职业教育线上教学的有效性研究——以武汉交通职业学院汽车学院为例

线上教学由于其无需固定的场所且随时随地可以展开学习这样的便利性表现突出,与传统线下教育形成鲜明对比,作为常规教学的补充发挥了重大作用,现今院校的线上线下混合教育也成为常态。在线上教学广泛推行期间,文章对武汉交通职业学院汽车学院近两年线上教学效果展开深入的调查和研究,从多个维度来分析线上教学的优势和劣势,从而总结出提高线上教学有效性的关键措施,以帮助教师和学生都更好适应线上教学,达成既定的教学目标。

十年风雨 十年收获——上海大学巴士汽车学院办学侧记

上海大学巴士汽车学院是由上海巴士公交有限公司与上海大学合作创办的上海市第一所股份制高等职业技术学院．主要围绕汽车下生产线之后的销售、售后服务、运营管理等现代服务业和相关产业．培养适应产业急需的高级技能应用型人才。

面向需求的汽车类专业应用型人才培养体系再思考——以重庆理工大学汽车学院人才培养为例

汽车产业链长,关联度高,发展迅猛,我国汽车人才需求缺口巨大.作为规模性汽车人才培养的主阵地的高等院校,其人才培养体系应随着社会需求的变化而调整.以重庆理工大学汽车学院人才培养为例,探讨了在汽车产业新的发展形势下,汽车类专业的人才培养目标、人才培养方案及教学质量保证体系等问题.

新时代大学生学科竞赛与实践教学的互动研究——以长安大学汽车学院为例

新时代下,高校发展需要"以本为本",作为本科教育教学的重要环节,学科竞赛是培养大学生、实践能力、创新能力以及团队合作能力的有效方法。文章阐释了大学生学科竞赛和实践教学的基本内涵,并分析了两者之间的关系和相互作用。进一步地,根据教育教学规律,结合长安大学汽车学院的教学及学科竞赛经验,深入分析了学科竞赛和实践教学的关联,提出参照学科竞赛构建实践教学体系的优势、方法和具体对策。研究对提高实践教学质量和学生创新能力有借鉴作用。

湖北省职业教育优势学科与特色专业建设研究——以汽车学院为例

职业院校的学科与专业建设应相互依存、相互促进,本文以武汉软件工程职业学院汽车学院为例,并深入调查了湖北省其他高职院校汽车学院,介绍了在学科和专业建设方面的实践经验,深入探索了优势学科与特色专业的关系,以及在建设中的一些经验,旨在为优势学科与特色专业建设提供参考。

当代工科大学生就读专业满意度研究——对长安大学汽车学院本科生专业满意度的调查研究

本文以长安大学汽车学院本科生七个专业的学生为样本进行调查并收回了1103份有效问卷,从性别、专业、对本专业了解程度、第一志愿与否的各个测量指标等方面,描述和分析了工科学生对就读专业的满意度,并针对如何提高专业满意度给出了合理化建议。

汽车学院本科课外实践教学的探索

探讨和分析了研究型大学汽车学院本科教学的特点,说明了开展课外实践教学活动的意义。通过对本田中国节能大赛赛车的制作这一实例,总结了在课外实践教学活动中,项目的开展情况以及团队组织原则。介绍了该项目各小组的任务和目标,归纳了课外实践教学活动的开展所达到的主要目的。

大一新生职业生涯规划方法及效果评价——以天津中德职业技术学院航空航天与汽车学院为例

文章从职业生涯规划入手,从新生入学做起,为大一学生开展职业生涯规划的活动,并利用客观数据对实施效果进行评价。数据显示,职业生涯规划对提高学生综合素质具有促进作用,但对理工类和文史类学生的作用程度和方向有所不同。为此,高校应该继续大力开展学生职业生涯规划活动,针对不同学科类别的学生开展不同形式的活动,以发挥其最大效果。

以杭州职业技术学院青年汽车学院“校企共同体”实践探索

高职培养的汽车类人才为我国汽车产业的发展做出了突出的贡献。但是，毕业生低水平的高就业率、较高的专业不对口率、较低的业内稳定率，显示出高职汽车类院校的人才培养不具有不可替代性。本文通过青年汽车学院办学模式和工学结合人才培养模式的创新实践．提出高职汽车类院校培养不可替代性人才的实施途径，为高职汽车类院校培养不可替代性人才的路径研究提供借鉴。

关于毕业生就业意向的调查研究——以华南理工大学广州汽车学院2011届为例

独立学院在近几年里得到了飞速的发展,到2010年7月为止,国内独立学院数量已超过322所。受高校扩招、社会偏见等多方面因素的影响,当前独立学院大学生的就业问题正变得日益突出。本文通过调查研究我院毕业生的就业意向、就业和择业心理等行为,找出我院毕业生就业方面存在的问题并有针对性地提出解决途径,有利于使毕业生树立正确的择业观念,方便我们做好大学生的就业指导工作。

