公路工程土方路基填筑施工技术探讨

所谓万丈高楼平地起,可见不管是什么建筑,基础都是非常重要的,公路工程也不例外,路基在公路工程各结构层中占据着绝对重要的地位,所以,我们在进行公路工程施工时,一定要对路基工程的施工质量进行严格的控制,路基施工质量必须满足公路路基施工技术规范以及设计文件的要求,文章从施工的角度对填方路基施工的程序及其控制方法进行阐述。

浅谈公路工程填方路基施工中的质量控制技术

为了保证填方路基每一层的压实度以及稳定性等质量指标符合验收规范的要求,要从材料选择以及施工工艺方面进行严格的控制,准备工作应该充分,材料选择应该合理,施工工艺应该科学,文章主要从施工角度谈一谈土方路基施工中应该注意的一些问题,提出重点,解决难点,使施工成型的路基工程满足使用功能,避免不均匀沉降等问题的发生。希望能够对从业人员起到一定的帮助作用。

公路工程沥青混合料面层施工技术探讨

沥青混合料面层具有表面平整、无接缝、行车噪音小、开放交通快等优点,是现在公路工程施工路面面层普遍使用的材料,但其施工过程比较复杂,只有严格的按照公路沥青路面施工技术规范以及设计文件的要求进行施工,才能确保沥青路面充分发挥其所具有的优点,保证路面质量,延长道路的使用寿命。笔者主要对沥青混合料面层的施工技术进行一下系统的阐述。

浅析公路工程项目成本管理策略

为了提升公路工程项目的整体工作质量,进行项目成本管理体系的健全是必要的,通过对项目成本管理方案的优化,有利于增强公路工程建设的整体经济效益,实现项目施工企业整体健康运行。在实际工作模块中,影响施工项目成本管理的因素诸多,为了解决实际工作问题,需要遵循公路工程施工的一般性规范,根据公路工程的实际施工状况,进行项目成本管理目标的分析,文章就公路工程项目成本管理形式展开分析,旨在解决项目成本管理中的常见问题,实现公路工程整体施工项目体系的健全。

公路工程水稳基层骨料离析的控制探讨

基层作为道路结构层中的主要结构之一,面层传递而来车辆荷载的垂直力主要就是由基层来承受并将其扩散到垫层和土基中的,可见基层的重要性是非常明显的,但是在水稳基层的施工过程中,发生骨料离析的现象是我们经常会遇到的,离析的部位强度下降,板体性不强,这将严重影响基层的质量及作用,严重的话还会影响整个道路的通行质量。产生骨料离析的原因是多方面的,设计不合理、施工方法及施工工艺不当等都会造成骨料离析,笔者结合自己在公路工程中多年的施工经验,并且参考了一些技术资料,对水稳基层施工过程中发生的骨料离析现象的原因以及预防措施进行一下系统的论述。

浅析公路工程施工中水稳基层离析的质量控制技术

如果水稳基层施工过程中控制不够严格,就会出现一些质量问题,比如混合料离析就是水稳基层施工经常出现的问题之一,离析现象的发生会使得基层表面松散、平整度差以及强度低等问题,严重影响基层的质量,要想控制基层施工中的离析问题,就要控制好施工过程的每一个环节,包括原材料的堆放、混合料的拌合、混合料的卸料以及摊铺过程等各个环节,只有将每一个可能引起混合料离析的环节控制在理想的状态之内,才能防止离析现象的发生。

公路工程水稳基层施工质量控制难点及要点

为了保证水稳基层的施工质量,达到设计文件以及验收技术规范的要求,我们在进行水稳基层施工时,必须清醒的知道哪些环节是必须要进行严格控制,不能有一丝松懈的,哪些是施工过程控制的难点和要点,比如压实度的控制、平整度的控制以及如何控制混合料的离析等,只有将这些重点以及难点控制好,才能从根本上保证基层的施工质量。

影响公路工程土质路基压实效果的因素分析

在进行公路工程施工时,进行施工的第一个结构层就是路基,压实度是土方路基施工中的一个非常重要的检测指标,权值为3,可见其在路基各个检测项目中的重要性,而影响压实度达标的因素又是多种多样的,比如填料质量的好坏、填料中含水量的多少、虚铺厚度的多少,压实机械的选择、碾压方式以及碾压遍数的控制等等诸多因素,都会对土质路基的压实度产生一定的影响,接下来就对这些影响土方路基压实度的因素来一一进行论述。

高速公路岩石边坡绿化施工技术探讨 ——以某高速公路岩石边坡绿化工程为例

高速公路岩石边坡绿化建设是高速公路建设的重要组成部分,做好高速公路岩石边坡的绿化工作,既可以消除车 辆行驶中的安全隐患,也可以达到减轻生态破坏,美化环境的目的。为此,结合笔者实践工作经验,本文介绍了高速公路挖 方岩石边坡常规绿化方法,对高速公路绿化中的植被混凝土护坡绿化技术进行了研究分析,并结合某高速公路岩石边坡绿化 的实例进行了研究。

