全国煤矿设计地面总体布置改革研讨会召开

由福建省煤炭学会、省煤炭工业设计院和总图情报分站主持下于1987年11月上旬在福州召开了会议.会议期间交流论文共23篇,质量优于往年,而且在总图设计基础理论研究和微机应用等方面都有新的突破.如《在矿井设计中如何实现地面布置改革》、《浅谈矿区中心区的设计方法》、《车集矿井地面布置改革经验介绍》、《矿井工业场地内部无轨运输的探索》、《老矿区地面布置改革的探讨》、《合理研究矿井主副井井口位置的探索》、《场前区功能布置的新探讨》

露天煤矿设计年工作日的确定

一、问题的提出 露天矿设计年工作日主要由矿山工作制度决定的,露天矿生产与辅助生产环节可采用不同的工作制度,这里讨论的是露天矿剥离和采煤的年工作日。 露天矿设计年工作日是露天矿设计的基本要素,对矿山投资及经济效益有重大影响。大中型露天矿均采用大型机械设备,投资大,设备投资一般占总投资的50％～60％。为发挥投资效益,露天煤矿一般采取连续工作制。

森透里昂—400型监控系统在煤矿设计中的应用

森透里昂(SENTURION)监控系统是加拿大康斯培克控制有限公司(Conspec C-ontrolsltd)在70年代研制的计算机工业控制系统.该系统投放市场以后,在世界上很多工厂、电站和矿山中应用,经过不断的改进和完善,目前已成为国际上最先进可靠的监控系统之一.从1988年开始,中国和加拿大合资的天津福深康斯培克控制有限公司(Tianjin F-ushen Conspec Control Co·ltd)

美国的煤矿设计咨询服务工作我见

当前资本主义社会,智力劳务不仅成为国内商品化一门行业,在国际上也与商品和资本输出一样,逐步扩大到国外市场.因为这是一种投资少、见效快而风险小的贸易,所以引起了广泛的注意.有的部门已经形成跨国性的专业的智力劳务——设计咨询公司.现将了解到的美国煤矿设计咨询方面的业务情况,介绍如下.

美国露天煤矿索斗铲倒堆设计原则介绍

<正>一、使用条件及工作方式在条件适宜时,用索斗铲倒堆具有工艺简单和降低运输成本的优点.这种设备制造的初期阶段,由于规格较小,对岩石的硬度和块度确实有过严格要求.随着铲斗规格的加大和爆破技术的提高,以及设备可靠性的增加,大体上解除了对挖掘物料方面的严格限制,从而得到广泛应用.但下耙式挖掘时,仍不宜选用斗容在10米~3以下的索斗铲.按工作方式归纳,索斗铲倒堆有以下几类:1.简单倒堆:用一台设备对剥离物一次倒堆,

谈露天煤矿设计中汽车运输成本从主观因素下降的可能性

目前,我国露天煤矿的运输方式由过去的铁路运输逐步向汽车运输方式转变。近几年来,新建投产的几个露天煤矿基本上都采用了汽车运输方式。但是,就汽车运输成本而言,要比铁路运输、胶带运输高得多,一般要占总成本的40％～50％,铁路运输成本只占总成本的15％～20％。为了能使汽车运输成本降低,在设计中经常用寻求缩短运输距离来提高运输效率的方法,而无其他更好的途径。但这只是在客观上找原因,而主观因素有没有可能使运输成本下降的可能性呢?笔者认为是有的,因为成本费用是人为主观计算确定的,必然存在着一些不合理的因素。首先看一下现在露天煤矿设计中汽车运输成本的计算方法。

煤矿设计院应把技术经济工作摆在适当的地位

技术经济是任何设计机构不可缺少的专业之一。据苏联专家说,苏联的较大的设计院都有技术经济科,较小的设计院也在经济及总预算科设置技术经济组。目前我国黑色冶金、黑山矿山、有色金属等设计院,也有技术经济科,并且配备了技术人员,最多的达二十八左右。而我们各煤矿设计院不但没有技术经济科,而且只有少数院在经济及总预算科设置了经济组,其余各院多把技术经济工作与总预算工作合并(?)一个组负担,且多未配备技术人员;个别院虽已配备技术人员,也只有一名工程师或一名技术员。

煤矿地面生产系统计算机模拟研究

作者应用随机模拟理论建立官地煤矿地面生产系统计算机模拟模型,并用此模型研究了该系统能力适应性、设备群匹配和铁路装车仓容积等问题。得出了该矿生产能力从3.6Mt 增加到4.6Mt 时原系统能力仍与之相适应和生产能力与铁路装车仓容积呈半抛物线关系的结论。

对移动锥法圈定露天煤矿境界几个问题的分析

本文通过对移动锥法圈定露天煤矿境界几个问题的分析,讨论用境界剥采比小于或等于经济合理剥采比作为约束条件时目标函数问题,最终边坡角的实现问题,矿床模型建立、首锥开采条、搜索方式等影响境界圈定的一些因素及消除办法。 本系统用扩充FORTRAN语言编写,在日本产M—160H中型计算机上实现,是目前国内露天煤矿用计算机圈定最终境界的首次尝试。已由煤炭部技术司组织通过鉴定(见[86]煤技科字第61号文),经霍林河二露天开采境界研究证实,可以作为设计依据。