高职院校线上教学的质量监控探索与实践——以杭州职业技术学院汽车学院为例

杭州职业技术学院作为杭州市政府直属高校,根据上级文件精神,实施2019-2020第2学期师生不到校,开展线上教学的举措。汽车学院作为杭州职业技术学院的二级分院在本学期也由线下教学及实践为主的传统教育模式转为线上理论教学为主的教学模式。虽然,在教学的网络资源层面,学院一直在摸索,但是,短期内线上教学的大规模增加及授课形式多样化,对学院的教学质量监控提出了十分严峻的考验,因此,如何通过对本学期线上教学质量监控的探索和实践,促使专业资源建设、教学过程监控、教学氛围等方面得到有效提升,值得教学管理者深入思考。

关于毕业生就业指导服务工作的实践研究——以华南理工大学广州汽车学院2011届毕业生为例

针对2011届毕业生就业意向调查结果中发现的我院就业指导服务工作方面的问题,笔者分别从就业指导服务活动、就业信息服务、就业指导教学、就业人员队伍建设、就业工作考评等方面展开了完善和加强我院就业指导服务工作的实践研究,并取得了一定的成效。

深职院汽车学院支援深圳市急救中心大运会救护车采购改装项目

为给第26届世界大学生运动会提供急救医疗保障,深圳市急救中心将采购66辆奔驰救护车,同时根据急救的需要进行医疗技术改装,改装厂招标和改装过程中的汽车技术问题成为急救中心亟待解决的难题。

汽车安全调查分析报告——同济大学汽车学院汽车安全暑期这旅

我国死于车祸的人数每年都超过10万人!数据提醒着汽车安全的重要性。人们的交通安全意识是左右社会整体交通安全状况的第一因素。暑期我们分别在吉林大学、清华大学和同济大学进行了问卷调查，系统地了解了当代大学生对于汽车安全的认识状况。

产教融合赋能新质生产力发展的路径探索——以福建船政交通职业学院新能源汽车省级“双高”专业群为例

新能源汽车产业作为我国绿色发展的主要方向,是新质生产力发展的重要引擎。产教融合是教育与产业两大系统的关键连接点,在促进产业转型升级和人才培养方面发挥着至关重要的作用。以福建船政交通职业学院新能源汽车省级“双高”专业群为例,从新能源汽车产教融合和新质生产力之间的逻辑关系出发,探讨当前产教融合面临的现实困境,提出实践路径,有助于提高人才培养质量,赋能新质生产力发展。

产教融合赋能新质生产力发展的路径探索——以福建船政交通职业学院新能源汽车省级野双高冶专业群为例

新能源汽车产业作为我国绿色发展的主要方向,是新质生产力发展的重要引擎。产教融合是教育与产业两大系统的关键连接点,在促进产业转型升级和人才培养方面发挥着至关重要的作用。以福建船政交通职业学院新能源汽车省级“双高”专业群为例,从新能源汽车产教融合和新质生产力之间的逻辑关系出发,探讨当前产教融合面临的现实困境,提出实践路径,有助于提高人才培养质量,赋能新质生产力发展。

新工科建设下汽车造型工业设计产业学院建设路径探析

新工科建设背景下,探索高校与地方政府、行业和企业等多主体共建共管共享的现代产业学院建设已成为我国高校人才培养的重要途径之一。本文以汽车产业需求为核心出发点,明确产业学院建设目标,依托建立高效可行管理运行架构、构建校企产学研创协同育人模式、政校行企多元融合、打造高水平师资队伍的现代产业学院建设思路,强调人才培养质量评估体系完善与改进,为高校建设现代产业学院提供有益参考。

智能车辆工程专业人才培养策略探讨——以湖北汽车工业学院为例

为了适应汽车行业发展需求,本校依托传统车辆工程专业特色优势,新增了智能车辆工程专业。为了建设更符合现代产业需要的汽车人才,文章提出了智能车辆工程专业的人才培养方案。确定以培养“亲产业、厚基础、强交叉、重创新”的智能电动汽车复合型人才为目标,注重传统汽车与新能源汽车、智能网联汽车的交叉融合,建设智能化课程体系与多元化实践教学平台,进而为培养适应现代汽车技术发展的全能型人才奠定扎实的基础。

汇川联合动力新能源汽车关键技术产业学院建设的实践探索与思考

一、新能源汽车飞速发展带来了挑战与机遇新能源汽车行业是国家战略性新兴产业,近年来发展势头迅猛。2023年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,市场销售占有率达到31.6%,截止2023年底新能源汽车总保有量达到2 041万辆,且发展势头迅猛。2023年4月2日,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青在中国电动汽车百人会论坛上发言指出:预计2025年我国新能源汽车销量会达到1 700万辆左右,市场渗透率将超过50%,到2030年市场渗透率会突破90%。