日本五十铃汽车变速箱齿轮设计的特点

我们在引进消化日本五十铃汽车变速箱时,通过对齿轮传动的验算,发现按我国的齿轮传动的计算方法无法计算出这些齿轮的参数,通过解剖分析我们知道日本齿轮传动的设计方法与我国的不同,值得我们借鉴。该变速箱共有七对传动齿轮,其已知参数如表所示。我们根据这些已知数据采取下面的计算方法推导出:(1)齿侧间隙(2)顶隙系数(3)齿顶高系数(4)

倒锥齿轮跨棒距的测量

在汽车变速箱中为了防止自动脱档,设计时将接合齿的工作面设计成斜面以形成倒锥。这种倒锥齿轮的齿厚目前大都是利用公法线来控制,但公法线只能在倒角前测量,控制成品齿厚可用跨棒距来测量,下面介绍跨棒距的计算和测量方法。

引进差速器齿轮设计分析与变换

我厂引进的国外系列叉车变速器是与后桥齿轮在同一壳体内的。其中差速器齿轮由两对行星齿轮和半轴齿轮构成,其形状和所给参数如图1、图2所示。一、差速器齿轮设计分析从图中齿形特征和所给参数可看出,该对齿轮为弧廊直齿锥齿轮的齿形,为双重收缩齿,顶锥和根锥分别与节锥相交在小端至锥顶之间。即顶锥角变大,根锥角变小。该对齿轮如此设计是为了提高扭矩和轮齿的弯曲强度,而应用了粗齿距的短齿。为获得最大的轮齿强度和足够的横向接触比,采用了22.

用普通车床挤压倒锥齿轮

同步器齿套与齿圈采用倒锥齿结合已被广泛应用于汽车变速器。其中倒锥齿的加工是一项技术难点。其质量的好坏,直接影响汽车更换速度档的灵活性。 倒锥齿轮实际上是一种变位系数沿齿轮轴线方向连续变化的特殊圆柱齿轮,其齿顶圆、分度圆、基圆是圆柱面,而齿厚及齿根圆沿齿轮的轴线方向具有一定的斜度。挤压倒锥齿时,径向深度有一定的要求。

3Cr2W8V钢的辉光放电涂膏渗硼

本文论述了在3Cr2W8V钢表面利用辉光放电涂膏的渗硼法,在550～700℃的温度范围内,通过改变时间参数,可以在模具表面获得一定厚度的渗硼层,从而提高3Cr2W8V钢热作模具的使用性能。

一种新的冲制同步器滑块的拉深成形切边模

BJ-212汽车变速器中的同步器滑块(图1),一般用落料,拉深成形和切边三道工序来实现,即采用落料模。

一种锻造齿套的新型胎膜

汽车变速器中的齿套零件(图1),用模锻法生产,其锻件内外径方向都有模锻斜度(图2),用胎模锻法生产,其锻件一般在外径方向无斜度,而在内径方向仍有斜度(图3)。我厂原来生产的齿套锻件也和图3一样。为了取消锻件上的模锻斜度,达到节约金属材料、减少机械加工工时和降低锻件成本的目的,我们设计应用了一种新的胎模(图4、图5)。

国外热处理多用炉简介

通过对国内十多个使用热处理炉的用户的调研和资料分析，从技术和经济角度，论述了奥地利AICHELIN箱式多用炉、IPSEN密封式淬火炉、美国SURFACE公司的ALLCASE多用箱式炉、日本UNICASE滴注式气体渗碳炉等热处理炉的使用情况、特点及存在问题，并对其进行了评价与分析。

改善齿面粗糙度初探

滚齿加工在汽车行业中仍是目前应用最广泛的一种加工方法,它是剃齿的预加工工序。在滚齿加工中,若齿面粗糙度不好,不仅给剃齿加工造成不便,剃不出好齿轮,留下滚齿缺陷,加快剃刀磨损,而且不能保证齿面的许用压强。另外,即使用珩齿、研齿等方法来改善齿面的粗糙度,反过来会使齿形变坏。为了保证剃齿精度、生产效率和剃刀寿命,滚齿必须保证提供符合精度要求、剃量最小和有一定粗糙度要求的预切齿轮。众所周知,影响齿轮滚齿齿向粗糙度的主要因素有三个方面。第一,机床的刚性和精度;第二,齿轮材料的组织结构;第三,滚刀的精度。

