汽车冷冲压模的模块化设计

针对汽车冷冲压模具实体化、参数化设计存在的问题,利用CATIACAD/CAM一体化实体设计软件,采取模块化设计方法完成了冷冲压模具的实体设计,弥补了CATIACAD实体设计的不足。以海狮牌汽车后门上右加强件的冲压模具设计为例,详细介绍了采用该软件进行模具结构设计的过程。

汽车工程技术中的一门新兴技术——汽车电力电子技术

介绍汽车电力电子技术产生的背景,详细阐述汽车电力电子技术的研究对象及其在汽车各个层面的主要研究课题。汽车电力电子技术是各类电动汽车深入发展的技术理论基础,推动了电动汽车的飞速发展。

汽车碰撞的计算机模拟分析

本文通过采用CAE和图像运动分析技术,对汽车碰撞的计算机模拟分析。

有限元技术在解决扭力梁悬架开裂失效问题中的应用

本文在前处理软件Hypermesh中分别建立了模拟扭力梁悬架台架试验和模拟扭力梁悬架实车试验的有限元分析模型,根据ADAMS计算结果确定了扭力梁悬架受力最大工况,采用ABAQUS计算出应力集中位置,找出扭力梁与扭杆焊接处开裂的原因,采用应力转移的思想,优化改进了扭力梁悬架的局部结构,解决开裂问题。