交通运输单位档案管理问题与解决措施研究

整个社会发展中,交通运输单位占据非常重要的位置,而随着我国经济水平的提升,对交通运输单位档案管理工作也提出了更高的要求,只有不断的提高交通单位档案管理工作的水平,才可以保证交通运输行业有序发展。为此,本文特对交通运输单位档案管理工作中存在的问题进行分析,并提出确切的解决措施,仅供参考。

交通工程安全设施的施工与管理

交通工程安全设施为车辆行驶安全提供着重要保障,是公路的重要组成部分。交通工程安全设施的种类比较多,介于文章篇幅要求本文仅对交通标线、防撞护栏以及隔离栅的施工要点进行分析,并对交通工程安全设施的管理提出了几点浅见,仅供参考。

基于遥感影像的山西汾阳农村公路植物景观退化分类

以山西汾阳农村公路植物景观退化状况为研究对象,在2007年至2015年时间段内,采集该区域的卫星影像,利用支持向量机—决策树算法对卫星影像中的农村公路植物景观健康指数进行了分析处理,并进行不同种类植物景观的多波段色彩合成,获得山西汾阳农村公路不同植物景观生长的变化情况,从而准确地体现该市(县)农村公路植物景观退化分类情况,为山西汾阳农村公路的规划建设提供了准确依据。

CFB粉煤灰路基填料无侧限抗压强度试验研究

CFB粉煤灰是循环流化床锅炉燃煤时产生的主要固体废弃物,由于其煤燃烧的温度远低于传统煤粉炉的燃烧温度,造成CFB粉煤灰的工程力学性能与传统的煤粉炉粉煤灰存在较大差异,造成其在工程应用中受到一定的限制。为了解CFB粉煤灰的工程力学性能,对CFB粉煤灰路基填料的无侧限抗压强度进行了试验研究,探讨了不同压实度的CFB粉煤灰在不同养护条件、不同养护龄期及水作用下的CFB粉煤灰无侧限抗压强度变化规律。结果表明:不同的养护条件对CFB粉煤灰的无侧限抗压强度的增长有影响,自然养护条件下CFB粉煤灰的无侧限抗压强度增长比标准养护下的明显;自然养护条件下,各压实度及各养护龄期下的CFB粉煤灰的无侧限抗压强度均要大于标准养护条件的,且随着压实度的增大和养护龄期的增长,CFB粉煤灰的无侧限抗压强度会增长,但当压实度超过92%,养护龄期达到14 d后,压实度对CFB粉煤灰无侧限抗压强度影响不明显;不同养护条件下,14 d龄期的不同压实度的CFB粉煤灰无侧限抗压强度会基本达到一致(压实度90%的自然养护除外);养护龄期达到7 d后,各压实度下CFB粉煤灰试样的软化系数均不小于0.75,说明CFB粉煤灰养护7 d后耐水浸能力强,水对CFB粉煤灰路基的无侧限抗压强度影响不明显,因此CFB粉煤灰路基有较好的水稳性能。

公路工程中软土路基的施工技术

分析了公路施工技术中软土路基的处理方案,通过分析公路施工过程中软土路基的特点,并结合当前国内的公路软土路基的施工现状,深入研究公路软土路基施工技术的具体应用,从而提高公路的质量和寿命,保障当前国内公路建设事业的稳健发展。

省内农村公路养护全程质量监督评价优化措施分析

以省内农村公路养护过程中涉及到的评价和监督管理存在的问题为切入点,针对性提出了相应的省内农村公路养护质量评价及监督优化提升措施,希望可以在原有基础上进一步提高省内农村公路养护的质量监督及评价质量和总体能力。

农村等外公路路面养护关键技术研究

以省内农村等外公路的病害养护工程为例,详细分析了农村等外沥青混凝土路面的各种病害类型,并针对性提出了相应的病害养护工程措施,其目的在于提高省内农村等外沥青混凝土路面的可持续服役能力。

浅谈文书档案管理工作新举措

文书档案工作是政府机构工作的重要环节,是各项方针政策能够及时被执行的重要前提,同时能够反映出单位运行过程中所存在的问题,因此是不容忽视的。但当前许多行政事业单位在文书档案管理工作方面存在着一系列的弊端,本文在对相关问题加以概述的基础上,从创新的角度出发探讨了相应的优化策略。

高速公路桥面径流收集系统施工

围绕高速公路桥面径流的特点,从沉淀池收集、管道选择、氧化塘应用、收集系统控制等方面,分析了高速公路桥面径流收集需注意的问题,提出了高速公路桥面径流收集系统施工的合理化建议。

建设“四好农村路”引发的思考

分析了"四好农村路"的由来,阐述了把农村公路"建好、管好、护好、运营好"的具体目标,同时分析自"四好农村路"提出以来其发展概况,最后通过"五个坚持"举例分析了全国各地的典型经验,并讨论了目前"四好农村路"存在的问题。

