浅谈铁路企业计提资产减值准备存在的问题

随着铁路的发展、转换经营机制的改革,路局市场主体地位的确立、经营自主权的扩大,铁路经济效益、企业经营利润前所未有的提升到一个新的高度,企业垫支在应收账款上的资金逐年增加,应收账款在流动资金中所占比例日益扩大,"三角债"和应收账款的长期挂账,是企业目前最棘手的问题,坏账损失已呈上升趋势。铁路企业会计人员只有通过不断学习,吸收新的知识,才能适应铁路企业跨越式发展的需求。

基于A-W PI~λ永磁同步电动机的速度控制器设计

在永磁同步电动机控制系统中,用分数阶PI~λ取代整数阶PI速度控制器具有更好的动、静态性能,但在工程应用中,分数阶积分也会引起饱和非线性现象.为解决此问题,本文在分数阶PI~λ基础上提出了变结构A-W PI~λ算法以提高速度控制性能.A-W PI~λ算法根据控制器是否进入饱和而对积分状态进行控制,并采用粒子群智能算法实现控制器的各项参数整定.仿真实验表明:分数阶PI~λ比整数阶PI更容易进入饱和并能提前退出,而A-W PI~λ能迅速退出饱和区,A-W PI~λ速度控制器改进了系统的跟随性、抗负载扰动和鲁棒性能,提高了永磁同步电动机调速系统的速度控制性能.