水稻碾磨品质稳定性及基因型×环境互作与气候因子的关系

基于AMMI模型,研究了辽宁省25个水稻品种碾磨品质的稳定性,并对基因型×环境(G×E)互作与气候因子的关系进行了探讨。结果表明:糙米率和整精米率在不同试点间、品种间及G×E互作间差异极显著;糙米率稳定性高的品种有V12(花粳49)、V3(辽粳294)和V4(0163)等,整精米率稳定性高的品种有V3、V1(仙S38)和V18(LDC248)等。糙米率的气候生态适应性表明:品种V15(沈农9810)、V19(雨田301)和V7(桥201-2)分别对低温和高温的环境有特殊的适应性;整精米率的气候生态适应性表明品种V22(营9207)对较高温度的环境有特殊适应性,品种V11(0157)对相对低温和少雨的环境具有特殊适应性,而品种V15(Shenong9810)和V16(龙盘5号)分别适应相对少雨和多雨的环境。

案例推理的雷达装备故障诊断专家系统

以故障诊断的理论和方法为基础,综合运用基于案例推理和专家系统理论,对雷达装备的故障诊断问题进行研究,形成一个集成的智能诊断专家系统。介绍了系统的总体结构和工作原理,并给出具体的诊断实例,该方法充分利用案例推理的优点,将提高雷达装备故障诊断的正确性和效率。

一类不确定时滞系统的模糊滑模控制

利用T-S模糊模型逼近一类非线性不确定时滞系统,将非线性系统模糊化为局部线性系统.基于李亚普诺夫稳定性定理设计出使模糊系统全局稳定的滑模控制器,该控制器对满足匹配条件和不满足匹配条件的不确定性系统均适用.最后以T ruck-T ra iler模型为例进行仿真研究,其结果验证了设计方案的可行性和有效性.

基于Creator/Vega的雷达仿真训练系统

为了解决雷达训练场地受限、训练成本高、评估方法落后等问题,基于Creatort软件和Vega软件开发了仿真训练系统,系统逼真地仿真了雷达的训练场景及训练过程。分析了系统的结构组成及开发流程,论述了三维地形的生成、动态漫游、碰撞检测、仿真软件的开发过程。最后给出了仿真效果图,结果表明该系统可以满足雷达仿真训练的要求。

不确定输入延时网络系统的鲁棒拥塞控制

基于滑模控制(SMC)设计了一种主动队列管理(AQM)算法,该算法可保证具有有界的不确定输入延时网络系统渐进稳定.引入一种状态变换来消除延时的影响,通过Lyapunov稳定性分析,给出了保证系统渐进稳定的最大允许的延时边界.仿真结果表明,该方法可以获得良好的暂态和稳态响应,在网络条件变化的情况下,该算法优于传统的PI控制和滑模控制.

探空仪系统动力学模型构建及仿真

针对目前测风数据处理模型数值模拟验证中雷达跟踪目标模型考虑不完善,不能够真实地反映探空仪在空气中的实际运动,在分析受力模型的基础上,通过拉格朗日方程构建探空仪系统在空气中受风力作用的动力学模型;通过仿真表明:仿真结果与实际情况更为相符,可为测风数据处理模型验证提供一种更为准确、有效的数值模拟模型。

炮位侦察校射雷达通用训练模拟系统的设计

为满足2种新型炮位侦察校射雷达的训练模拟需求,设计并实现了炮位侦察校射雷达通用训练模拟系统。建立了系统的总体结构,研究了单片机对操控台雷达键盘类型的自动识别、实时网络通信、交互式虚拟仿真、三维场景生成、三维场景动态漫游等关键技术。

基于参数可变遗传算法的炮兵战场弹药储备布局

炮兵战场弹药储备布局优劣与否对作战效果影响很大,有时甚至会影响到战斗的结果。本文在运用有关军事规则对炮兵战场弹药储备布局问题进行详细分析的基础上,应用多目标决策的思想建立了数学模型,进而运用参数可变遗传算法对模型进行了求解,从而获得炮兵战场弹药储备布局的最优方案。在该算法中,提出了一种即考虑进化代数对算法的影响,又考虑到每代不同个体适应度作用的自适应交叉概率和变异概率。

基于自适应遗传算法的雷达干扰系统兵力分配

在防空袭作战中,为了有效地降低敌机载雷达的探测能力,必须综合运用电子干扰措施实施电子干扰,干扰兵力分配直接影响干扰效果。结合防空袭作战的特点,提出了基于自适应遗传算法的雷达干扰系统兵力分配模型,并设计了既考虑到进化代数对算法影响,又考虑到每代中不同个体适应度对算法作用的自适应交叉概率和变异概率。仿真实例表明该方法可以有效解决雷达干扰系统兵力分配这一复杂而困难的问题。

某型军用雷达便携式故障检测系统设计

本系统主要用于某型号雷达的快速检测和故障定位,解决目前该雷达在基层部队使用中维修困难的问题,提高该雷达综合保障力,促进其战斗力的形成;雷达便携式故障检测系统由主控计算机、信号采集板、电源管理模块、人机交互模块和连接线缆组成;该系统采用自动检测技术、快速故障定位技术可有效缩短雷达的故障定位时间;系统设计合理、功能完善、技术先进、使用方便且可靠性高;它的研制成功与装备部队是对现有雷达的重要补充,对提升我雷达的战斗力具有重要意义,具有显著的军事应用价值。

