项目管理在现代船舶建造工程中的应用

随着我国造船业的发展突飞猛进,虽然近年出现产能过剩势头,也说明我国造船业的发展水平在不断提高。船舶建造是一个多专业、多系统的复杂项目工程,只有采用先进的管理体系,企业才能取得良好的发展。项目管理是目前主要的管理模式,很多船企都采用项目管理这种新的管理模式,既能提高生产效率、降低成本,还能保证产品质量,从而以最低配置实现最大收益。

船舶上建A甲板以上分段无余量建造工艺研究

本文通过研究上建工艺流程和精度控制方法,建立了分段各制作工序施工流程和精度要求,形成完整、有效的建造模式。其实施关键技术:使用先进仪器测量上下两层甲板的分段数据,提前分析总组时精度状态和总组分段合拢预修整、甲板水平数据等,提高上建分段的精度建造水平,最终制定A甲板以上分段下口补偿量数值,并实施补偿量方式总组。

两种类型焊丝在桥梁角焊缝中的应用试验及工效分析

桥梁制造大量采用实芯焊丝焊接,与船厂习惯采用药芯焊丝不同,针对公司承接的桥梁单元制作工程,本文使用CO_(2)角焊小车,采用相同直径的实芯焊丝和药芯焊丝在不同的焊接参数、不同的焊接工件角度、不同的焊接工件坡口的工况下进行应用对比试验。通过焊接试验两种焊材的适用焊接参数、焊缝成型、焊接效率等数据,对比分析两种焊材焊接的应用差异和工效差异,并将结论应用于产品建造。

浅析船舶柴油机主要机械故障诊断和排除

船舶的日常运行成本非常高昂,有效的运行时间决定了船东的盈利水平。而船舶柴油机是船舶核心的动力装置,其一旦出现问题,将严重影响船舶的正常运营。因此快速诊断和排除船舶柴油机机械故障具有至关重要的意义。文章通过柴油机主要机械故障的表现以及造成的原因进行分析,提出柴油机机械故障的诊断及排除的方法,希望能为相关人员提供借鉴,保障船舶柴油机安全运行。

船舶主机系统故障诊断中故障树分析法的应用研究

船舶主机系统在实际运行中难免出现故障,掌握科学的故障诊断与分析法才能确保及时、准确、高效地发现故障,并采取有效措施来解除故障。船舶主机系统是船舶系统的主体,必须采用科学的故障剖析方法来分析主机故障,达到对故障的高效判断与识别。文章分析了船舶主机系统故障诊断中故障树分析法的应用。

船舶动力装置发展的新趋势

随着世界的经济发展,贸易往来和人员交流日益密切,船舶运输得到了快速的发展,人们对船舶的要求也越来越高,要求船舶动力大、稳定高效、节能环保等。船舶动力装置是船舶的核心部件,其性能直接决定船舶的整体性能,在现代船舶技术的推动下,船舶动力装置推陈出新,一大批新型动力装置得到应用,本文主要研究常规动力系统的船舶动力装置,通过分析现状、比较优缺点、探讨船舶动力装置发展的未来趋势。

船舶轮机备件合理化管理研究

船舶轮机备件是船舶系统中不可少的部件,加强备件管理,提高备件管理水平,实现科学化、规范化、合理化管理,才能为船舶轮机的运转提供及时、充足的备件供应。本文分析了船舶轮机备件管理意义以及具体的管理方法。

船舶电气自动化系统可靠性的保障技术研究

船舶电气自动化系统是否安全运行关系到整个船舶系统的工作质量,掌握关键的保障性技术来维持船舶自动化系统的稳定工作才能达到预期的工作目标。文章分析了船舶电气自动化系统可靠性现状,并对应提供了可靠性保障技术。

内燃机节能装置在船舶的应用研究

船舶航行运输必须依靠燃油的支持,由于受到国内外形势及各种因素的影响,燃油价格处于动态的起伏变化状态,使得船舶航行运输也面临风险,必须加快船舶节能技术的研究与发展,使得内燃机节能设备在船舶系统内部发挥作用,达到节能环保的效果。文章首先分析了船舶内燃机节能设备的工作原理、节能技术以及未来的发展趋势。