浅埋暗挖法在隧道施工中的应用分析

基于浅埋暗挖法的基本原理与特点,介绍了浅埋暗挖法应用于隧道施工的规范要求,从小导管超前加固、钢筋格栅制作安装、混凝土喷射三个环节,阐述了浅埋暗挖法的应用技术,有利于提高隧道的施工水平。

“十三五”期间山西省农村公路建养管理全过程研究

农村公路的建养能力直接关系到农村区域经济发展、建设养护管理质量和发展进程,必须重视农村公路的建设与养护全过程发展能力;本文以山西省“十三五”时期的农村公路建设养护管理问题作为研究对象,深入分析和阐述了关于农村公路建设养护过程中存在的问题,并针对性提出了相应的解决策略和方案,以提升山西省农村公路的建设和养护能力和质量。

穿(跨)越高速公路报批要点及注意事项

通过实际经历,总结介绍涉及穿(跨)高速公路施工时审批事项的具体工作内容和方法,明确工作要点和指明注意事项。

填石路基施工技术在公路工程中的运用

分析了填石路基的概念、特点及技术要求,重点介绍了在公路施工中填石路基施工技术的应用情况,指出该技术不仅能够确保公路施工的顺利进行,而且还可以有效提高公路施工的进度和质量,以期为公路施工的顺利进行奠定良好的基础,实现经济效益和社会效益的最大化。

水泥混凝土路面断板原因及防治措施

结合多年工作经验,针对水泥混凝土路面的"断板"问题进行了分析,阐述了断板的原因,并从路面基层质量和面层质量两方面入手提出了相应的防治措施,以期指导实践,提高混凝土路面的工程质量。

大数据背景下统计数据质量影响因素分析

现代信息技术的出线与广泛应用,对当前经济社会持续健康发展具有重要的推动作用,信息时代的数据类型丰富、体量大,面对错综复杂的数据,如何提取具有利用价值的部分成为重点内容。文章立足于大数据背景,根据统计数据利用价值的提高要求,分析对数据质量带来影响的关键因素,探讨优化措施,以期给大数据质量的改进提供参考,减小不良因素对数据质量的影响,提高数据的利用水平。

半填半挖结合部路基控制不均匀沉降施工

解释了半填半挖的概念,分析了半填半挖结合部路基不均匀沉降的因素,并从表层处理、基底处理、填充物、沉降观测、施工人员等方面,提出了一些路基施工的合理化建议,从而提高路基的施工水平。

山区危险路段公路线形设计安全性分析

由于山区地形地势复杂,部分路段的平纵线形参数及组合性较差,出现了一大批所谓的“危险路段”,严重影响了山区公路的通行安全;本文以山区公路危险路段的线形特点为研究切入点,分析了其之所以危险的原因,并针对性提出了设计优化措施,希望能够提高山区公路的安全性设计水平。

循环流化床灰的物理特性及力学性能试验研究

循环流化床灰与煤粉炉粉煤灰在物理特性及力学性能上有较大差别,阻碍了其大规模的利用,为解决循环流化床灰路基填料的合理利用问题,采用激光粒度检测仪、XRD、SEM及室内试验测试手段,对循环流化床灰的颗粒特征、物相组成、微观结构及路用力学性能进行了研究。研究结果表明:循环流化床灰的粒度主要分布在10~80μm,矿物成分主要为石英、硫酸钙等,没有莫来石;微观结构上,循环流化床灰颗粒表面凸凹不平,呈现不规则、扁平状的疏松形态,能形成较多的吸水孔隙,致使循环流化床灰在击实试验中需水量较大,最优含水量达38.6%;CBR值、回弹模量及抗剪强度均与压实度呈现较好的线性增长关系,随着压实度增大,CBR值、回弹模量及抗剪强度均会增长,但CBR值的增长幅度更大;当压实度达到92%后,循环流化床灰的抗剪强度随压实度的增加强度增长不显著。

公路行业统计在交通事业中的作用分析

近年来,在社会经济稳步发展的背景下交通公路事业得以迅速发展。而在整体交通事业当中,公路行业统计是至关重要的一项工作。与其他相关社会经济统计工作相同的是,公路行业统计具备社会经济统计的一般属性,同时也具备公路统计自身专业特点。从交通公路事业稳步、可持续发展角度考虑,需将公路行业统计在交通事业中的作用充分发挥出来。因此,以开展统计工作的意义为切入点,进一步分析公路行业统计工作现状问题及解决策略,并提出发挥公路行业统计在交通事业中的作用的具体措施,希望以此为交通公路事业的稳步、可持续发展提供有效价值建议。