唐山矿新风井钢结构井塔抗震设计

唐山矿新风井钢筋混凝土圆筒型井塔在1976年的唐山大地震中,遭到了严重破坏。本文在总结该井塔震害经验的基础上,介绍了震后新建的我国第一座按9烈度设防的钢结构井塔的抗震设计特点,可供设计高烈度地震区井塔时参考。

露天煤矿工作帮水平推进度最大值的确定

近年来在露天煤矿设计中(采用“单斗—汽车”开采工艺)经常遇到的问题之一就是:工作帮年水平推进度的最大值(Vm)的确定。

煤矿工业场地电缆桥架的应用

一、电缆桥架的特点 长期以来,我国煤矿工业场地电缆一般均采用地下电缆沟敷设,带来了下列问题:①地下电缆沟敷设与通信电缆、上下水管、暖气管、压缩空气管等有平行与交叉的问题,关系复杂,设计和施工都容易产生问题,尽管各方面都做了许多协调工作,实际效果都不理想;②每逢雨季,尽管采取了一定的排水措施,电缆沟仍灌满了水,目前一些矿井对这个问题都未能很好地解决,给电缆的安全运行、维护和检修带来了很大的困难;③电缆沟使用一定年限后,需要进行翻修。

大兴煤矿的井口位置及开拓方式

铁法矿区大兴煤矿的井口位置及开拓方式,先后提出过四个方案进行详细比较、论证,历经五年多的商讨、争论,最后煤炭部批准了第一方案。本文仅将第一、二方案比较简介如下。 一、矿井概况 该井田位于铁法矿区西南部,南北长6.4km,东西宽3.3km,面积为21.2km^2。井田地形平坦,第四系地层厚10m左右,有两条小河自西向东流经井田。矿区已建有准轨铁路专用线,纵贯井田南北。 井田内含可采煤21层,其中上煤组12层,下煤组9层。上下煤组间距一般为60～70m,上煤组累计可采厚度一般为13～26m。

霍林河矿区道路设计与效果

本文仅就霍林河矿区道路设计总体布置的特点、主要技术条件以及施工后的道路状态和运行效果,加以简述.并提出实际发生的不足及其补救改善措施.

准格尔矿区总体设计特点

准格尔矿区已列为国家重点建设项目。本文概述了准格尔矿区总体设计的五个特点:优先开发煤田中段东部;生产集中、高效;相对集中的矿区地面总布置,统配煤矿与地方煤矿统一规划;地方建设部分附属企业。

移动式破碎机的应用及方案设计

一、移动式破碎机国外应用简介移动式破碎机移动方式有两种:一种是自身带有走行装置,另一种是自身不带有走行装置,行走时靠辅助设备牵引。在这里讲的是前者。

多绳提升井塔动力特性及抗震设计问题

本文对井塔动力特性(结构自振周期、阻尼比、基本振型)、结构影响系数C及如何调整楼层刚度等问题作了讨论。 多绳提升井塔是矿山的重要建筑物,国内常用的有箱型(包括圆筒型)、箱框型结构,少数也有采用框架型的。近20年来,国内已建成多绳提升井塔有60座以上。 我国很多矿井建设在地震区,煤炭与冶金设计研究单位实测了数十座井塔动力特性。本文在这些实测资料的基础上,对有关井塔动力特性和抗震设计中的一些问题作了讨论。

新建露天煤矿“两量”规定的探讨

随着露天煤矿生产的发展和多年的设计实践,发现《关于矿井和露天矿井开拓煤量、准备煤量和回采煤量划分范围、计算方法和矿井巷道划分范围的规定》中的露天矿部分,有一些问题已不适应现在煤炭发展的需要,本文对此作一探讨。

关于修改露天煤矿准备煤量规定的建议

煤炭部于1987年组织有关专业人员对《露天煤矿工程设计规范》初稿进行了审查。生产、科研和设计部门与会代表,就原煤炭部1961年颁发的露天煤矿开拓煤量和回采煤量规定中,取消开拓煤量的设想进行了探讨。如果这一原则能被各方接受,则将是生产和设计中一件大事。因为它不仅有技术意义,而且有一定的经济价值。为此,就有关因素阐述如下。 一、修改原规定势在必行 原规定系参照苏联五十年代规范制定。当时仅适于电铲/铁路运输一种开采方式,并由于开拓煤量的概念不确、定义不够严谨等原因,执行上理解不一,缺乏可比性和监督作用。显然已不适于目前实际中的工艺状况。

霍林河露天矿五号矿山公路路面的设计与技术经济分析

该矿五号矿山公路是运送剥离物的主要干线,运输设备为美国伟伯克75B(载重68t)汽车。我院承担设计任务后,为节省投资和加快矿山建设速度,曾试验用露天坑的剥离物——红矸石作路面材料。 1980年4月,用红矸石铺筑了一条长0.9km、宽14m、厚1.2m的试验性简易公路。