联勤部队车辆事故的预防

联勤部队处于军事经济活动前沿，日常工作动车频繁，车辆事故多发、高发，车辆行驶在生命边缘，方向盘掌控着官兵的成长进步和前途命运．承载着比死亡和伤痛更为沉重的政治、社会和经济负荷，必须对它进行冷静审视和全力应对。

基于瞬时无功功率理论和模糊PID控制的三相不平衡补偿算法

为满足三相不平衡飞机电网的无功功率实时补偿要求,设计了一种新型的静止无功补偿器(SVC)控制系统。该系统采用瞬时无功功率理论来精确检测基波正序和负序电压、电流,并推导出补偿导纳的表达式;SVC的整体控制采用了开环和闭环控制相结合的控制算法,并在闭环控制算法中,提出了自适应非线性模糊控制器在无功补偿控制系统中的应用方案。该方案结合了模糊控制和PID控制2种方法的优点,根据系统状况改变PID控制器的参数,以达到更好的动态控制效果。仿真研究结果表明,该新型SVC控制系统对于提高功率因数和补偿三相不平衡,具有响应快、精度高的控制效果。

车辆装备管理工作正规化建设应抓好四项工作

抓战备建设。不断提高战时车辆装备保障能力。一是牢固树立战备意识，高标准履行装备保障职责。要认清当前严峻的形势和历史使命，增强事业心、责任感和强烈的战备观念，高效率地完成各项战备建设任务。二是深化车辆装备保障理论研究，把握战时车辆装备保障工作的特点。

无线电罗盘抗干扰研究

目的:对无线电罗盘抗干扰方法进行研究。方法:利用MATLAB工具对互调干扰的器件进行建模后,从传统方法和现代方法上阐述了互调干扰抑制方法。结果:无论是传统方法还是现代方法均有利弊。结论:随着DSP技术的不断提高,应用能力的增强,是可以克服现阶段采用预失真方法在模拟电路上存在的困难,即干扰信号的通信设备的应用前景会逐渐明朗。

浅议推进车辆安全管理工作创新发展

车辆安全管理工作是一项经常性、综合性、基础性的工作,只有牢固树立安全发展理念,创新车辆管理模式,才能促进车辆安全管理工作又好又快发展。

改革完善部队后勤管理机制研究

文章归纳了改革完善后勤管理机制的动因、要点及要解决的问题,集中就改革完善后勤决策机制、业务管理机制、人才培养机制这三方面的内容作了系统阐述。

谈我国加入WTO对军事经济动员工作的影响及对策

文章结合我国加入 WTO 后,军事经济动员背景发生的变化.分析其对军事经济动员工作的影响,提出了有针对性的对策。

关于加速推进后勤保障社会化改革的思考

推进后勤保障社会化改革必须进一步深刻领会江主席的指示精神,理清思路,要以用工制度改革为突破口确保改革轻装前进,要调整业务部门职能和抓住平战结合,在确保提高保障力上见成效。