出发,简单分析了电气工程施工技术以及质量控制的手段和具体内容。希望能为读者提供一些基础性的资料。

试论汽车发动机润滑系统故障处理

随着当前人们生活水平的不断提高,汽车已经成为了现阶段人们的生活标配产品,因此,现代人们在进行汽车选购过程当中,越来越重视汽车的整体使用质量以及使用体验。而随着当前人们对汽车应用的不断提升,汽车生产技术不断更新发展,在汽车使用过程当中,人们发现汽车发动机的润滑系统时常会产生一定的故障,而作为当前的汽车生产商,也会针对汽车发动机润滑系统产生的故障采取一定的措施,基于此,本文围绕汽车发动机润滑系统故障进行简要有效的分析。

汽车发动机常见设计与制造缺陷分析

随着我国社会发展中汽车人均占有量数值不断攀升,为我国汽车产业的蓬勃发展提供了广阔的空间。汽车发动机为汽车产品提供动力,是汽车性能和使用年限的关键影响因素,研究汽车发动机在设计和制造上存在的普遍性问题,对提升我国汽车产业生产水平具有重大意义,本文就目前我国汽车发动机设计和生产过程中存在的具有代表性的缺陷展开分析,希望能够促进汽车行业从业者对发动机生产技术的研究。

试论电气火灾存在的问题及防治策略

电气设备的不规范使用及日常安全检查的忽略,容易引发电气火灾,轻则烧坏电气设备,重则引起大量人员伤亡,因此,加强电气火灾预防的研究意义重大。文章对电气火灾存在的问题及防治策略进行探讨,以供参考。

发动机缸体冷却水道结构分析及成型工艺

根据发动机缸体气缸孔间鼻梁处的结构特点,研究设计了一种结构简单,在发动机铸造时能够直接方便可靠地在发动机缸体缸孔鼻梁处制造出连通进气侧和排气侧的冷却水道。该设计无需再次机械加工通孔,使得发动机进气侧水道和排气侧水道之间的冷却液能够自由流通,在有效冷却气缸孔的同时,有效降低进气侧水道和排气侧水道之间温差,均衡进气侧水道和排气侧水道冷却,最终提高活塞与气缸孔的密封性能,改善发动机整机性能。

汽车发动机曲轴机械加工技术的实际应用探究

曲轴是汽车发动机引擎当中的主要旋转机件,装上连杆后,可将承接连杆的上下运动变成循环运动,给发动机提供动力支持。而曲轴的加工工作对员工的技术操作能力有着较高的要求,还需要相关制造企业引起重视。本文主要对这个零部件的机械加工制作技术的具体操作方法及优化方式进行深入研究。

曲轴止推面精车挤压工艺分析及质量控制

曲轴作为发动机5C件关键零部件之一,曲轴止推档位置作为曲轴轴向加工定位基准与测量基准,在发动机装配中安装止推片,限定曲轴轴向窜动,满足特定量的间隙要求。本文主要介绍了奇瑞公司发动机厂某曲轴线OP200序曲轴精车挤压止推面加工工艺及现场质量控制。

内燃机活塞机械疲劳损伤与可靠性研究

在城市化建设快速发展的过程中,发动机活塞的机械疲劳性问题越来越明显。从具体化角度分析,这和国外的生产工艺还存在着较为明显的差距。从我国所使用的柴油机机械时间来看,多是保持在50~80万公里左右。但是国外一些性能较高的柴油机,使用寿命已经能够达到100万公里左右。另外,在活塞设计水平方面,我国也和其他国家之间出现了一定差异化。在其应用过程中,活塞效率明显偏低,并不能够从根本上保障其运行安全性,这便在一定程度上限制了我国制造行业的可持续性发展。为此,本篇文章主要在综合了相关调查和研究之后完成,浅析内燃机活塞中所出现的疲劳损伤问题。