加工中心换刀系统故障与维修

主要介绍马扎克5000-II型机床换刀系统的机械结构、工作原理、常见故障原因及问题处理措施。

机械加工工艺对零件加工精度的影响及控制

随着时代的发展,科学制造业愈加发达,其中以机械加工行业为首要代表。现代机械加工业的发达也对机械零件加工提出了更高要求,且机械加工业涵盖内容较广,涉及范围较大,加之机械制造需要大量零件,存在一定加工难度,相关人员在具体加工过程中会面临更多的干扰因素。因此,机械加工从业人员应重视这一问题,提高自身职业素养及工业水准,采取有效的措施,尽可能将误差降低为最小。基于此,本文概述了机械零件加工精度的含义,并根据当前机械加工行业现状分析相关因素,进一步提出解决措施。

稀土硬质合金研究进展

稀土金属及化合物具有诸多的优异性能,将稀土元素以一定的方式加入到普通硬质合金中不仅能提高合金的硬度、抗弯强度和断裂韧性同时能够净化界面和改善硬质相与黏结相的湿润性.并且添加了稀土的硬质合金能够在现代科学技术的各领域发挥出独特的作用,故对稀土硬质合金做更加全面和系统的研究也成为必要.文中综述了稀土硬质合金的发展现状、介绍了稀土的添加形态和方法、稀土元素对硬质合金组织影响,最后对硬质合金的研究方向和趋势做了一定程度的介绍.

稻壳基多孔硬碳的制备及其储钠性能

用稻壳做原料,不同浓度的氢氧化钾溶液做活化剂,采用水热法制备钠离子电池硬碳负极材料.利用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、比表面积测试系统(BET)和电池性能测试系统,对其结构、形貌和电化学性能进行表征.研究结果表明,用2 mol/L浓度的氢氧化钾做活化剂制备的多孔碳材料(RHPC-1-2)具有37.633 6 m^2/g的高比面积且存在大量的微孔和中孔.RHPC-1-2材料具有高的可逆比容量为285 mAh/g和初始库仑效率为72%.RHPC-1-2材料表现出优异的循环性能,在100 mA/g电流密度下,首次循环放电比容量为204 mAh/g,循环100次后容量仍有200 mAh/g,容量几乎没有衰减.RHPC-1-2材料也表现出优异的倍率性能,在25 mA/g、50 mA/g、100 mA/g、200 mA/g和500 mA/g电流密度下放电比容量分别是265 mAh/g、247 mAh/g、213 mAh/g、170 mAh/g和112 mAh/g,当电流密度又是25 mA/g时,RHPC-1-2材料的放电比容量几乎没有下降.

3D打印技术在汽车制造与维修领域应用研究

3D打印技术作为一项新兴的科学技术,其诞生于第三次工业革命。3D打印技术综合了目前各个产业的尖端技术,其中包括信息技术,材料科学,计算机技术等等。并且随着人们对于3D打印技术的需求不断加大,3D打印技术也逐步地走向了成熟,这使得其在各个领域可以发挥作用。本论文主要探讨了3D打印技术在汽车制造与维修领域的应用,并对其进行综合分析。

三坐标测量机测量结果的影响因素探讨

三坐标测量机在机械、电子、仪表、塑胶等行业都有广泛的运用,但在实际运用中,三坐标测量机的测量结果时常会受到多种因素的影响。基于此,本文简要探讨了影响三坐标测量机的因素及减少影响因素的措施,仅供参考。

铝合金压铸工艺流程及压铸模具优化分析

随着工业化程度的不断推进,压铸零件在各个行业得到了普遍应用,本文结合铝合金压铸工艺的流程,对压铸模具失效因素进行了分析,并从压铸模具材料的选择、优化铸件与压铸模具的结构设计、优化加工工艺、热处理工艺、压铸模具的表面强化处理、规范操作规程等几方面着手,对压铸模具的优化措施进行了具体分析,希望能够达到延长压铸模具使用寿命的目的。

双离合变速箱壳体中法兰式镗铰刀的运用

双离合变速箱通过两套离合器的相互交替工作,来达到无间隙换挡的效果。将现代化的工艺应用在双离合变速箱的优化设计方面,通过改良产品的铸造、加工工艺,不但可以提升其燃油效率和使用寿命,还可以减少因离合器失效引发的安全事故。本文笔者根据变速箱壳体加工过程中遇到的实际问题,浅析了法兰式镗铰刀在壳体加工中的运用。