光学测风经纬仪模拟训练系统设计

针对光学测风经纬仪实装训练过程中训练效果差、考核手段匮乏,器材、物资消耗大等问题,设计了光学测风经纬仪模拟训练系统;采用单片机、传感器和串口通信等技术设计了中央控制模块、光电转换电路等硬件系统,采用模块化和视景仿真等技术设计了硬件控制软件、系统管理软件和视景仿真软件等软件系统,实现了光学测风经纬仪调平、测风气球跟踪等操作的全仿真模拟和成绩评判,对提高光学测风经纬仪的训练质量和效率具有重要的现实意义。

雷达系统维修时间仿真分析

本文在论述了雷达系统维修性预计的重要性的基础上。分析了目前存在的维修时间仿真方法的不足，提出利用维修流程框图对雷达系统的维修时间进行预计，并进行了具体的仿真分析。

一种改进的实数自适应遗传算法

研究了基于实数编码的遗传算法的改进问题.针对实数编码在搜索后期存在搜索效率低、易早熟收敛等现象,讨论了遗传算法的参数调节问题.提出一种自适应交叉概率和变异概率,既考虑了进化代数对算法的影响,又考虑到每代不同个体适应度的作用,给出一种改进的实数自适应遗传算法.最后利用3个测试函数对算法进行验证,在函数的最终值、平均运行代数、收敛概率几方面都取得了较好的结果.

基于Stretch处理的毫米波调频步进雷达信号处理技术研究

研究了毫米波调频步进雷达Stretch(去斜率)处理中快速傅里叶变换(FFT)点数和采样间隔的选择原则。针对大带宽信号对大距离窗口的观测,提出了基于二维FFT的调频步进雷达高分辨距离像合成方法,考虑到对目标运动的敏感性问题,提出了基于帧间脉冲多普勒的速度补偿方法。利用较少的子脉冲和较低的系统采样率,该方法可实现大带宽信号对大距离窗口内静止和运动目标的观测。仿真结果表明了该方法的有效性。

基于遗传算法的混合H_2/H_∞状态反馈控制器

提出了应用遗传算法设计混合H2/H∞状态反馈控制器的一种方法.通过遗传算法对H∞控制器进行H2性能优化,从而设计出鲁棒性强并满足系统性能要求的混合H2/H∞状态反馈控制器.该方法采用实数编码、排序选择与最佳个体保存相结合的选择算子、实值中间重组的交叉算子和实值变异的变异算子,并在适应度函数中添加惩罚约束.对国产某型飞机进行仿真,结果表明得到的混合H2/H∞状态反馈控制器具有良好的H∞性能和H2性能.

基于自适应遗传算法的粗糙集知识约简算法

为了获得有效的属性最小相对约简,提出了一种基于自适应遗传算法的粗糙集知识约简算法。该算法将核引入遗传算法的初始群体来提高算法的性能,依照决策属性对条件属性的依赖度,在加强局部搜索能力的同时保持了该算法全局寻优的特性,并且对交叉概率和变异概率进行了新的设计。设计中既考虑到进化代数对算法的影响,又考虑到每代中不同个体适应度对算法的作用。最后通过两个经典算例进行了验证,无论在约简的准确性上,还是平均运行代数上都取得了较好的结果。

振动轮式微机械陀螺仪数学模型及工作状况分析

介绍了振动轮式微机械陀螺仪的工作原理 ,给出了振动轮式微机械陀螺仪的结构示意图和工作原理图 .利用刚体转动的欧拉动力学方程 ,通过严格的力学分析和严密的数学验算推导了振动轮式微机械陀螺仪的一个数学模型 ,并对数学模型进行了简化 ,得到了近似解 .

某军用传感器网络远程终端数据采集器设计

给出了基于ATmega162单片机的某军用传感器网络远程终端数据采集器设计,设计采用MAX232电平转换电路实现了ATmega162与MODEM,及ATmega162与串口的数据通信,通过液晶显示与按键实现人机交互控制,采用MODEM对传感器数据进行调制变换,并将变换后的模拟信号通过双绞线发送到远程数据终端。系统安全可靠,能够较好完成远程数据传感器的数据采集与远程传输功能,通过系统测试验证该采集系统能够顺利完成对多种传感器数据的采集与传输,能够满足远程传输网络对数据传输的要求。

基于CM8870小型程控交换机设计

给出基于CM8870双音多频解码器的小型程控交换机设计。简单介绍了双音多频信号组成与CM8870解码器芯片的结构与功能,对CM8870解码器的收号过程进行了详细说明。最终给出了利用SM8951单片机作为交换机控制器控制小型交换机进行通信的完整电路设计。该设计经实现后证实系统可靠、稳定,能够顺利完成交换机的电路交换功能。

高速旋转底部排气弹的三维流场数值模拟与分析

为研究高速旋转条件下底部排气弹的减阻特性,运用滑移网格技术进行底部排气弹三维流场的数值模拟。研究了不同转速条件下底部排气弹的减阻特性,分析了旋转效应对减阻性能的影响以及一定阻力系数下排气参数与弹丸转速的约束关系。研究结果表明:同一个排气参数下,阻力系数随转速增大而减小;同一个转速下,阻力系数随排气参数的增大呈现先减小、后增大的变化规律;高速旋转使得底部排气弹具有更好的减阻效果;减阻期望一定时,排气参数与弹丸转速呈现此消彼长的关系,对于确定转速的底部排气弹,存在着最优的排气参数。