钢板结构损伤对其动力特性的影响研究

应用有限元仿真法 ,对带有裂纹损伤钢板结构的裂纹长度和位置对结构不同阶频率和模态的影响进行了分析 ,并与理论结果进行了比较 ,得到了带伤钢板结构动态特性的一般规律 ,针对裂纹损伤与结构动力特性之间存在着的很复杂的尚未明确的非线性关系 ,利用人工神经网络模型对结构裂纹深度和位置进行了诊断和预测的定量和定性研究 ,结果表明 ,可以应用此方法对带伤钢板进行动态特性分析 。