平键连接轮毂拆卸卡滞问题研究

通过分析平键连接的轮毂拆卸过程出现卡滞的问题,提出平键对角受力模型,并采用有限元法分析了五种不同配合关系下的平键、轴键槽的应力分布,验证了平键对角受力模型的准确性,为轴——毂间隙配合条件下轴键槽先于平键压溃的现象提供了理论支撑,为平键的合理设计指出了优化方向。

鼠笼式弹性支承-圆柱滚子轴承-转子系统振动分析

考虑圆柱滚子轴承非线性接触力、保持架能量、鼠笼刚度、转子不平衡以及它们之间的力学耦合关系,基于拉格朗日方程建立鼠笼式弹性支承-圆柱滚子轴承-单转子系统动力学分析模型,结合龙格库塔数值积分方法,并对该模型动力学仿真分析,分析了不同转速区域鼠笼式弹性支承-滚动轴承-转子系统振动响应的分岔特性,结果表明:两支点的鼠笼式弹性支承-圆柱滚子轴承-单转子系统受到组合支承非线性支承力的激励作用下,呈现丰富多样的运动周期变化,相比于高转速区域的系统振动响应,低转速区域的系统振动响应混沌现象更易出现。高转速区间可以对系统建模分析进行线性近似处理,更方便地对系统振动进行控制与优化。