自动挡变速箱钻削过程中断屑与钻头结构的分析

自动挡变速箱壳体材质较一般变速箱材质的韧性大幅增强同时壳体内部结构复杂,最小的孔径只有约5毫米。因此在钻削过程中产生的的铝屑极易残留在壳体中,难以清洗。钻削产生的铝屑最后存在于壳体成品中,会造成变速箱严重故障。文章根据生产中遇到的实际问题,浅析了钻屑过程中断屑与钻头结构之间的关系。

铝合金压铸模具的焊接修复

近年来,为了提高建筑效率,增加部分建筑器材或者设施的使用寿命,我国研究出一种新型钢材——铝合金,它可以代替钢铁或者铜的使用。生产铝合金的重要设备就是铝合金压铸模具,通过统计,铝合金压铸模具特别容易损耗,使用次数过多就会造成模具破裂,损坏等,这样就要对模具进行焊接。当前,由于我国铝合金压铸模具的焊接修复工作还存在很大的问题,导致焊接工作很难顺利开展,本文就针对铝合金压铸模具的焊接修复工作展开研究和讨论,从焊接材料和焊接方式入手,逐步介绍焊接流程,部分研究结果希望能够被采纳使用,提高我国铝合金模具的焊接修复质量。

Al2O3/7075复合材料的摩擦磨损性能

采用高能超声法制备了Al2O3质量分数分别为0,1. 0%,2. 0%和3. 0%时Al2O3/7075复合材料。利用销盘式磨损试验机,对不同Al2O3含量的Al2O3/7075复合材料在不同负载下（15,30,45和60 N）进行了干滑动摩擦磨损试验。结果表明：Al2O3的加入细化了基体组织;相比于7075铝合金基体,2. 0%Al2O3/7075复合材料的硬度提高了17. 5%。随着负载的增加,复合材料的磨损量和摩擦系数均增加;在相同负载下,复合材料的磨损量和摩擦系数比7075铝合金基体低。相比于基体,在60 N负载下,2. 0%Al2O3/7075复合材料的磨损量降低了80. 5%。60 N负载下,基体合金磨损机制以黏着磨损为主,随着Al2O3含量的增加,复合材料磨损机制向剥层磨损转变。

La对ADC12微观组织及耐腐蚀性能的影响

采用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪等研究了ADC12-xLa(x=0,0.3,0.6,0.9)合金的微观组织及腐蚀性能。结果表明,当La含量从0增加到0.6%时,ADC12合金中的初生α-Al、共晶Si和Al_8SiFe_2相会逐渐细化,且耐腐蚀性能逐渐提高。其原因是La含量低于0.6%时,La在变质过程中会吸附在共晶Si相表面,阻碍了腐蚀电子流动,使合金的耐腐蚀性能提高。而La含量达到0.9%时,合金中会生成大量的La-Al-Cu稀土相,该稀土相会与α-Al发生电偶腐蚀,导致ADC12-0.9La合金耐腐蚀性能降低。

探析铝合金压力铸造技术的现状与展望

近年来,随着经济社会的不断发展,铝合金压力铸造技术也得到了转型和升级,通过综合分析当前压力铸造技术存在的问题,可以发现一些新的铸造方法和工艺设备已经被生产出来,对今后的研究起到了重要的指导性作用.对此,笔者根据近几年的工作经验,分析了铝合金压力铸造技术的现状和未来的发展方向,希望能够给压力铸造技术的发展提供有效的借鉴.

刍议新式脱模剂雾化技术在高压铸造的应用

随着经济社会的不断发展,我国人均汽车所有量在逐年攀升,在汽车工业发展的过程中,为了更好的降低燃料的损耗,提升轿车的轻量化发展水平,必须要重视铝合金相关技术在汽车领域的应用,而近年来兴起的新式脱膜剂雾化技术受到了汽车制造领域的广泛欢迎.对此,笔者根据近几年的工作经验,分析了新式脱模剂雾化技术在高压铸造中的应用.