基于RINA游艇规范的舒适性附加标志COMF(Y)认证测量

基于RINA游艇规范,分析了规范对舒适性附加标志COMF(Y)的认证要求,通过对一艘139f t超级游艇的噪声、振动和典型分隔空气声隔声指数的测量,结果满足规范对COMF(Y)附加标志的认证要求,为后续游艇进行舒适性附加标志认证提供参考。

大型玻璃钢游艇真空导流成型工艺研究

大型玻璃钢游艇船体面积较大,真空导流成型工艺不易控制。通过研究归纳真空导流成型过程中各种工艺参数对产品的影响,总结施工过程中容易出现的缺陷,提出不同缺陷对应的控制和补救措施,并总结大型游艇真空导流成型工艺流程,目的在于提高大型玻璃钢游艇真空成型产品质量。

139英尺超级游艇总体设计

通过一艘139英尺超级游艇的总体设计研究,从主尺度选取、外部造型设计、总布置设计、总体性能和结构设计、内装设计、舒适性、智能化与休闲娱乐设备、防污染等主要方面进行深入分析,介绍了139英尺超级游艇的主要设计特点,对后续超级游艇的总体设计有参考性意义。

基于稀疏网格模型和NSGA-II算法的中型游艇结构轻量化研究

为了提高某中型游艇结构的优化效率,本文针对船体结构进行优化,提出了一种将稀疏网格模型与NSGA-II算法结合的优化方法,进行轻量化研究.根据船体结构有限元分析结果,选择合适的优化参数,然后利用稀疏网格自适应局部细化过程,生成响应面模型,能在保证样本点数较少情况下满足精度要求,结合NSGA-II算法对其进行优化求解,得到的优化结果误差小,求解速度快,收敛性好,其强度满足设计要求,仿真结果与原有设计参数比,优化后船体总质量减轻了15.6%,有效实现了轻量化设计目标.

新型穿浪船艏在单体高速艇上的应用研究

为进一步提高穿浪船的快速性和耐波性,将新型单体穿浪船艏船型与普通倾斜船艏船型进行对比,研究两者之间的性能差异;然后进行静水模型阻力试验,研究新型穿浪船艏对阻力性能的影响并进行船型优选;最后进行实船试航,以验证新型单体穿浪船型的可靠性。研究结果表明:该穿浪船型在高速段具有较小的兴波阻力,减阻效果明显;实船航速达到20.4 kn,达到并高于设计要求,具有良好的快速性能。

制造企业加强内部控制管理的思路与建议

随着社会经济的快速发展和改革开放的不断深入,我国企业面临着深化改革和管理转型等问题。制造业作为我国国民经济的支柱产业,是我国参与国际市场经济的“利器”,因此,制造企业实现高质量发展的重要性不言而喻。在“中国制造2025”的指引下,企业对于自身管理水平的要求会更高,加强内部控制体系建设是最优选项之一。本文对制造企业内部控制的相关问题进行了分析,并针对内控环境、风险管理、监督机制等问题提出了相应的改进思路与建议,以期为制造企业内部控制体系建设提供参考。