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钴盐粘合增进剂在轮胎胎圈胶中的应用 被引量:3
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作者 王宏海 《轮胎工业》 CAS 2004年第5期275-277,共3页
探讨几种钴盐粘合增进剂对轮胎胎圈胶性能 ,特别是对粘合性能的影响。添加钴盐粘合增进剂硫化胶的硬度和 3 0 0 %定伸应力有增大趋势 ,动态性能略有提高 ,轮胎胎圈胶与胎圈钢丝的粘合强度显著提高 ,从而提高了轮胎产品的整体质量。过量... 探讨几种钴盐粘合增进剂对轮胎胎圈胶性能 ,特别是对粘合性能的影响。添加钴盐粘合增进剂硫化胶的硬度和 3 0 0 %定伸应力有增大趋势 ,动态性能略有提高 ,轮胎胎圈胶与胎圈钢丝的粘合强度显著提高 ,从而提高了轮胎产品的整体质量。过量添加粘合增进剂会降低胶料的老化后性能 ,应用时应特别注意选择适当的用量。 展开更多
关键词 钴盐粘合增进剂 轮胎 胎圈胶
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载重轮胎胎侧变色原因分析 被引量:1
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作者 王宏海 南南 《轮胎工业》 CAS 2006年第7期411-414,共4页
试验研究载重轮胎胎侧变色原因。结果表明,胎面和胎侧胶料防老化体系应以抗疲劳效果良好且不易喷霜的酮芳胺类防老剂RD为主(约2份),并适量并用抗臭氧性好的对苯二胺类防老剂4010NA(1份以内);采用大量芳烃油,并适量添加增粘效果较好的石... 试验研究载重轮胎胎侧变色原因。结果表明,胎面和胎侧胶料防老化体系应以抗疲劳效果良好且不易喷霜的酮芳胺类防老剂RD为主(约2份),并适量并用抗臭氧性好的对苯二胺类防老剂4010NA(1份以内);采用大量芳烃油,并适量添加增粘效果较好的石油树脂。配方改进有利于提高轮胎产品外观质量。 展开更多
关键词 载重轮胎 胎侧变色 防老剂 操作油
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航空轮胎胎侧疤痕和裂口的原因分析及解决措施
3
作者 张虹 祁跃猛 《轮胎工业》 CAS 2005年第12期752-753,共2页
分析航空轮胎胎侧疤痕和裂口的产生原因,并提出相应解决措施。通过采取适量增大成型机机头鼓肩深度;胎圈包布边缘的弧形胶条尺寸由厚2.5 mm、宽30 mm改为厚3.5 mm、宽40 mm,并在其上加贴胶片;硫化前清洁胎坯表面,并刷汽油进行打毛处理;... 分析航空轮胎胎侧疤痕和裂口的产生原因,并提出相应解决措施。通过采取适量增大成型机机头鼓肩深度;胎圈包布边缘的弧形胶条尺寸由厚2.5 mm、宽30 mm改为厚3.5 mm、宽40 mm,并在其上加贴胶片;硫化前清洁胎坯表面,并刷汽油进行打毛处理;确保胶囊上下盘和硫化机中心机构不漏水以及模型排气性能良好等措施,有效改善了航空轮胎胎侧疤痕和裂口问题,提高了成品合格率。 展开更多
关键词 航空轮胎 胎侧 疤痕 裂口
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几种新型钴盐体系粘合剂在轮胎胎圈挂胶配方中应用性能研究
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作者 王宏海 《橡胶科技》 2004年第5期10-12,共3页
本文通过对几种新型钴盐粘合剂在轮胎胎圈挂胶配方中的应用试验,研究其对胎圈挂胶配方的粘合性能以及轮胎成品综合性能的影响。
关键词 轮胎胎圈挂胶 钴盐粘合促进剂 H 抽出强度 轮胎成品综合性能
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功能复合型炭黑分散剂GC-01在胎面胶中的应用
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作者 王宏海 张建军 任帆 《轮胎工业》 CAS 2003年第10期606-609,共4页
研究炭黑分散剂GC 0 1在斜交轮胎胎面胶中的应用。试验结果表明 ,使用炭黑分散剂GC 0 1可显著降低胎面胶的门尼粘度 ,提高炭黑分散性 ;在胎面胶配方中加入 2份GC 0 1,同时对硫化剂或炭黑适当减量 ,可使胶料获得优良的综合性能。
关键词 炭黑分散剂 胎面胶 加工性能 抗硫化返原性
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