某民用飞机座椅滑轨数控加工技术研究

通过对某民用飞机座椅滑轨典型结构的工艺性分析及加工方案的论证,全面阐述了座椅滑轨数控加工技术的应用过程,详细介绍了滑轨类零件高效数控加工方法,旨在为相关工作人员提供一些有益的指导及借鉴。

飞机平尾虚拟仿真装配系统研究

为了改善Delmia等软件进行仿真装配沉浸式欠缺的体验感,将虚拟装配技术用于飞机制造过程,本研究基于虚拟仿真装配流程,采用3Ds Max建立生产现场装配仿真系统的零部件模型数据库,使用多场景建模方法和C#语言编写程序脚本,基于Unity引擎开发集成仿真装配训练功能,并通过虚拟交互设备实现装配场景还原和装配人机交互,利用Web开发技术实现用户在线交互访问。该虚拟仿真系统实现了高度仿真下的装配实训教学突破,为虚拟仿真技术助力飞机装配教育领域的发展提供了有力的实例。

沈飞集团公司职工培训制度体系建设系列报道之一 沈飞职工培训制度体系建设简介

沈阳飞机工业(集团)有限公司根据ISO10015-质量管理培训指南(GB/T19025)和国际、国内质量认证体系标准的要求,针对原有的培训规章制度存在的弊端,在总结传统的培训管理制度得失和借鉴波音公司培训管理经验的基础上,结合公司职工培训的特点,运用现代管理的思维方法。对传统的培训制度体系进行脱胎换骨的创新,形成了独特的沈飞集团公司职工培训制度体系。他们的经验和做法得到了有关部门的充分肯定。本刊将对沈飞集团公司职工培训制度体系建设专题进行系列报道,为相关企业建设现代企业教育制度提供参考。

沈飞集团公司职工培训制度体系建设系列报道之七 提高培训过程质量的有效工具——培训过程监控

GB/T19025-2001质量管理培训指南所述:"监视(监督和控制)对于提高培训过程的有效性是一个有价值的工具。"由此可见,为了确保培训过程按既定的管理程序规范的运作和实施,防止培训过程中不符合程序规定与要求的问题发生,保证培训质量和有效改进培训工作,必须对培训过程进行监督和控制。

沈飞集团公司职工培训制度体系建设系列报道之二 实施培训的规范文件——培训管理规章(规则)的制定

"无规矩不成方圆",各行各业都有其游戏规则,在沈飞集团公司内部,"培训管理规章"是公司员工从事培训活动所应遵循的规范,它是依据《劳动法》、《职业教育法》、《企业职工培训规定》等文件精神,依据2000版ISO9000标准,以及客户产品技术规范对人员资格的要求,并结合沈飞集团公司培训工作实际制定的。

沈飞集团公司职工培训制度体系建设系列报道之三——培训应围绕“需求”做文章

质量管理-培训指南(GB/T19025-2001)ISO引言指出,企业(或组织)持续改进的目标,可能受到一些外部因素包括市场、技术、革新和顾客要求等诸方面变化的影响,要求企业必须分析其与能力有关的需求。培训过程应在已完成了组织需求分析并已对有关能力差距分析确定,并形成记录以后进行。

飞机燃油温度的影响因素分析

本文研究飞机燃油温度的影响因素及其对飞行性能和安全的影响。通过实验和数值模拟发现,燃油温度受多种因素影响,包括环境、燃油系统和操作因素。同时,燃油温度对燃油的黏度、密度和流动性等特性有显著影响,进而影响发动机的性能和燃烧特性。因此,加强飞机燃油温度的监测和控制对于确保飞行安全和提高飞机性能至关重要。

TMCP工艺下Q390钢板厚度、温度场与组织演变的关系

采用TMCP工艺制备三种不同厚度的Q390热轧钢板,基于冷却温度场有限元分析揭示了厚度对组织演变和硬度的影响规律。结果表明:在相同冷却条件下,40 mm厚热轧钢板厚度方向组织存在明显差异,即边部以贝氏体为主,而心部为铁素体和珠光体,对应显微硬度差值约40 HV;13、20 mm厚热轧钢板厚度方向组织较为均匀,以贝氏体为主,显微硬度分布也相对均匀。温度场有限元分析表明厚板(40 mm)试样的心部组织铁素体+珠光体主要形成于空冷阶段;而对于其他厚度钢板,在水冷阶段,心部和边部获得较为一致的终冷温度和冷速,且均在贝氏体相变温度区间。

增材制造点阵夹芯混合结构的振动特性

采用增材制造(additive anufacturing,AM)技术制备了钛合金点阵夹芯梁,使用硅橡胶作为阻尼材料对点阵空隙进行了填充。测试对比了有/无填充的点阵夹芯悬臂梁的模态振型,并对其进行了扫频振动激励。试验结果表明:填充阻尼材料不会改变结构振型,但可显著降低振动响应幅值。开展了硅橡胶的动态力学分析试验(dynamic mechanical analysis,DMA),结合广义麦克斯韦(generalized Maxwell model,GMM)粘弹性模型,标定了频域粘弹性模型参数。通过硅橡胶单轴拉伸试验标定了多项式型超弹性模型参数。基于粘超弹性模型及标定参数,对有填充的点阵夹芯悬臂梁进行了振动响应有限元模拟,与试验结果相符,证明本文采用的粘超弹性模型和其参数标定方法可有效用于混合结构的振动特性计算。

两种高压软管接头组件的非线性有限元对比分析

在对两种常用高压软管接头组件进行非线性特性分析的基础上,利用有限元分析软件分别建立了两种接头组件的有限元模型,对其装配、扣压和工作状态进行模拟,得到了软管的应力分布。根据应力分析结果,对两种接头组件进行的对比分析,为接头组件的设计和改进提供了参考。

飞机装配工序的可视化建模及仿真

针对目前国内外飞机装配工序设计技术研究中存在问题,从新的角度提出基于产品预装配功能自动生成飞机装配工序的方法。通过分析飞机装配工序的组成及特点,建立其数字化模型;利用产品CAD系统中"装配设计"功能开展飞机交互预装配,并从中提取相关装配工序信息,自动生成装配工序;设计和开发算法,将产品装配工序转化为宏指令代码,运行此代码可实现飞机装配过程的动态仿真。结合某飞机垂直尾翼的总装,验证了方法的可行。

飞机舱音记录器背景声的联合时频分析研究

飞机舱音记录器记录的舱音主要是由话语音、噪声和具有不同物理意义的背景声组成的复杂混合体,用传统的辨听和分析方法难以获取较多的舱音特征参数。本文以一个舱音记录器记录的主告警声为例,针对传统短时傅立叶变换在舱音辨听、分析的不足,将联合时频分析引入到飞机舱音分析中,扩展了舱音分析方法。对比分析结果表明:时频分布及其重排,在时频分辨率、时频凝聚性、交叉项干扰的抑制上各有所长,都适合分析非平稳舱音背景声,从而为飞行事故调查提供一种值得采用的方法。

汽车用超高强度25MnB钢的热变形行为及本构方程

在MMS-200热模拟试验机上对25MnB钢进行了单轴等温热压缩实验,得到了25MnB钢在温度为850~1150℃,应变速率分别为0.01、 1、 10和30 s^(-1),最大真应变为0.7时的真应力-真应变曲线。结果表明:在低应变速率下,材料主要软化机制为动态再结晶,高应变速率下材料变形机制为加工硬化-动态回复。通过引入Zener-Hollomon参数,利用应力-应变数据建立了修正的Arrhenius型本构方程,峰值应力状态下25MnB钢的热变形激活能为297.376 k J·mol^(-1),在峰值应力本构方程的基础上,将应变对材料常数的影响纳入本构分析中,通过对比实验数据和预测数据,使用相关系数和平均绝对相对误差评估了所建立本构方程的适用性,结果表明考虑应变补偿的本构方程对25MnB钢的流变应力有着良好的预测性。

飞机维修保障远程技术支援系统建设方案初探

现阶段部队外场新换装飞机使用维修保障支持难度大、外场服务保障能力有限等问题日益凸显。依托信息化技术的发展,建立飞机维修保障远程技术支援系统,是解决上述问题的有效途径。本文从飞机维修保障远程技术支援系统组成及功能、系统构成及关键技术和系统工作流程三方面对系统建设方案进行了初步探索。

铝合金薄壁角片数控加工方案分析与论证

对小型铝合金薄壁角片零件的结构与材料进行了工艺性分析,设计出两种数控加工工艺方案。通过对两种加工方案所采用的加工方法进行整体论证,对比得出一种高质量的适合批量生产的加工方案,并总结出最优的数控铣切的切削参数。

航空领域智能机械制造工艺的创新路径研究

文章深入探讨航空领域智能机械制造工艺的当前状况、面临的挑战以及创新路径。分析涵盖从数字化制造技术、人工智能应用到智能机器人和自动化生产线的广泛应用。此外,还着重考察数据分析和预测在生产过程优化中的作用,以及质量管理和监控在维持高标准生产中的重要性。文章还探索3D打印和增材制造如何为航空制造业带来颠覆性的改变。通过这些多角度的分析,本研究揭示智能机械制造在航空领域的重要性和潜力,文章旨在为航空制造业的未来发展提供深入见解和指导。

飞机语音告警系统的研究

飞机语音告警系统可以提供给飞行员最直接的告警信号 ,本文对飞机语音告警系统进行了理论研究 ,并对其进行了设计。

财务共享服务体系在国企财务管理中的运用

现代化发展环境下,国企处于重要的转型发展时期,为了提高行业竞争力及市场影响力,企业应提高对财务管理的重视度,并加强对传统财务管理方式及管理模式的创新,构建健全的财务共享服务体系。本文分析了财务共享服务体系给国企财务管理工作带来的有利影响,以制造业企业为例,总结了其实际经营管理情况及财务管理要求,明确了应用财务共享服务体系的可行性,并提出优化与应用财务共享服务体系的有效路径,旨在提升财务管理工作质量,强化对企业经营管理成本的有效控制,进一步提升企业的综合发展实力。

航空机械的制造工艺与质量控制

航空机械的制造工艺与质量控制是确保航空产业安全和效率的关键因素。文章全面分析从材料选择、零部件制造,到装配、整合以及严格的质量控制过程。探讨如何通过采用先进的设计理念、精密的制造技术以及综合的质量管理系统,来提高航空产品的性能和可靠性。文中详细阐述统计过程控制、质量功能展开、六西格玛方法等质量控制工具的应用,以及根本原因分析、PDCA 循环、5S 方法在持续改进中的作用。文章旨在深入探讨航空机械制造领域的各个环节,突出质量控制的重要性,并展示如何有效整合这些元素以提升整体制造质量。

麦道某型飞机系统装配分析

从民用飞机的安全性出发 ,在分析麦道某型飞机液压系统及操纵系统的特点的基础上 ,研究其使用的特殊连接件及其加工手段。通过对这些连接件的研究 ,不仅使我们掌握了其加工方法 ,提高了飞机的安全性能 ,也为我们提供研究更多新工艺创造了条件 ;在保证产品质量的同时 。