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题名片状岩石全应力应变压缩过程及力学机制试验研究
被引量:6
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作者
于德海
彭建兵
崔春义
孙治国
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机构
大连海事大学道路与桥梁工程研究所
沈阳建筑大学岩土与道路工程重点实验室
长安大学地质工程与测绘学院
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出处
《应用基础与工程科学学报》
EI
CSCD
2010年第5期792-800,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(40902075)
沈阳建筑大学岩土与道路工程省级重点实验室开放基金项目(YT-200905)
中央高校基本科研业务费专项基金项目(2009QN130)
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文摘
为了解片状岩石的全应力应变压缩过程及力学机制,利用RMT-150C岩石力学刚性伺服试验系统,对绿泥石片岩和云母石英片岩进行压缩力学试验.基于试验结果,得到岩石全应力应变压缩过程,提出峰前压密、线弹性、微裂隙稳态扩展和微裂隙不稳态扩展4个变形阶段以及峰后应变软化、残余应力稳定两个变形阶段,分析岩石在各阶段的强度变形特性以及体应变、横向应变和轴向应变之间的关系;详细探讨压缩条件下水对试样物理力学性质的影响规律,重点对比峰值强度、弹性(变形)模量等指标的敏感程度和围压效应;并揭示片状岩石在压缩状态下的破裂模式,将整个破坏过程分为单一剪切破裂、鼓状破裂、Y字形破裂及平行劈裂4种形式.
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关键词
岩石力学
片状岩石
压缩过程
全应力应变
力学机制
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Keywords
rock mechanics
lamellar rock
compression process
complete stress-strain
mechanical mechanism
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分类号
TV223.1
[水利工程—水工结构工程]
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题名降雨触发山区公路边坡失稳的气象判据研究
被引量:7
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作者
于德海
彭建兵
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机构
大连海事大学道路与桥梁工程研究所
沈阳建筑大学岩土与道路工程重点实验室
长安大学地质工程与测绘学院
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出处
《水土保持通报》
CSCD
北大核心
2010年第4期125-128,共4页
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基金
国家自然科学基金项目"辽东湾海岸带海蚀致灾机理及动力稳定性研究"(40902075)
沈阳建筑大学岩土与道路工程省级重点实验室开放基金项目(YT-200905)
中共高校基本科研业务费专项基金(2009QN130)
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文摘
应用突变理论,针对山区公路边坡的地质特征,以其力学模型为基础,综合考虑作用于后缘张裂隙的水力效应,构建边坡系统的尖点突变模型,推导出边坡极限状态下后缘张裂隙临界充水高度,并据此得到临界降雨强度的计算公式,建立了边坡突变失稳的气象判据。同时以陕南秦岭山区G316国道某滑坡为例,进行算例分析。分析结果表明,模型计算结果与实际情况较为一致,从而为山区公路滑坡预警预报的研究提供一个新的思路。
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关键词
公路边坡
突变理论
临界充水高度
降雨强度
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Keywords
highway slope
catastrophic theory
critical water highness
rainfall intensity
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分类号
U421.64
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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