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汽车全球化采购大潮的中国机会
1
作者
孙木子
《汽车与配件》
北大核心
2007年第37期30-32,共3页
目前各大跨国汽车公司产品自制率都在30%左右,如福特为38%,通用为30%,丰田为22%。整车制造商越来越倾向于掌握几种关键汽车零部件的生产,对标准化的一般性汽车零部件按照QCDD或QCDS原则(Qualily质量、Cost成本、Delivery交付、Design设...
目前各大跨国汽车公司产品自制率都在30%左右,如福特为38%,通用为30%,丰田为22%。整车制造商越来越倾向于掌握几种关键汽车零部件的生产,对标准化的一般性汽车零部件按照QCDD或QCDS原则(Qualily质量、Cost成本、Delivery交付、Design设计or Service服务)在全球范围比较选择,利用全球资源实行全球采购。
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关键词
汽车公司
全球采购
全球化
SERVICE
汽车零部件
中国
全球范围
制造商
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职称材料
题名
汽车全球化采购大潮的中国机会
1
作者
孙木子
机构
汽车
市场
研究
服务
新华信
国际
信息
咨询
(
北京
)
有限公司
上海
分
公司
出处
《汽车与配件》
北大核心
2007年第37期30-32,共3页
文摘
目前各大跨国汽车公司产品自制率都在30%左右,如福特为38%,通用为30%,丰田为22%。整车制造商越来越倾向于掌握几种关键汽车零部件的生产,对标准化的一般性汽车零部件按照QCDD或QCDS原则(Qualily质量、Cost成本、Delivery交付、Design设计or Service服务)在全球范围比较选择,利用全球资源实行全球采购。
关键词
汽车公司
全球采购
全球化
SERVICE
汽车零部件
中国
全球范围
制造商
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
发文年
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1
汽车全球化采购大潮的中国机会
孙木子
《汽车与配件》
北大核心
2007
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