履带拆装机支座的改进

一台履带拆装机如图1所示，左右液压缸（压头）作为动力源，压力最大可达40MPa。液压缸之间是履带支座。使用证明，这种支座有几个部位经常开裂，且一种支座只能适合一种履带，工作很不方便。通过反复实践，研制出了一种比较适用的支座（见图2）。新支座的特点是，支座做成模子（见图3）与模座（见图4）的复合结构，模子磨损后，可取下来修复或更换。不同节距履带换用不同中心距的模子。

底特津149系列发动机长期超额转速运转的影响

底特律16E-149系列大功率二冲程柴油发动机,通常采用全速式液压调速控制,常与同步发电机组成动力机组,广泛用于工程机械及矿业运输车上。 在设备改造中,利用修复的旧型发动机与某些设备进行组合,由于所用设备对功率输入的特殊限制。