江门市金河湾商业大厦设计构思

随着社会经济的快速发展,许多大中型商场在江门各处陆续落成,商家的竞争日趋激烈,使得一种新现象非常自然地出现,即商业环境更加注重其文内涵,更加关注人的需求。本文针对江门市金河湾商业大厦设计构思进行了探讨。

高新技术产业园规划与建筑设计实践

随着我国不断推进产业发展创新,许多地区都积极加强高新技术产业园规划与建设,此类规划设计逐渐增多。但从相关规划建设实际情况来看,设计考虑因素较为单一,缺乏对空间规划、功能布局、建筑形态等方面的综合性规划设计,影响到实际规划与设计的效果。本文主要结合实际案例项目,对高新技术产业链展开分析,结合规划地段情况进行合理的空间布局,最后设计出具有一定特色性的建筑物,希望能够对高新技术产业园规划设计提供参考。

土地利用规划与城乡规划的冲突及协调路径研究

国土空间规划中的土地利用规划与城乡规划并肩前行,皆以国家整体发展战略为导向,它们在规划框架中占据着至关重要的地位。尽管它们的目标对象相似,但关键在于实现土地资源的高效配置和确保适度有序的开发利用。当前,亟待解决的问题是如何在空间规划架构内和谐融合这两者,本文通过对土地利用规划和城乡规划的冲突进行分析,提出了相应的协调路径,以期为我国空间规划提供有益的参考。

城乡规划建设中土地管理存在的问题与解决策略

土地管理是城乡建设的一项重要工作,是推动城乡建设和发展的一项重大举措,而强化土地管理对提高土地利用效率和效益有着十分重要的意义。但是目前我国城乡规划和建设用地管理实践中还存在着不少的问题,有必要对相应的问题和对策进行研究。针对这一现状,本文通过对城乡规划建设用地管理中出现的问题进行了剖析,并提出了相应的对策,以期推动我国城市用地管理工作的进一步完善;要进一步优化城市和农村的工业结构,更好地发展城乡经济。

论在当今工业建筑中钢平台的设计

本文叙述在现今工业厂房特别是化工车间中钢操作平台的主要构件的设计,在利用合理的结构布置和概念设计的原理指导实际工程的设计,以达到满足经济,安全的使用要求。文中侧重叙述钢平台的主梁和铺板的计算,并结合工程实践经验以达到理想效果。

人本理念下城市道路横断面设计与规划

随着我国经济的快速发展,汽车几乎成为了城市的主角,甚至每逢节假日,“车比人多”总是我们感叹的话题之一。在我国的某些城市,“车本位”思想进行道路的设计与规划还是存在的,这样的城市道路规划导致人民群众步行以及非机动车的通行空间严重被压缩。为了改善这种行人或非机动车出行的尴尬局面,对道路横断面上所有的出行者的输送做出保障这一新型的道路设计理念被提出,通过对不同的出行方式进行分析,规划出合理的道路交通,从而确定道路断面组成。本文就以人为本在人本理念下城市道路横断面设计进行浅析,并望得到广大城市规划专业从业者的参考。

复合式混凝土路面设计研究

现状水泥混凝土路面通过加铺沥青形成复合式路面,充分发挥旧路性能的同时,拓宽路段同样使用水泥混凝土作为基层的复合式路面,通过植筋加强新旧路面之间的连接,减少差异沉降,减少投资成本。基于此,通过对复合式路面性能要求、影响因素及设计要点、通过实际工程对路面设计要点进行分析,提升复合式路面使用性能。

路桥过渡段路基路面设计要点及沉降处理措施

随着社会经济的高速发展,我国的路桥工程建设规模与速度也在不断增加,有效推动了我国社会经济的高速发展。然而在实际的使用过程中,过渡段的路基路面非常容易出现沉降现象,严重影响工程的质量与安全,需要相关工作人员根据实际情况,做好设计工作,制定切实可行的沉降处理措施来提升工程强度,加快我国路桥工程的建设步伐。

城市道路水泥混凝土路面改造加铺设计研究

本文结合工程实例,总结旧水泥路面加铺的设计思路。介绍旧混凝土路面的检测评价过程,归纳水泥混凝土病害处理及利用方法,阐述加铺路面结构的设计思路,为其他实际工程设计提供参考。

结构抗震性能化设计概述

常规的抗震设计主要通过承载力验算及层间位移验算方法,保证结构不同水准地震下的安全性,但不能评估结构的损伤程度及经济损失的多少,应采用抗震性能化的设计方法,明确各阶段结构的抗震性能目标,并通过仔细的计算分析及细部构造达到预期目标。

