铝合金轮毂有限元分析及轻量化设计

为确保轮毂在满足性能和使用要求的前提下,减轻轮毂质量,缩短产品研发周期,降低生产成本,文章论述了低压铸造铝合金车轮产品设计过程的重要环节——强度与疲劳实验有限元分析,利用UG软件,找出最大应力集中区域,采用轮辐厚度减小0.5mm、轮辋厚度从原来的5.2mm减小到4.8mm及轮辐靠近轮芯处过渡圆角的半径从30mm增加到60mm的方法,使应力分布均匀,重新进行强度校核,表明满足强度与寿命要求,提高了材料的利用率,达到了产品轻量化的目的。采用有限元方法能缩短设计周期、降低生产成本,为企业带来经济效益。

基于ProCAST低压铸造汽车车轮模具型腔有限元分析

通过实例论述了运用ProCAST软件分析低压铸造铝合金车轮模具设计过程中模具的型腔尺寸对铸造件凝固的影响,从而为获得高品质的铸件提供了保证。

铝合金车轮性能及制造过程简述

从1994年美国开始使用铝合金车轮以来,铝合金以其质量轻,平衡度好,造型美观(形式变化多样)及较好的强度,节约燃料等优点,正在逐步取代钢制车轮.