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题名越野摩托车极限状态下车架强度的有限元分析
被引量:1
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作者
林小平
姜岩
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机构
江门气派摩托车有限公司
天津大学内燃机研究所
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出处
《小型内燃机与摩托车》
CAS
2012年第5期21-23,76,共4页
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文摘
车架是越野摩托车的主要受力部件和核心,要求具有足够的强度以确保其在极限状态下的驾乘人员和车身的安全,避免事故发生。本文采用有限元软件分析了某型越野摩托车车架自高空俯冲下来车架的强度问题,得出不同落地方式下车架最大应力值及危险截面出现部位。并对结果进行了分析和评价,这些结果对越野摩托车车架的设计具有一定的指导和借鉴作用。
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关键词
车架
极限状态
强度
有限元分析
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Keywords
Frame
Utmost state
Strength
FEA
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名CAN总线技术在摩托车电控系统中的应用
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作者
林小平
凌雷
李家国
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机构
江门气派摩托车有限公司
天津大学内燃机研究所
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出处
《小型内燃机与摩托车》
CAS
2013年第3期36-38,共3页
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文摘
介绍了摩托车电气系统和局域网系统CAN总线的基本原理,提出了摩托车电控系统引进CAN总线技术的方式,以提高摩托车控制的准确性、可靠性及减少布线的复杂性和增强扩展功能等。
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关键词
摩托车
电气系统
CAN总线
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Keywords
Motorcycle, Electric control system, CAN bus
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名基于摩托车车架结构的改进分析
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作者
杨剑锋
熊兆祥
葛维晶
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机构
江门气派摩托车有限公司
天津内燃机研究所
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出处
《小型内燃机与车辆技术》
2015年第3期63-67,共5页
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文摘
研究了某款车型的车架在开发过程中的结构特征。通过有限元模型分析找出车架薄弱位置,并加以整改,最后通过试验分析进行验证。为以后同类型的车架开发提供了思路。
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关键词
摩托车
车架结构
改进分析
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Keywords
Motorcycle, Frame structure, Improvement analysis
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分类号
U463.32
[机械工程—车辆工程]
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题名浅析混合冷却模式在摩托车发动机中的应用
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作者
刘家健
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机构
江门气派摩托车有限公司
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出处
《摩托车技术》
2010年第9期41-43,共3页
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文摘
摩托车发动机的冷却方式主要有水冷、自然风冷、强制风冷和油冷等。目前,国产摩托车发动机普遍采用单一冷却方式,如骑式车主要以自然风冷为主、踏板车主要以强制风冷为主,而采用水冷方式的车型相对较少,并且排量一般都在125mL以上,125mL以下的摩托车采用水冷方式的很少。
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关键词
摩托车发动机
冷却模式
强制风冷
应用
混合
冷却方式
水冷
自然
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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