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汽车工程的创新——展望未来(英文)
被引量:
3
1
作者
亨宁.瓦伦托维兹
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2013年第2期95-108,共14页
为CO2减排和减少燃料消耗,一些国家的政府制定了汽车工程的强制性法规。电动汽车是工程师特殊努力的成果之一。该文纵观汽车工程的创新,展望未来。包括:1)驾驶员辅助系统更加智能,分为:安全功能、舒适功能、提高交通效率和减少环境影响...
为CO2减排和减少燃料消耗,一些国家的政府制定了汽车工程的强制性法规。电动汽车是工程师特殊努力的成果之一。该文纵观汽车工程的创新,展望未来。包括:1)驾驶员辅助系统更加智能,分为:安全功能、舒适功能、提高交通效率和减少环境影响;2)车身技术受到材料的制约,在复合材料、钢铁和碳纤维之间,存在着竞争;3)整车动力学控制、主动悬挂构件和材料的应用,改进了底盘技术;4)动力链转变为混合驱动,包括四轮驱动在内,混合齿轮箱有了智能解决方案;5)电子控制集中在中央控制模块、移动电话的最新应用、以及车灯的创新。
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关键词
汽车工程
CO2减排
电动汽车(EV)
驾驶员辅助系统
车身
底盘
动力链
电子学/机械电学系统
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职称材料
题名
汽车工程的创新——展望未来(英文)
被引量:
3
1
作者
亨宁.瓦伦托维兹
机构
汽车
工程
研究所
(
ika
)
德国
亚琛
工业
大学
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2013年第2期95-108,共14页
文摘
为CO2减排和减少燃料消耗,一些国家的政府制定了汽车工程的强制性法规。电动汽车是工程师特殊努力的成果之一。该文纵观汽车工程的创新,展望未来。包括:1)驾驶员辅助系统更加智能,分为:安全功能、舒适功能、提高交通效率和减少环境影响;2)车身技术受到材料的制约,在复合材料、钢铁和碳纤维之间,存在着竞争;3)整车动力学控制、主动悬挂构件和材料的应用,改进了底盘技术;4)动力链转变为混合驱动,包括四轮驱动在内,混合齿轮箱有了智能解决方案;5)电子控制集中在中央控制模块、移动电话的最新应用、以及车灯的创新。
关键词
汽车工程
CO2减排
电动汽车(EV)
驾驶员辅助系统
车身
底盘
动力链
电子学/机械电学系统
Keywords
automotive engineering
C02 reduction
electric vehicle (EV)
driver assistance systems
chassis
body
drive trains
electronics and mechatronic systems
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车工程的创新——展望未来(英文)
亨宁.瓦伦托维兹
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2013
3
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