建筑环境的心理效应探讨

人按照自己的理想、需求和现实可能来创造建筑环境，然后环境再以它自然属性和人为属性反馈于人，影响人的行为。人也是自然生态中的一部分。“以人为中心”的建筑设计原则，不单只是满足“人”的物质欲望，更应该体现出人与环境应有的相互关系。因此，要想充分发挥环境的社会效益，必在创造环境时有目的地先赋于某种含意，正如本文所介绍的：“人既是环境的创造者，又是环境的创造物”。本文以工厂的建筑环境进行探讨。

住宅给水排水设计分析

住宅的给水排水工程与人们生活息息相关,给水排水工程的设计,直接影响着人们的生活质量。本文通过对住宅建筑的给水排水系统的组成、设计要求、常用做法进行解说分析,旨在寻求更科学、更合理的给水排水设计。

基于城市规划中GIS空间分析的基本应用

随着经济的发展,人们生活水平的不断提高,城市规划在城市化发展建设中起着一定的积极作用,同时对城市设计提出了更高的要求。随着GIS(地理信息系统)技术广泛的应用,尤其是在城市规划中,其应用效果受到了社会各界人士的关注和重视。本文以城市规划与城市化发展为基准,对城市规划中GIS空间分析的应用进行深入性的探究。

市政工程造价超概预算的原因与控制策略

市政工程造价将概预算作为控制依据,但当前很多市政工程在竣工结算时,造价仍存在超概预算的情况,并且这一现象成为市政工程建设较为突出的问题,不仅会大幅度增加政府公共财政压力,还会使得政府在财政投资方面的投入效率受到严重影响。基于此,文章通过梳理概预算与工程造价的关系,明确预算对工程造价管理的重要作用,对市政工程造价超概预算现象的原因进行分析,并提出了具有针对性的控制措施,研究成果可为市政工程造价人员开展具体工作提供理论参考。

道路软基处理中预应力PHC管桩复合地基的应用

随着中国对城市化建设的力度加强,对工程质量要求日趋严格,市政道路建设要求尤甚。文章以工业区内市政道路为例,针对预应力PHC管桩复合地基软基处理的设计及应用进行探究。

城市合流制截污管网溢流污水防控技术分析

合流制排水系统污水溢流(CSO)是造成城市水体污染的重要污染源之一。常见的CSO控制方式是在城市市政排水管道末端进行截污工程和建设雨水调蓄池。当选用较大的截流倍数,能最大限度地减少CSO的污染,但会增加相应的建设和运营费用。采取源头的绿色基础设施措施可以减少雨水径流量进入合流制管道,并降低雨污水中污染物的含量,同时该措施的经济费用与传统的雨水系统相比较低。综合考虑,"源头控制-截-蓄-处理厂"系统,既能降低整个系统的建设费用,同时具有良好的环境效益。

结构抗震弹塑性时程分析方法

利用弹塑性时程分析方法,描述地震全过程的结构变形、内力及性能表现,对整体计算模型及单元、恢复力模型、地震输入等因素进行分析,得到了合理性的计算结果,提高了抗震设计的可靠性。

试论道路中深层软土路基的处理技术

随着我国城市化进程逐步加快,城市覆盖面积越来越广,各级道路如同城市的血管一般不会不断延伸,在路网延伸的过程中,经常性地遇到不良路基,在华南地区,最常见的不良路基就是软土路基,在珠三角流域附近,普遍存在着20~40m厚的深层软基。软土路基易于液化、沉降且承载力低,不可直接作为路基使用,且深层软基具有埋深大、软土层厚、土体压缩量更大的特征,必须有针对性地对软基进行处理,根据实际工程的软土路基的具体情况,采用相应的软土处理技术,提高软土路基处理的经济性和有效性。

消防水池的最低有效水位无需满足二次自灌要求的分析

经济条件的不断提升下,消防安全问题逐渐成为人们关注的重点话题,消防水池是人工建造的储水设施,主要用于火灾发生时的供水工作,合理确定消防水池的水位,能够提高对水池的利用率,但是,在对消防水池的最低水位确定的过程中,存在消防水池最低有效水位是否必须满足水泵二次自灌要求的问题。基于此,文章针对这一问题进行了详细探讨,意在为消防水池最低有效水位的确定提出一定的建议。

公路拓宽工程路基差异沉降的控制

随着我国经济的高速发展,公路工程建设取得了非常大的发展,公路的总里程越来越长,覆盖的范围也越来越广。很多老旧的公路,由于时代发展的关系,其交通运输量已经无法满足要求,需要对这些公路进行拓宽处理。然而在拓宽工程实际应用过程中,经常由于各种因素,导致路基差异沉降的现象,对公路的实际运行效果,造成了不小的影响。为此,我将要在本文中对公路拓宽工程路基差异沉降的控制进行探讨,希望对促进我国公路事业的发展,可以起到有利的作用。