船舶管舾装生产设计设绘要领

船舶管舾装的设计、加工和安装是造船工程中的一项非常重要的内容。管舾装工程的特点是规格多、品种多、数量多。

刍议船舶钢结构焊接中的常见问题与控制措施

钢结构焊接是船舶制造的重要工序,也是保证船舶密性和强度的关键所在。文章探讨了在船舶钢结构焊接中的常见问题,然后针对每一个问题分别提出了相关的控制措施。

船舶总组与搭载精度控制研究

本文以船舶总组和搭载的精度控制为突破口,以三维的全站仪为辅助工具,来加强造船数据分析的完整性和增加对相关控制点的研究,来提高我们的精度控制水平。

论述船舶焊接新技术发展

造船模式中一大关键内容就是船舶焊接技术,采用先进船舶焊接技术,可以有效控制船舶制造成本,提升船舶建造效率及质量。文章首先对我国造船高效焊接技术类别及工艺方法进行简单介绍,接着阐述了船舶热切割技术、船舶焊接材料、焊接设备,最后对船舶焊接技术未来发展进行展望。

船舶管系设计中三维管系放样软件的应用

随着社会的不断发展、科技水平的不断进步,计算机技术得到了空前的提高和应用。管系生产放样已经成为船舶建造中一个重要的环节。文章将从三维管系放样软件在船舶管系放样设计中运用的现状、三维管系放样的优点等方面对船舶管系放样设计中三维管系放样软件的应用进行研究。

探讨船舶轮机检验常见缺陷的问题及措施

船舶是水上交通运输必不可少的交通工具,发挥着水上航运的作用,其中轮机是船舶系统内部最重要的动力系统,船舶轮机系统的性能特征与技术水平都将影响着船舶的运转效果,然而,在船舶实际的运转过程中,轮机检验中会有一些常见的缺陷问题。本文分析了这些故障问题,并对应提出了科学的解决对策。

船舶轴舵系制造安装质量控制要点与风险预防的研究

船舶轴舵系在机加工、运输以及安装过程中,难免会因各种因素的影响而导致质量事故的发生。作者通过对各生产环节的分析,找出潜在的质量风险,同时结合以往经验教训,提出相应的控制措施,以最大限度避免质量事故的发生。

船舶焊接技术的进展及对再发展的建议

在现代造船过程中,船舶焊接技术是其中十分重要的一个技术环节,优化和改进船舶焊接技术有助于节约船舶建造的成本,同时还可以在一定程度上提升船舶建造的质量和效率,以促进企业经济和社会效益提升。笔者将简要介绍船舶焊接技术的进展,并展望船舶焊接技术的未来,以推动船舶焊接技术的持久发展,为我国现代造船模式的发展奠定坚实的基础。

船舶建造一次浮移落墩精度控制

本文重点介绍中小型船舶在船坞内串联建造后,靠坞口的船出坞时,后面的半船或整船一次性浮船移位落墩的精度控制方法及要求。

高效焊接技术在船舶建造中的应用及推广

本文主要从高效焊接设备、工艺、精度控制要求、实施效果等多方面讲述高效焊在船舶建造中的应用,以及企业如何通过高效焊焊接技术的推广来提高焊接质量,提高造船效益。

船舶大型总段模拟搭载及提前预修整工艺研究

对船舶首尾及机舱大型总段搭载采用传统的方法进行预修整,存在设备吊装、搭架、数据测量等交叉作业,影响效率并存在安全隐患。本文采用DACS模拟搭载+激光测量相结合的方法,对数据测量、搭载基准、错位补偿、数据确认等方面进行优化改进。结果表明,该方法应用于首尾及机舱大型总段搭载预修整,能较好地实现总段搭载前划线切割余量,保证搭载精度、提高施工效率、改善施工环境。