基于“线上线下实验”的汽车测试基础课程实验教学模式运用探索

近年来,“互联网+教育”的教学形式已成为各阶段教育教学新的发展趋势。针对传统汽车测试基础课程存在实验课时不足、理论抽象枯燥以及学生学习热情不高等问题,本文构建了“线上线下实验”的实验教学模式,形成以学生学习为中心的教学理念。依托省级一流课程建设,形成线上实验教学资源,提供线上自主学习资源。借助于社交软件,协助教师完成实验教学过程的监测,完善监督管理机制。根据实际内容的不同,将实验课分为线上和线下教学。最后,重构了实验考核方式从而改变以应试为主要学习目的的情况。

大气有害颗粒物室内自然沉降实验研究

大气有害颗粒物(PM)对人体有极大的危害,紧闭门窗可使颗粒物自沉降,从而实现空气洁净。为研究室内有害颗粒物自然沉降的净化效果,该研究采用激光离散式颗粒物传感器与数据采集系统,对自然条件下室内大气有害颗粒物自然沉降进行实验研究。通过实验发现:室内大气有害颗粒物在重度污染(粒径小于2.5μm的PM>150μg/m^3)浓度下,有较明显的自然沉降速率,PM粒径2.5μm^10μm、1.0μm^2.5μm、0.3μm^1.0μm自然沉降速率分别为:1.76μg/(m^3·min)、0.67μg/(m^3·min)和0.51μg/(m^3·min),当颗粒物为中度与轻度污染浓度时(<150μg/m^3),自然沉降速率随浓度降低逐渐放缓;当密闭室内存在人员时,会加快室内大气有害颗粒物下降速率;此外,不同粒径的大气有害颗粒在空气中的分布均匀状态不同,粒径越大在空气中分布越不均匀,粒径越小越均匀,其在空气中自然沉降的速率越低。