弹药爆炸序列中直列爆炸元件火炸药装药的感度问题——关于弹药安全性设计的认识与思考(上)

为了进一步提高弹药生产、储存和使用的安全性，从弹药爆炸序列直列爆炸元件中的火炸药的感度入手，分析了弹药事故文献并对比了黑火药等火炸药机械感度的测试数据资料，提出了弹药爆炸序列直列爆炸元件中的火炸药应有感度限定，即原则上不应高于特屈儿。在主装药中允许使用黑索今是不合适的。而弹药（包括引信）中所常用的黑火药其感度就高于特屈儿，因此不应作为直列装药。火药引信在进行隔爆试验时应同时将装填黑火药的爆炸元件引爆（燃）。西方国家引信应用火药的最小口径是４０ｍｍ，原因可能就是隔爆不容易实现。《引信安全性设计准则》同样适用于点火引信，其内容也应与点火引信的特点相适应，包括象许用传爆药那样规定传火药的感度应不高于Ｂ／ＫＮＯ３。而美军现役点火引信均不符合《引信安全性设计准则》，原因可能就在于应用了黑火药。弹丸和战斗部上其它部件中的黑火药从安全角度也应淘汰。新兴的多用途引信爆炸弹丸、弹丸曳光自毁系统、航空救生装备火药动力装置以及某些串联装药战斗部引爆系统的爆炸序列均为直列式，其火炸药装药感度都必须钝感化，满足安全性要求。而弹药发射系统的传火序列现均为敏感式直列式。对于点火具应等效采用美军标《军用火箭和导弹发动机点火系统设计的安全性?

弹药爆炸序列中直列爆炸元件火炸药装药的感度问题——关于弹药安全性设计的认识与思考(下)

弹药爆炸序列中直列爆炸元件火炸药装药的感度问题——关于弹药安全性设计的认识与思考（下）王雨时何莹台（沈阳工业学院弹药研究所１１００１５）４弹药爆炸序列中直列爆炸元件火炸药装药的现状４．１引信错位爆炸序列中直列爆炸元件的火炸药装药引信错位爆炸序列诞生于...

尾翼弹后效开翼技术研究

应用二维流场理论开辟高速滑膛尾翼弹后效开翼的新途径．在分析现有国内外弹丸尾翼稳定装置的结构特点及优缺点的基础上，提出了稳定装置的改进方向，并设计出了一种新型稳定装置结构，对新型稳定装置进行了结构分析、强度计算、气动力分析及膛内自锁可靠性的计算，并用二维流场理论分析了弹丸尾翼的张开过程．证明了尾翼弹后效开翼途径的可行性．

尾翼弹后效开翼原理实验研究

通过对２５ｍｍ模拟尾翼弹丸进行的射击试验，证明了膛口二维流场的存在以及它对弹丸尾翼张开的作用．结果表明，弹丸的尾翼可以在膛口二维气流的作用下在后效期内张开到位，利用这种途径，可以大大简化尾翼弹稳定装置的结构和生产工艺．

引信可生产性工艺与成本分析软件研究

基于对引信设计的可生产性考虑 ,开发了工艺与成本分析软件 .根据工艺规程的编制过程 ,确定出所需数据 ,建立了工厂数据库 .由引信设计人员确定工艺路线和加工参数后 ,就可实现工艺文件的软件编制功能 .建立了软件与 CAD图形文件的动态链接 。

引信指标增益型线性加权评价模型应用分析

在指出普通线性加权评价模型缺点的基础上 ,对所构造的增益型线性加权评价模型进行了结构和实用性分析 ,指出增益型模型较好地体现了奖优罚劣的评价原则 ,适合引信指标的综合评价。对评价模型中各结构参数对评价值的影响及其相互关系作了较深层的论述 ,举例叙述了模型中各有关参数 a、s、k和

触发引信防雨试验的等效靶板模拟

通过理论分析和射击试验相结合，分析了美国陆军确定弹头触发引信防雨等效靶板的质量等效原则，并提出了碰击力峰值等效原则和能量等效原则（其中碰击力峰值等效原则主要针对小口径弹头触发引信），讨论了小口径弹头触发引信的防雨等效靶板选用问题，指出可用三层水曲柳胶合板作为暴雨的等效靶板来考核小口径引信的防雨性能，同时也可用来模拟树叶、草丛和昆虫来考核中、大口径引信的钝感度。

基于Pro/E的药筒设计快速建模

介绍了以 C,C+ +语言为工具 ,在 Pro/E上利用 Pro/Toolkit进行药筒快速建模二次开发的方法 。

发射条件对智能雷毁伤概率的影响

通过建立智能雷对机动目标毁伤概率计算的蒙特卡洛模型,运用计算机进行数值仿真,研究了发射条件对智能雷毁伤概率的影响.得到了智能雷武器系统在各种因素影响下对机动目标的毁伤概率.并提出了提高智能雷毁伤概率能力的技术途径.

