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复合夹层板弯曲挠度的一种近似计算方法
被引量:
1
1
作者
邹广平
薛启超
+2 位作者
吴晔
李佳
商磊
《船舶工程》
北大核心
2013年第1期65-67,106,共4页
基于Hoff夹层板理论对夹层板弯曲挠度计算提出一种近似计算方法,将夹层板的面板和芯材在横向载荷作用下产生的挠度值分别计算,然后合成相加得到夹层板的总挠度分布。避免了引入夹层板截面转角这两个未知量,仅应用单层薄板的挠度解即可...
基于Hoff夹层板理论对夹层板弯曲挠度计算提出一种近似计算方法,将夹层板的面板和芯材在横向载荷作用下产生的挠度值分别计算,然后合成相加得到夹层板的总挠度分布。避免了引入夹层板截面转角这两个未知量,仅应用单层薄板的挠度解即可求得夹层板挠度的分布。算例表明,当面板厚度与芯材厚度之比小于<0.67时,本方法计算出的挠度值与Hoff理论的计算结果误差很小,可以替代Hoff理论来进行夹层板挠度的计算。
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关键词
夹层板
复合材料
弯曲挠度
Hoff夹层板理论
近似计算方法
聚氨酯弹性体复合钢板
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职称材料
高温升三旋流燃烧室与双旋流燃烧室的性能对比
被引量:
6
2
作者
李锋
郭瑞卿
+4 位作者
尚守堂
程明
唐正府
宋博
高贤智
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期10-15,共6页
采用参数化建模的方法,保持扩压器尺寸、外机匣最大直径以及燃烧室出口尺寸与单环腔燃烧室(SAC)一致,将燃烧室头部旋流器从双旋流结构设计为三旋流结构,采用三维数值模拟的方法对双旋流燃烧室(DSC)和三旋流燃烧室(TSC)的流动和燃烧过程...
采用参数化建模的方法,保持扩压器尺寸、外机匣最大直径以及燃烧室出口尺寸与单环腔燃烧室(SAC)一致,将燃烧室头部旋流器从双旋流结构设计为三旋流结构,采用三维数值模拟的方法对双旋流燃烧室(DSC)和三旋流燃烧室(TSC)的流动和燃烧过程进行数值模拟.对比研究了两种燃烧室在高温升条件下的性能.结果表明:传统的DSC已不能满足油气比为0.037的高温升燃烧室的燃烧效率等性能需求,TSC可获得比DSC更高的总压恢复系数、燃烧效率以及温升,更低的出口温度分布系数(OTDF)和径向出口温度分布系数(RTDF);在油气比为0.037情况下,设计的高温升TSC总压降在5%以内;OTDF为0.162,RTDF为0.106;燃烧效率大于99%.
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关键词
双旋流燃烧室
三旋流燃烧室
高温升燃烧室
燃烧室性能预估
参数化建模
原文传递
题名
复合夹层板弯曲挠度的一种近似计算方法
被引量:
1
1
作者
邹广平
薛启超
吴晔
李佳
商磊
机构
哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院
沈阳发动机设计研究院
出处
《船舶工程》
北大核心
2013年第1期65-67,106,共4页
文摘
基于Hoff夹层板理论对夹层板弯曲挠度计算提出一种近似计算方法,将夹层板的面板和芯材在横向载荷作用下产生的挠度值分别计算,然后合成相加得到夹层板的总挠度分布。避免了引入夹层板截面转角这两个未知量,仅应用单层薄板的挠度解即可求得夹层板挠度的分布。算例表明,当面板厚度与芯材厚度之比小于<0.67时,本方法计算出的挠度值与Hoff理论的计算结果误差很小,可以替代Hoff理论来进行夹层板挠度的计算。
关键词
夹层板
复合材料
弯曲挠度
Hoff夹层板理论
近似计算方法
聚氨酯弹性体复合钢板
Keywords
sandwich plate, composite, bending deflection, Hoff sandwich plate theory
approximatecalculation method, Sandwich Plate System (SPS)
分类号
U668.5 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
高温升三旋流燃烧室与双旋流燃烧室的性能对比
被引量:
6
2
作者
李锋
郭瑞卿
尚守堂
程明
唐正府
宋博
高贤智
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
中国航空工业集团公司
沈阳发动机设计研究院
燃烧
设计
室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期10-15,共6页
基金
航天创新重点基金(CASC03)
航天支撑基金(13131001)
文摘
采用参数化建模的方法,保持扩压器尺寸、外机匣最大直径以及燃烧室出口尺寸与单环腔燃烧室(SAC)一致,将燃烧室头部旋流器从双旋流结构设计为三旋流结构,采用三维数值模拟的方法对双旋流燃烧室(DSC)和三旋流燃烧室(TSC)的流动和燃烧过程进行数值模拟.对比研究了两种燃烧室在高温升条件下的性能.结果表明:传统的DSC已不能满足油气比为0.037的高温升燃烧室的燃烧效率等性能需求,TSC可获得比DSC更高的总压恢复系数、燃烧效率以及温升,更低的出口温度分布系数(OTDF)和径向出口温度分布系数(RTDF);在油气比为0.037情况下,设计的高温升TSC总压降在5%以内;OTDF为0.162,RTDF为0.106;燃烧效率大于99%.
关键词
双旋流燃烧室
三旋流燃烧室
高温升燃烧室
燃烧室性能预估
参数化建模
Keywords
double-swirler combustor
triple-swirler combustor
high temperature rise combustor
combustor performance prediction
parametric modeling
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复合夹层板弯曲挠度的一种近似计算方法
邹广平
薛启超
吴晔
李佳
商磊
《船舶工程》
北大核心
2013
1
下载PDF
职称材料
2
高温升三旋流燃烧室与双旋流燃烧室的性能对比
李锋
郭瑞卿
尚守堂
程明
唐正府
宋博
高贤智
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
6
原文传递
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