一种锻造齿套的新型胎模

汽车变速器中的齿套零件(图1),一般是采用模锻的方法生产,其模锻件在内外径方向都有模锻斜度(图2)。没有模锻设备的工厂,则多数采用胎模锻的方法。胎模锻件一般在外径方向没有模锻斜度,而在内径方向仍有模锻斜度(图3)。我厂原来生产的齿套锻件也和图3一样。为了取消锻件上的模锻斜度,达到节约金属材料、减少机械加工工时和降低锻件成本的目的,我们设计了一种新的胎模(图4、图5)。

电感测微仪在渐开线检查仪上的应用

我厂使用的22F109渐开线检查仪,是一台机械式杠杆测头,表类读数的渐开线齿形检查仪器(见图1),使用至今十二年,测头及传动读数装置磨损严重,用计量院检定的误差为3μm的渐开线样板校正仪器,不能测出误差数据。我们对该渐开线检查仪进行了检查,除测头及读数装置外,其它精度项目尚在仪器出厂时要求的范围内。如果能把这部份改进一下,测试灵敏度、准确度就能大为提高。为此,我们在反复比较、不断试验前提下,选用了中原量仪厂DGB—4型电感测微仪代替原来的测头及读数装置,它的测试原理见图2。

用比较法标定涡轮流量传感器仪表常数

本文介绍了用比较法标定涡轮流量传感器仪表常数的基本原理和标定方法，并分析了影响标定值准确度的主要因素。

废钢屑的回用

在机械加工中有不少钢材变成了废屑,为了充分利用这些材料,我们把废钢屑锻成钢球,直接用在球磨机上,不要任何切削加工。

在开发新产品中应用VE提高新系列叉车变速器的设计和工艺水平

产品成本的80％取决设计和工艺水平,关系到产品在市场竞争中的生命力。在技术先进的条件下做到经济合理,在经济合理的基础上技术先进,就要求产品设计的性能:包括可靠性、维修性、安全性、操作性等功能必须选优,同时要成本最低。所以我们开发试制新系列叉车变速器时运用价值工程,对设计和工艺方案进行了全面的技术经济分析,取得了良好的效果。

拉深成形切边模

BJ 212汽车变建箱中的同步器滑块零件(图1)是属于低矩形盒零件类。由于其尺寸较小,精度要求较高,一般由落料、拉深成形、切边三道工序完成。为了提高生产效率,降低成本。

应用PC时的故障分析

可编程序控制器PC,是将电子技术应用于控制领域的新产品。它的优点是使用方便,工作可靠,功能价格比高,适应性强等。将PC应用于机床控制,以软触点代替电器的硬触点,可避免因电器触头磨损或线圈损坏而引起的电气故障,从而使维修简单化。对于电气维修人员来说,只要掌握一些基本知识,便能很快地诊断出故障。本文仅以GE-IPC(8点I/O组件)为例,谈谈如何进行外接输入信号与负载电器的故障诊断。1.PC装置的一般介绍一般PC都随机装有电源基架、中央处理器(CPU)和输入/输出(I/O)组件。一个电源基架可容组件5块。右起第一块为CPU。

4Cr5MoVSi钢在胎模上的应用

我厂是齿轮箱专业化生产厂,每年需要锻造齿轮和轴类锻件有几十万件,而且,大部分是用5crMnMo 钢制造的胎模进行锻造的。由于锻件在胎模中停留时间较长,使模具温度上升,有时模腔温度竟升高到700℃左右,往往锻完一件或几件后,就需要把模具放在水中冷却。在这样反复升温冷却的恶劣条件下,致使模具寿命降低,锻摸材料消耗量增大。

论圆柱齿轮的齿形修形

圆柱齿轮的负荷特性是随着齿形修形量的大小而变化的，现使用的圆柱直齿轮及斜齿轮绝大部分都进行齿形修形，其修形量多大才算合适？目前尚未统一标准，各个国家，各生产厂家根据各自的经验进行齿轮齿形修形。

求解反渐开线函数的计算

在实际应用渐开线函致中,往往涉及到求解反渐开线函数的计算,目前求解反渐开线函数一般有近似公式法和迭代法两种。运用迭代法求解精度较高,运用较为普遍,通常有以下三种迭代式: