中国科学院金属研究所，辽宁沈阳100015）

对铝硅合金ZL107试样进行了电解充氢试验，因出现偶然因素，其力学性能不仅不降低．反而上升了．初步研究后得知，这与试样充氢后在液氮中保持及随后在空气中暴露的时间有关．

钛合金熔模铸造型壳制备技术研究现状

熔模铸造技术已成为钛合金铸造技术中最为常用的铸造方法。本文针对钛合金熔模铸造型壳的制备,较全面地介绍了常用的耐火材料和粘结剂的研究现状,论述了涂料的配制、型壳的干燥、型壳的焙烧对型壳质量的影响。

调压铸造技术的研究现状及发展

介绍了调压铸造技术的原理及其工艺特点,从充型能力、凝固补缩特性、力学性能等方面评述了目前调压铸造技术的研究现状;结合实际生产应用情况,展望了我国调压铸造技术的发展前景,并对我国发展调压铸造技术提出了一些建议。

我国船用铸造双相不锈钢的研究和应用进展

简要介绍了我国目前船用铸造双相不锈钢的牌号、性能、铸造特点和应用现状,并对船用铸造双相不锈钢未来的发展趋势和应用前景进行了展望。

动车用电机风扇铝合金铸件铸造工艺研究

针对某型号电机用风扇铝合金铸件缩孔和夹渣缺陷问题,分析了产生的原因,并结合AnyCasting软件进行模拟,采取针对性改进铸造工艺措施,解决了冷隔、缩孔和夹渣缺陷,形成了一套成熟稳定的工艺技术,并已形成批量生产能力。

镁合金熔模铸造阻燃技术研究现状

介绍了镁合金熔模铸造阻燃技术的研究现状,初步分析了CO2/SF6、SO2气体及KBF4、硼酸等对镁合金熔模铸造阻燃的机理,同时对镁合金熔模铸造阻燃技术的发展前景进行了展望。

铸造法制备泡沫钢研究进展

介绍了熔体发泡法、渗流铸造法和Gasar法三种铸造方法制备泡沫金属的工艺原理以及国内外采用这几种方法制备泡沫钢的试探性研究和最新研究进展,阐述了三种制备方法的关键技术和难点,提出了突破相关技术屏障的建议。最后对铸造法制备泡沫钢的研究方向做了前瞻性的展望。

离心铸造高速钢轧辊偏析控制技术研究

在高速钢轧辊离心铸造凝固过程中加入电磁搅拌,可明显减轻高速钢轧辊偏析,研究了磁场强度对高速钢轧辊偏析的影响,随着磁场强度的增加,元素偏析减轻,但磁场强度超过0 053T后,钒元素偏析反而增大。分析了外加电磁场减轻离心铸造高速钢轧辊偏析的原因。

铸造用动物胶粘结剂的接枝共聚工艺研究

介绍了铸造用接枝改性动物胶粘结剂的国内外发展状况,在分析铸造用动物胶粘结剂的接枝共聚原理的基础上,系统试验了乳化剂用量及乳化时间、引发剂加入量、反应温度与反应时间、交联剂加入量、丙烯酸甲酯加入量等因素对动物胶性能的影响,并确定了最佳接枝改性工艺。

船用承压铜泵铸件低压铸造技术研究

通过对船用承压铜泵铸件结构特点以及技术条件要求的分析、化学成分的合理选择、低压铸造工艺参数的设计和优化等,采用低压铸造技术成功地研制出船用承压铜泵铸件,与重力铸造相比,大大提高了产品的成品率,试制铸件的各项检测结果完全达到产品技术要求。

铸铁件金属型铸造用铜合金金属型研究

介绍了铸铁件水冷铜合金金属型机械化高效率铸造生产工艺 ;系统研究了铸铁件铸造用金属型材质 ,开发出热导率高、综合性能优良的金属型用铬锆镁铜合金 ;系统研究了铸铁件铸造用水冷铜金属型设计 ,提出了水冷铜金属型设计和水冷铜金属型浇注系统设计的基本原则 ;设计制造了汽车球铁齿轮水冷铜合金金属型 ,并在生产线中进行试生产 ;结果表明 ,铁液充型平稳 ,铸件合格率达 95% ,水冷铜金属型使用寿命将超过 1 0× 1 0 5 模次。

铸造法制备SiC_p/Al复合材料的研究现状

本文综述了铸造法(搅拌铸造法、挤压铸造法、离心铸造法)制备SiCp/Al复合材料的研究现状。

钛合金薄壁件铸造用石墨铸型红外预热工艺的研究

对机加石墨型的特性及红外加热原理进行了分析,经试验确定了红外预热铸型工艺。设计制作了红外预热装置,确定了最佳预热工艺。经流动性试验确定最佳的预热温度为350～400℃。通过该工艺生产的相机镜座等铸件消除了铸件表面冷隔、皱褶等缺陷,提高了铸件质量,满足了技术条件要求。

离心铸造高速钢轧辊裂纹形成机理研究

通过分析离心铸造高速钢轧辊凝固过程和裂纹形成条件,发现离心铸造高速钢轧辊裂纹形成的主要原因是高速钢轧辊凝固层强度低,且与铸型产生间隙,不足以承受离心压力所致。裂纹源萌生后,在离心铸造系统长时间工作环境下,轧辊不能自由凝固收缩,促进裂纹的扩展。中间层凝固和轴向凝固的出现,不利于获得致密的轧辊组织,促进轧辊产生裂纹。

整体壁厚2mm铝合金舱门砂型铸造成形工艺研究

对D357铝合金材料的制备、薄壁件的反重力铸造、砂型铸造尺寸精度和薄壁铸件内部质量控制等技术进行了研究。结果表明:采用低温加硅,精炼、细化、变质同时进行的熔炼工艺,有效地减少合金吸气和氧化杂质,提高合金液纯净度;壁厚2 mm试片在调压、差压、低压铸造条件下,设置合理的浇注参数和排气结构,充型能力均可满足要求,同时在差压铸造条件下可获得较好的本体力学性能;砂型铸造组型过程中砂芯与外皮采用定位销与定位套相配合的方式,能有效控制铸件尺寸精度。

离心铸造高速钢轧辊裂纹控制技术研究

在分析了轧辊材质、铸型参数、浇注参数和冷却参数等对离心铸造高速钢轧辊裂纹影响的基础上,采用钾 稀土复合变质处理改善高速钢的组织和性能,降低热裂温度,使热裂力提高32 77%,达到158N,线收缩也略有减小。采用变速离心铸造技术、变流量浇注工艺,结合铸型的变速冷却技术,改善了轧辊温度场和应力场分布,有利于钢液的充填和凝固,有利于消除离心铸造高速钢轧辊裂纹。

铸造低合金贝氏体抗磨钢挖掘机铲齿材质的研究

针对铲齿工作环境恶劣,经常出现脆断、易磨损、弯折,使用寿命周期短等问题,采用不同C,Si含量的贝氏体耐磨钢,通过调整热处理工艺参数,获得不同的显微组织,使材料的性能得以改善。试验表明,含碳量低时,冲击韧性随着等温温度的升高而降低,当含碳量相同时,冲击韧性和硬度在310℃时最好,这说明不同的热处理工艺对该材料的影响,合适的工艺有助于其力学性能的提高。

大型铸件消失模铸造用涂料的研究及应用

通过对消失模铸造用涂料组成的调整及骨料粒度级配的系统试验,研制出了一种常温强度高、高温透气性好的大型铸件专用的消失模涂料,有效地解决了在大型消失模铸件中产生的气孔和夹渣等铸造缺陷,提高了铸件的表面质量和尺寸精度。

锆合金阀体铸件铸造工艺的研究

锆合金在化工领域应用广泛,针对某锆合金阀体铸件的铸造生产需要,结合现有铸造生产条件,采用Pro CAST软件对该阀体铸件的充型和凝固过程进行了模拟分析,以期达到优化工艺降低成本的目的。分别模拟了单型离心浇注、多型离心浇注、多型重力浇注等结构的阀体充型和凝固过程。根据模拟结果以及生产经验最终选用了多型离心浇注的结构,设置了合理的铸造工艺参数,最终采用熔模铸造工艺铸造出合格的铸件,并通过三维扫描测量以及静水压试验。

真空自耗凝壳炉直接熔配和铸造钛合金件的工艺研究

通过用真空自耗电极电弧凝壳熔铸炉,直接在熔化电极上配制合金,经一次熔炼后浇注成钛合金铸件。文中着重探讨了合金化的机理,并对熔铸后的钛合金铸件进行了化学成分分析、合金化均匀性、力学性能和金相组织的检验。证明了该熔铸工艺的可行性。