期刊文献+
共找到11篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
公路高边坡防护设计分析
1
作者 黄映婵 《华东科技(综合)》 2019年第7期192-192,共1页
本文通过查阅大量的资料,对安全性原则、因地制宜原则、统一设计原则、环保原则等公路高边坡防护设计的原则进行了总结,对公路高边坡设计有序进行、生态防护、路基含水量与压实度控制、路基高边坡高度坡度和排水控制等新理念在公路高边... 本文通过查阅大量的资料,对安全性原则、因地制宜原则、统一设计原则、环保原则等公路高边坡防护设计的原则进行了总结,对公路高边坡设计有序进行、生态防护、路基含水量与压实度控制、路基高边坡高度坡度和排水控制等新理念在公路高边坡防护设计中的具体应用进行了分析,为高边坡设计工作提供借鉴。 展开更多
关键词 新理念 公路高边坡 防护设计 应用探索
下载PDF
无伸缩缝桥梁影响因素及设计分析
2
作者 赵健良 《华东科技(综合)》 2019年第7期194-194,共1页
本文通过查阅相关资料,结合无伸缩缝桥梁的优势,对无伸缩缝桥梁受力性能的温度、沉降、收缩徐变等因素进行了总结与分析,对无伸缩缝桥梁的应用情况进行了分析,以确保无伸缩缝桥梁的整体质量。
关键词 无伸缩缝桥梁 影响因素 应用
下载PDF
堆载预压加搅拌桩方案加固矿石堆场地基的应力应变分析 被引量:2
3
作者 陈健伟 容耀华 《水运工程》 北大核心 2006年第4期77-79,84,共4页
某港口拟采用排水板堆载预压和水泥搅拌桩加固矿石堆场和堆取料机轨道梁地基,利用数值模拟对加固过程及堆场运行时地基及搅拌桩的应力应变进行全面的分析,为工程设计和堆场的安全、合理使用提供了依据。
关键词 数值模拟 堆栽预压 搅拌桩 应力应变
下载PDF
灰色系统理论在桥梁桩基超声波检测中的应用 被引量:1
4
作者 叶雄华 《山西建筑》 2008年第14期340-341,共2页
介绍了超声波在桥梁桩基检测中的应用,对超声检测原理作了比较详细的探讨,重点引入灰色系统理论,对检测数据进行预测,并对检测结果作出相应评价,指出灰色系统理论能为工程人员提供决策支持,在工程实践中应用十分广泛。
关键词 超声波 桩基 检测 灰色系统 评价
下载PDF
改善沥青路面平整度的处理措施初探 被引量:1
5
作者 黄文有 向宗举 魏映华 《西南公路》 2004年第2期16-18,21,共4页
通过分析 G105线钟村段沥青砼路面的施工,提出改善沥青路面平整度的处理措施。
关键词 改善 路面 平整度 处理措施
下载PDF
高强预应力混凝土(PHC)管桩在软弱地基的桥梁基础中的应用 被引量:1
6
作者 姚景耀 《四川建材》 2008年第3期140-141,共2页
通过工程实例,介绍了PHC高强预应力管桩在软弱地基修建桥梁的基础中的应用,以及通过与钻孔灌注桩的对比,阐明其优越性。
关键词 高强预应力混凝土(PHC)管桩 软弱地基
下载PDF
国道某线段滑坡的成因机理分析
7
作者 赖庆球 叶雄华 《矿产勘查》 2008年第12期70-73,共4页
通过对路堑边坡进行岩土工程勘察,查明路堑边坡的工程地质条件和产生滑坡的原因,并采用多种计算方法对该滑坡进行稳定性评价。
关键词 滑坡 成因机理分析 稳定(安全) 系数
下载PDF
大雁山互通立交方案设计探讨 被引量:4
8
作者 向宗举 《公路》 北大核心 2006年第6期93-96,共4页
大雁山互通立交是连接江门市滨江大道、G 325国道和佛开高速公路的三路互通式立体交叉,就该互通方案研究阶段的基本思路、互通的功能和形式做简单介绍和分析比较,来探索复杂因素控制条件下三路互通立交的设计思路和选型问题。
关键词 互通立交 方案设计 探讨
原文传递
某高速公路真空联合堆载预压处治路基滑坡原因探讨 被引量:1
9
作者 陈健伟 容耀华 《公路》 北大核心 2006年第4期162-164,共3页
某高速公路桥路连接段软土路基,在采用真空联合堆载预压进行处治过程中发生了路基整体滑坡。在已有勘察、设计和施工等资料的基础上,结合滑坡后勘察,探讨了路基滑坡的原因,为真空联合堆载预压处理软基的稳定性控制提供参考。
关键词 软土路基 真空联合堆载预压 路基滑坡
原文传递
某高填方软土路基特殊路段处治方案比选 被引量:5
10
作者 容耀华 《公路》 北大核心 2006年第4期155-159,共5页
某公路沿线多为软土路基,其路堤填筑高度在2~8 m间,属高填方和超高填方路堤,且有约10 km与某江堤并行等高,因此,设计在充分考虑路基稳定和工后沉降的同时,必须考虑施工对该江堤的影响.基于此,借助于数值模拟手段,对路堤与江堤并行特殊... 某公路沿线多为软土路基,其路堤填筑高度在2~8 m间,属高填方和超高填方路堤,且有约10 km与某江堤并行等高,因此,设计在充分考虑路基稳定和工后沉降的同时,必须考虑施工对该江堤的影响.基于此,借助于数值模拟手段,对路堤与江堤并行特殊路段的处治方案进行模拟,重点研究了路堤施工过程路基的变形及其对江堤安全的影响.通过对不同设计方案计算结果的分析,从安全可行及经济的角度进行了方案的比选,从而确定了最终设计方案. 展开更多
关键词 软土路基 江堤 高填方 数值模拟 变形 设计方案
原文传递
不同加固方案在软土路基处治中的应用效果比较 被引量:3
11
作者 程贤志 张广明 《公路》 北大核心 2007年第7期113-115,共3页
某段一级公路路基为软弱土层,地质条件差,路堤填方高,因此在大面积施工前,选取了代表性路段进行粉喷桩、砂桩和袋装砂井3种处治方案的比较。通过对各方案施工过程中地基孔隙水压力和路基沉降的观测结果分析,表明3种处治方案均具有可行... 某段一级公路路基为软弱土层,地质条件差,路堤填方高,因此在大面积施工前,选取了代表性路段进行粉喷桩、砂桩和袋装砂井3种处治方案的比较。通过对各方案施工过程中地基孔隙水压力和路基沉降的观测结果分析,表明3种处治方案均具有可行性。结合经济性和地基固结情况分析,推荐采用袋装砂井处理方案。 展开更多
关键词 加固 软土路基 观测 孔隙水压力 地表沉降
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部