两个离心压气机叶轮的设计与性能比较

采用离心压气机计算机辅助集成设计系统,设计了两个不同子午形面和叶片角的离心压气机叶轮.对这两个离心压气机叶轮内部流场进行了三维粘性计算,给出了计算结果.计算结果表明,在一定范围内,降低叶片轮缘-轮毂方向的负荷可以提高叶轮效率,后加载方式可以改善离心压气机叶轮性能.叶轮进口尺寸相同的情况下,子午形面和叶片角的变化对叶片负荷分布有较大影响.

利用切向进气降低压气机喘振流量的研究

采用粒子图像速度场仪 (PIV)对叶轮进口处的旋流速度场进行测定 ,研究了切向进气装置的不同结构和工作参数对压气机叶轮进口处旋流流场的影响规律 ,并对采用切向进气方式降低压气机喘振流量进行了试验研究。试验结果表明 :采用切向进气能够有效改变压气机叶轮进口处气流的预旋角 ,可以通过改变切向进气装置的结构和工作参数来改变叶轮进口处的旋流场。压气机逼喘试验结果证明 。

可变喷嘴涡轮增压器试验研究

可变喷嘴涡轮调节技术是改善增压柴油机低速性能、降低柴油机排放的有效措施。将所设计的转叶式可变喷嘴涡轮增压器进行了涡轮性能试验,试验结果表明它能够有效地调节涡轮特性。进行了可变喷嘴涡轮增压器与CA6106柴油机的匹配试验,并将其结果与带放气阀增压器的试验结果进行了比较,结果表明CA6106柴油机高速油耗和整个外特性烟度都得到明显的改善。

带有动力涡轮的双轴原理型燃气轮机的研制

描述了一种小型双轴原理型燃气轮机的研制过程。采用离心压气机,向心涡轮,单管燃烧室组成燃气发生器,电机通过齿轮箱由动力涡轮带动。简要介绍了一些主要部件的设计方法,给出了滑油系统和燃油系统原理图。对在研制和实验过程中所遇到的主要问题及其解决方法进行了介绍。经过多次实验表明文中给出的小型双轴原理型燃气轮机能够发出10kW电力,它可用来作为坦克燃气轮机主动力的模拟装置和一些车辆的辅机电站使用。

采用切向进气扩大压气机流量范围的研究

介绍了压气机喘振的机理 ,分析了可调切向进气对压气机流量范围的影响 ,得出了最佳的切向进气在压气机进口的速度分布 .在此基础上 ,进行了利用切向进气减小压气机喘振流量的初步实验研究 ,结果表明 :切向进气能够有效降低压气机的喘振流量 ,可以实现扩大压气机流量范围的目的 .

BF6L913C柴油机高原恢复功率的研究

简要论述了增压柴油机在高原地区运行的特点 ,提出了发动机高原恢复功率的一般性措施 .针对本实验所用的BF6L913C发动机采用压气机二次进气和减小涡轮壳流通截面积的措施进行高原恢复功率的研究 。

涡轮增压器压气机叶片振动分析

本文针对某种型号涡轮增压器存在进气口振动、噪声大等问题,先通过三维坐标仪对该涡轮增压器叶轮叶片曲面轮廓进行坐标测量,然后用CAD软件进行三维建模,并利用有限元软件对叶轮大小叶片进行了模态分析,得出了叶片的各阶固有频率以及相应振型。对比增压器压气机的工作转速和叶轮片通过频率,找出叶片共振的频率,从而为有效地控制压气机进气口振动、噪声大等问题提供理论依据。

增压器止推轴承性能及失效原因分析

对增压器止推轴承性能及失效原因进行了分析 ,得出选用合格的增压器止推轴承确保增压器正确使用是保证止推轴承寿命的关键 。

感应加热与导磁体的发展

进行感应加热时,在感应器上镶装导磁体,能集中能量精确加热工件所需加热表面,提高感应器的热效率。本文综述了各种导磁体的性能及其发展概况,并提出了提高感应器效率的有关数据。

摩擦焊排气门裂纹原因分析及预防

某系列摩擦焊排气门经热处理后出现表面裂纹现象。本文通过工艺试验及检测分析 ,以裂纹形成的原因进行了探讨 ,指出排气门摩擦焊后未及时进行去应力退火处理 ,是诱发裂纹萌生的主要原因。文中还指出了有关预防措施。

排气门小头端面磨削裂纹分析

排气门小头端面经高频淬火后在进行磨削加工时 ,表面出现网状或条状裂纹。本文通过裂纹分析及试验表明 ,气门小头端面裂纹的产生 ,是由于工件在磨削过程中表面存在的各种拉应力单独或叠加作用 ,超过材料的断裂强度所引起的结果 ,主要与热处理质量控制和磨削加工工艺有关。

座体的快速碳氮共渗

座体的快速碳氮共渗湖南江雁机械厂（衡阳４２１００５）邓益中我厂生产的系列风冷柴油机气门旋转装置中的座体，采用碳氮共渗工艺强化。工件共渗后渗层深度为（０．４～０．６）ｍｍ，表面硬度为（５５～６０）ＨＲＣ，心部硬度为（１９～２４）ＨＲＣ。表面不允许有炭黑...

工艺方案的可靠性预测与分配

工艺方案的可靠性预测与分配湖南江雁机械厂胡祥奇一、工艺方案的可靠性预测１．工序可靠度的计算与估计每个工序的可靠度既可由工序的失效因素（比如设备失效率）或质量技术指标计算出来，也可以由生产工艺试验或生产积累的可靠性数据资料直接统计分析出来。也就是说工序...

工件状况对动平衡检测的影响

某单位在启用一台新的德国产动平衡设备后,发现经此设备平衡检测合格的如附图所示工件,在后续工序即在工件下端装上与上端类似的轮子后,再进行动平衡试验时发现有相当多的组合件不平衡,均显示工件端严重超差.而用旧的动平衡机平衡试验好的工件却无此现象.把组合不出来的上述工件拿到上海产的动平衡机上检测,结果均超差.而把能组合出来的零件拿到上海产的机器上检测,结果却均合格.当时,使用单位认为设备有问题,要求笔者修理设备.

增压器与发动机匹配中压气机的试验研究

本文通过增压器与发动机匹配的实例,介绍了一种改变扩压器及蜗壳子午面结构尺寸来提高增压发动动机性能的方法。

车用涡轮增压器失效分析

本文通过对两例国产车用涡轮增压器早期失效实例的分析,指出增压器转子轴断裂使其失效的原因是制造加工偏差,同时提出了避免这种失效的措施。