基于灰色马尔可夫模型的机场道面使用性能预测

机场水泥混凝土道面的使用性能是保障飞机正常飞行所应具备的能力和属性,它的好坏不仅影响飞行的安全和舒适,而且还直接影响道面工程的运营效益。根据我国机场工程实际,提出了道面结构使用性能预测的新方法——灰色马尔可夫模型,通过在某军用机场的应用表明,该模型在道面使用性能预测中的近期、中远期预测与实际情形吻合良好,从而验证了该方法的合理可行性。

浅谈CFG桩复合地基处理施工工艺

CFG桩复合地基粘结强度桩是复合地基的代表,目前多用于高层和超高层建筑中。CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称(即cement fIying-ash gravel pile)。它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。本人根据自己的实践,浅谈CFG桩复合地基处理的施工工艺及其相关拓展,以供同行参考。

泡沫混凝土回填层在地下复合结构中的抗爆特性分析

泡沫混凝土材料具有减振和吸收冲击能量的特点。应用ANSYS/LS-DYNA有限元程序对地下复合结构在爆炸荷载作用下的动力响应进行了数值模拟,分析了泡沫混凝土减振层对结构动力响应特性的影响。计算结果表明,泡沫混凝土减振层能够明显减小结构的动力响应;泡沫混凝土减振层的最佳厚度为毛洞半径的0.25倍左右。

水泥混凝土路面早期裂缝的防治

针对水泥混凝土路面裂缝的危害性,从振捣过程、基层施工、施工温度三方面分析了混凝土路面产生裂缝的原因,介绍了相应的预防措施,对路面基础的处理、路面的修补和振捣提出了相应的处理方法,从而保证路面的质量。

石笼网箱挡土墙的施工要点及未来发展探讨

石笼网箱挡土墙是我国近几年新兴起来的一种挡土墙施工方法,属于一种新技术、新工艺,它为挡土墙的设计与施工提供了一种新的思路与方法。虽然石笼网箱挡土墙在工程中应用的时间较短,应用的范围也不广,但却收到了良好的效果,广受各方好评。本文主要根据本人工作经历,对石笼网箱挡土墙的施工要点及未来发展进行交流与探讨。

浅谈外墙保温裂缝成因及应对措施

目前我国外墙保温发展很快，是节能工作的重点。主要有外墙外保温和外墙内保温系统，虽然各有优特点，但都存在着不同程度的弊端和缺憾。无论是外保温做法还是内保温做法，解决墙面裂缝问题是关键。

建(构)筑物抬升在我国的应用与发展探讨

特种工程领域是我国近十几年新兴起来的一门施工领域,虽然发展的时间很短,但由于这一行业的特殊性以及服务社会的功能性,其发展速度与其在相关方面所取得的成果在许多方面却走在了世界的前列。本文主要对特种工程中的建(构)筑物抬升在我国相关工程中的应用与发展进行相关探讨。