新一代航空发动机转子叶尖高速磨复合加工技术

高速叶片叶尖磨削工艺,通过高速的工件转速,使转子叶片在高速条件下获得足够大的离心力,具有大活动量的叶片在贴紧鼓筒榫槽的状态下进行磨削与在线测量,磨削后的外径尺寸与工作状态保持一致,是保障发动机性能,使压气机转子在最小的工作间隙下确保发动机耗油率所实施的重要工艺手段。

航空发动机空气导管裂纹故障分析

本文主要介绍了由于空气导管裂纹造成的滑油消耗量大故障,并且针对故障作了分析,为今后的滑油消耗量大故障的排故有一定的帮助和指导作用。

某型航空发动机中介机匣振动分析

本文分析了某型航空发动机中介机匣振动故障产生的原因,并分析了改进措施。

发动机涡轮叶片榫头荧光显示分析

发动机涡轮叶片在成品检验和工厂试车后检验时,发现大量叶片榫头存在聚集性点状显示。采用扫描电镜观察和金相分析,研究了荧光显示部位缺陷的性质及其产生的原因。结果表明荧光显示部位存在明显的显微疏松,榫头处有清晰的磨削痕迹,局部有微裂纹。显微疏松在磨削应力作用下局部撕裂,磨削痕迹使显微疏松连接成片,从而导致聚集性荧光显示。热处理和工厂试车时的高温促使缺陷暴露,使得易于在该阶段发现缺陷。建议适当降低拉晶速度,延长拉晶时间,可以显著减轻显微疏松的程度。改进工艺的叶片腐蚀后未发现明显的显微疏松。

超声波法清除发动机燃油总管积碳的工艺研究

本文介绍了超声波技术用于清除发动机燃油总管积碳的基本原理以及超声波设备的开发研制和超声波清洗的工艺过程。

弧齿圆锥齿轮传动的动载荷影响因素分析

航空弧齿锥齿轮往往在高速重载下工作，它的动态特性是齿轮设计和使用中非常重要的依据。作者计算了螺旋角、支承结构、齿轮辐板的扭转刚度和轴向刚度、传动误差幅值以及齿数对齿轮系统动态特性的影响。计算结果表明，恰当地调整参数，进行合理的动态设计，将显著改善齿轮系统的动态特性。

超深小孔电火花加工机床的研制

为了满足直径3mm以下、深度达2000mm以上超深小孔的加工需要,研制了超深小孔电火花加工机床。为解决细长电极管旋转进给时晃动所造成的放电状态恶化现象,提出了采用浮动限幅器的新方法,并加大了主轴头一次伺服行程,有效地减少了加工深孔时更换电极的次数,解决了2000mm深小孔的加工问题,并提高了加工效率与加工精度。