公路沥青路面平整度质量控制技术

公路运输是交通运输行业的主要方式之一,在运输系统中占据着举足轻重的地位,公路工程的施工质量决定着公路交通的安全性以及舒适性,平整度良好、压实度合格、弯沉值达标的公路,能够对公路交通事故的发生起到一定的减少作用,平整度作为公路工程施工的主要控制指标之一,我们在施工时,要想从根本上保证平整度,必须严格控制每一结构层的平整度,这就要求我们严控每一道工序,文章结合相关的理论知识,并对近些年的施工经验进行总结,阐述一下沥青面层施工时对平整度的影响。

高速公路沥青路面摊铺工艺及质量控制要点

高速公路是重要的陆上交通运输渠道,做好高速公路的建设对于促进我国的经济发展有着十分重要的意义。高速公路的沥青路面主要由3层结构组成,在高速公路沥青路面的施工过程中需要遵照相应的施工工艺与施工规范进行施工。本文在分析高速公路沥青路面施工工艺原理的基础上,对如何做好高速公路沥青路面的施工及高速公路沥青路面施工过程中的质量控制要点进行了分析。

道路桥梁施工技术的保障措施强化分析

经济的发展在我国能够起到牵一发而动全身的影响,由于经济的发展,我国的建筑行业逐渐繁荣,我国的建筑工程逐渐地增多。在我国的建筑工程中,桥梁工程和道路工程的技术发展尤为关键。本文针对道路工程和桥梁工程的施工技术的相应保障措施进行分析和阐述,希望通过本文的分析和论述,能够更好地为我国的桥梁工程和道路工程的施工技术发展及创新贡献力量,同时也为我国的建筑工程的发展贡献力量。

改性SMA沥青混合料施工技术探讨

SMA沥青混合料又叫沥青玛蹄脂碎石混合料,按照组成结构分类属于密实——骨架结构,SMA沥青混合料是目前高等级公路以及桥梁桥面铺装使用的主要面层材料,改性SMA沥青混合料用量不是连续的,也就是说格档料的用量是不均匀的,特点就是细料少粗料多,矿粉多沥青用量多,这种混合料表面的构造深度较好,路面抗滑性能、抗变形能力和耐久性要比普通沥青混凝土路面要好很多,全面提高了沥青混凝土的路用性能,对于从施工角度来讲,SMA沥青混合料施工方面的要求也是非常严格的。

浅谈填土路基压实度不足的原因及应对

压实度作为评定路基是否合格的关键指标之一,对路基的质量评定具有非常重要的作用,引起压实度不足的原因是多种多样的,其中包括填料的质量、含水量、碾压层厚度、压实机具以及碾压遍数等方面的原因,文章主要对土方路基产生压实度不足的原因进行分析,并根据具体原因采取相应的处理措施,确保土方路基的压实度达到公路工程质量检验评定标准的要求。

浅谈沥青混凝土路面施工中平整度的影响因素

平整度差是公路工程施工过程中极易产生的质量问题之一,在沥青混凝土面层的施工过程中,影响其平整度的因素是多方面的,其中主要因素包括摊铺机械及施工工艺对平整度的影响、沥青混合料质量对平整度的影响、接缝处理对平整度的影响以及碾压工艺对平整度的影响等。文章将从以上几个方面谈一谈其对平整度的影响,并逐一进行原因分解。

浅析水泥稳定粒料基层施工中的质控点

水泥稳定粒料是以粒料为主体,水泥作为粘结性材料,通过碾压成型为整体结构层,水泥稳定粒料基层成型并达到养生期后,具有强度高等很多优点,在进行水泥稳定粒料基层施工时,有一些问题是一定要引起公路建设者们高度重视的,否则就会出现各种质量问题,这些需要注意质量控制点,这些质量控制点是需要我们严格进行控制的。不能有半点马虎的。

水泥稳定碎石基层施工的质量控制探讨

水泥稳定碎石基层设在路面面层下,属于道路结构中的主要承重层,水泥稳定碎石混合料由级配碎石、石屑、水泥以及水经过科学配比,掺配成混合料并经压实以及养护等,形成板体性强、强度高、水稳定性好的半刚性结构来承受道路本身自重以及车辆荷载的竖向力,对水泥稳定碎石基层施工的质量控制,首先应该控制原材料的质量,进而保证能够拌合出合格的混合料,将合格的混合料通过科学的组织施工来进行铺筑,并且碾压环节也要严格控制,通过试验段施工确定各种施工参数,来指导施工,通过合理科学的养生方式来进行养生,才能施工出质量合格的基层。

利用力法计算铸铁支撑柱盖梁支架

通过对在一些特定条件下,如时间、地质、温度等其他因素的制约下,很多施工方法不能实现的问题中,本文提出了利用力法计算铸铁支撑柱盖梁支架,在实践中证明是可行的。

城市道路绿化中的植物选择及配置分析——以北方城市道路绿化为例

城市道路绿化作为城市园林绿地系统建设的重要组成部分,近年来已成为衡量城市文明的重要标准。由于北方在地理环境、气候条件等方面有别于南部地区,这就使城市道路绿化需要符合当地的条件。本文首先分析了城市道路绿化存在的问题,结合北方城市道路绿化情况,分析了北方城市道路绿化植物选择及配置措施。