引信自动装配机凸轮的最佳设计

从分析引信自动装配机装配要求入手，指出了所用凸轮运动规律是双停留运动规律；分析了各种常用运动曲线和常用运动曲线的组合、修正，采用了修正正弦运动曲线；根据装配机的具体要求，用解析法建立了凸轮的轮廓曲线方程．

振动上料装置的动力学分析及主要参数计算

分析了振动料斗（或料道）的上料工作原理，建立了零件沿料槽运动微分方程，得出料槽的振动升角α、最佳振幅Ａ和料槽的极限升角β．这些结果对于引信自动装配机的振动料斗和料糟的设计。

引信球转子运动方程求解的初始条件

给出了质心与形心重合但偏离弹丸旋转轴的引信球转子运动方程组求解的初始条件，讨论了球转子在其腔室内运动的起动特性，包括球转子机构设计参数和弹道环境对球转子运动起动特性的影响．分析表明，球转子的解除保险工作特性不但与球转子的旋转偏心、球转子的直径等因素有关，而且更重要的是还取决于球转子相对于其腔室的初始方位，即球转子与其腔室的初始接触点在球转子上的位置．作为实例。

用统计法计算矢量尺寸链求引信球转子的旋转偏心

引信球转子的旋转偏心，即引信球转子解除保险过程中球转子形心相对于弹丸旋转轴轴线的偏移量，是引信球转子工作特性分析与计算中的重要参数．作为实例，在对构成引信球转子旋转偏心的尺寸链进行了分析与假设之后，利用平面矢量尺寸链理论计算了某引信的球转子旋转偏心，并对计算结果进行了分析与讨论．

子弹引信的冗余发火设计思想和结构方案

提出了子弹引信冗余发火设计思想,论述了冗余发火设计思想实现的可能性。最后给出了一个冗余发火式子弹引信的结构方案实例,并进行了分析。

新概念武器──非致命武器

分析了非致命武器对未来战争的影响，扼要地介绍了较为成熟的非致命武器和技术，探讨了我国开展非致命武器研究的几个问题，预测了非致命武器的应用前景。

引信离心自炸机构自炸时间散布分析及控制

指出了引信离心自炸机构自炸时间的散布原因 ,对未指明射角的自炸指标作了 4 5°认定分析 ,介绍了一种自炸时间上下限计算的简易处理方法。

故障保险思想在引信安全性设计中的应用问题(续)

为了全面深入地理解与贯彻《引信安全性设计准则》，提高引信的安全性设计水平，在广泛搜集关于故障保险（ｆａｉｌ－ｓａｆｅ）论述和故障保险设计实例的基础上，详细分析和讨论了引信故障保险性能及其设计问题。随着引信技术的飞跃发展，引信故障保险设计的内涵也已发生了深刻变化。改称引信故障保险为引信失效安全更能反映其内涵。现代引信失效安全应包含在下述三种情况下引信均不应引起弹药的意外作用或爆炸：引信解除保险环境异常；引信所有保险装置（保险件）失效、错装、漏装或误装了不合格品；弹药配装引信、引信装定和手工解除保险等人工操作失误。引信失效安全性能是仅次于隔爆和冗余保险而比延期解除保险更为重要的安全性能。引信膛炸、早炸等恶性事故也与这些产品不具备失效安全性能有关。

关于引信用材料及其工艺的几点考虑

从引信可生产性设计（DFP）的角度出发，分析了引信DFP材料指标的实现，指出了材料在降低成本、提高利润决策中的重要地位及降低材料成本的措施；基于材料对引信功能和性能的重要作用，提出了引信设计者在选材、用材方面所应注意的一些问题及笔者的看法．

引信可生产性设计评价指标体系的建立及分析

提出了引信ＤＦＰ评价指标体系建立的原则和要求，给出了引信ＤＦＰ评价指标树，并较详细地对其进行了分析。

织物染色的温度控制

介绍了按规定曲线控温的织物染色系统的调节方法．该方法将温度划分为不同范围，采用常规的ＰＩＤ算法控制具有大滞后的系统，取得了较好的效果．并介绍了调节阀的选用．